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Als Anleger haben wir alle den gemeinsamen Wunsch, überbewertete Unternehmen zu meiden und im Idealfall günstig zu kaufen FTSE 100 Aktien. Theoretisch sollten unterbewertete Aktien im Laufe der Zeit wieder auf ihren fairen Wert ansteigen, was denjenigen, die günstig gekauft haben, einen Gewinn beschert. Anhand einer beliebten Kennzahl sind hier zwei der derzeit günstigsten Optionen.
Ein gefallener Engel
Ich beziehe mich auf die Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)-Verhältnis. Hierbei handelt es sich um eine gängige Kennzahl, mit der einem Unternehmen ein Wert zugewiesen wird, der auf dem aktuellen Aktienkurs im Verhältnis zum letzten Gewinn pro Aktie basiert. Ein niedrigerer Wert weist in der Regel darauf hin, dass das Unternehmen unterbewertet ist. Allerdings sollte die Kaufentscheidung nicht ausschließlich auf dieser Zahl basieren. Als Vergleichsmaßstab verwende ich einen Wert von 10.
Das erste Unternehmen ist WPP (LSE:WPP). Dies ist eine umstrittene Entscheidung, da der Aktienkurs im letzten Jahr um 60 % gefallen ist. Ein wesentlicher Grund dafür waren die mehrfachen Kürzungen der Umsatz- und Gewinnaussichten im Jahr 2025. Die Schuld daran wurde den Kunden zugeschrieben, die ihre Marketingbudgets kürzten und die diskretionären Werbeausgaben reduzierten. Dies bleibt auch in Zukunft ein Risiko.
Ich habe jedoch das Gefühl, dass die Aktie so weit gefallen ist, dass sie mit einem KGV von 6,50 sehr günstig erscheint. Es gibt mehrere Gründe, warum wir im Jahr 2026 einen Aufschwung erleben könnten.
Es investiert stark in KI-gesteuerte Tools und Datenplattformen. Dies könnte sich sehr auszahlen, wenn Kunden beginnen, wieder zu Agenturen zu wechseln, die erweiterte Einblicke bieten können. Darüber hinaus beginnt gerade erst ein großer Turnaround-Plan zu greifen, nachdem die neue CEO Cindy Rose im September das Ruder übernommen hat. In den nächsten etwa sechs Monaten dürften die Anzeichen für Fortschritte deutlicher werden.
Die Motoren einschalten
Eine weitere Aktie ist easyJet (LSE: EZJ). Der Aktienkurs ist im Vergleich zum letzten Jahr um 11 % gesunken, mit einem KGV von 7,67.
Trotz einer sehr starken jährliche Ergebnisliste In dem im November veröffentlichten Bericht gab es einige Faktoren, die zur Underperformance in diesem Jahr beitrugen. Beispielsweise ist der Umsatz pro verfügbarem Sitzplatzkilometer (RASK) im Vergleich zum Vorjahr um 3 % gesunken. Ich habe eine Notiz von Analysten unter gelesen JP Morgan zu Beginn des Monats darauf hingewiesen, dass das Unternehmen in einem hart umkämpften Kurzstreckenmarkt einem Preisdruck auf die Tarife ausgesetzt ist.
Auch wenn es sich hierbei um Risiken handelt, die genau beobachtet werden müssen, denke ich, dass der Markt gegenüber easyJet zu pessimistisch ist. Das Gesamt-EBIT für das Geschäftsjahr 2025 betrug 703 Mio. £, ein Anstieg von 18 % gegenüber 2024. Auch die Umsatzverteilung auf verschiedene Bereiche wird zunehmend diversifiziert. Beispielsweise verteilte sich der Gewinnanstieg ziemlich gleichmäßig auf den Flugbetrieb und die Feriensparte. Dies sollte ein gutes Zeichen für die Zukunft sein.
Ich denke auch, dass einige Anleger immer noch besorgt sind über die Ereignisse während der Pandemie. Es war tatsächlich eine schwere Zeit für das Unternehmen. Aber das war ein Black Swan-Ereignis. EasyJet hat sich sehr stark erholt und ist jetzt wohl in einer besseren Position als vor der Pandemie. Wenn sich die Menschen also immer mehr mit der Vorstellung abfinden, dass eine weitere Pandemie wahrscheinlich nicht vor der Tür steht, dürfte der Kurs der easyJet-Aktie wieder steigen.
Ich glaube, dass beide Aktien derzeit einen guten Wert haben und von Anlegern in Betracht gezogen werden könnten.
