Jemens Huthi sagten, sie hätten die Bab el-Mandeb-Straße für die mit Saudi-Arabien verbundene Schifffahrt gesperrt, als Vergeltung für die Blockade des Königreichs im Jemen und einen jüngsten Angriff auf den internationalen Flughafen in Jemens von Rebellen gehaltener Hauptstadt Sanaa, berichtete der Guardian am Mittwoch. Es wird behauptet, am Dienstag sechs Schiffe zur Umleitung gezwungen zu haben, eine unabhängige Bestätigung gab es jedoch nicht.
Eine erklärte Blockade Saudi-Arabiens durch die Huthi-Rebellen im Jemen hat das Potenzial, den Iran-Krieg auszuweiten und die globale Ölversorgung und den internationalen Handel weiter zu stören. Bab el-Mandeb ist ein wichtiger Knotenpunkt für die Schifffahrt und verbindet das Rote Meer mit dem Golf von Arabien. Rund 12 % des Welthandels werden durch die Engen abgewickelt.
Am Dienstag schien eine Handvoll Öltanker ihre Fahrt zu unterbrechen, als sie sich den jemenitischen Gewässern auf dem Weg zum Roten Meer näherten. Die vom Iran unterstützte Gruppe schickte eine E-Mail an Reeder, in der sie davor warnte, die Häfen Saudi-Arabiens anzulaufen.
US-Präsident Donald Trump versprach am Dienstag, zu reagieren, falls Huthi-Kämpfer im Jemen diese Wasserstraße stören würden, gab jedoch nicht an, wie.
Marktreaktion
Zum Zeitpunkt des Verfassens dieses Artikels ist der West Texas Intermediate (WTI) im Tagesverlauf um 0,58 % auf 84,75 $ gestiegen.
Häufig gestellte Fragen zu WTI-Öl
WTI-Öl ist eine Art Rohöl, das auf internationalen Märkten verkauft wird. WTI steht für West Texas Intermediate, eine der drei Hauptsorten, darunter Brent und Dubai Crude. WTI wird aufgrund seiner relativ geringen Schwerkraft bzw. seines relativ geringen Schwefelgehalts auch als „leicht“ und „süß“ bezeichnet. Es gilt als hochwertiges Öl, das sich leicht raffinieren lässt. Es wird in den Vereinigten Staaten beschafft und über den Hub in Cushing vertrieben, der als „Pipeline-Knotenpunkt der Welt“ gilt. Es ist ein Maßstab für den Ölmarkt und der WTI-Preis wird häufig in den Medien angegeben.
Wie bei allen Vermögenswerten sind Angebot und Nachfrage die Haupttreiber des WTI-Ölpreises. Somit kann das globale Wachstum ein Treiber für eine erhöhte Nachfrage und umgekehrt für ein schwaches globales Wachstum sein. Politische Instabilität, Kriege und Sanktionen können das Angebot stören und sich auf die Preise auswirken. Die Entscheidungen der OPEC, einer Gruppe großer Ölförderländer, sind ein weiterer wichtiger Preistreiber. Der Wert des US-Dollars beeinflusst den Preis von WTI-Rohöl, da Öl überwiegend in US-Dollar gehandelt wird, sodass ein schwächerer US-Dollar Öl erschwinglicher machen kann und umgekehrt.
Die wöchentlichen Ölbestandsberichte des American Petroleum Institute (API) und der Energy Information Agency (EIA) wirken sich auf den Preis von WTI-Öl aus. Bestandsveränderungen spiegeln schwankende Angebots- und Nachfrageschwankungen wider. Wenn die Daten einen Rückgang der Lagerbestände zeigen, kann dies auf eine erhöhte Nachfrage hinweisen, die den Ölpreis in die Höhe treibt. Höhere Lagerbestände können auf ein erhöhtes Angebot zurückzuführen sein und die Preise drücken. Der API-Bericht wird jeden Dienstag und der EIA-Bericht am darauffolgenden Tag veröffentlicht. Ihre Ergebnisse sind in der Regel ähnlich und liegen in 75 % der Fälle innerhalb von 1 % voneinander. Die EIA-Daten gelten als zuverlässiger, da es sich um eine Regierungsbehörde handelt.
OPEC (Organisation erdölexportierender Länder) ist eine Gruppe von 12 erdölproduzierenden Ländern, die bei zweimal jährlich stattfindenden Treffen gemeinsam über Förderquoten für die Mitgliedsländer entscheiden. Ihre Entscheidungen wirken sich häufig auf die Preise für WTI-Öl aus. Wenn die OPEC beschließt, die Quoten zu senken, kann sie das Angebot verknappen und die Ölpreise in die Höhe treiben. Wenn die OPEC die Produktion erhöht, hat das den gegenteiligen Effekt. OPEC+ bezieht sich auf eine erweiterte Gruppe, die zehn weitere Nicht-OPEC-Mitglieder umfasst, von denen Russland das bemerkenswerteste ist.
