Wenn Sie in Ihren örtlichen Händlern waren, die Optionen auf Websites für Autokalken scrollt oder in heutigen Tagen neugierig auf den neuesten Autos auf den Websites eines Autoherstellers herumgestoßen wurden, sind Sie wahrscheinlich mehr als bewusst, dass neue Autos heute sehr teuer sind.
Während viele Marktoptionen nicht so hoch sind, besagt die neuesten Daten von Kelley Blue Book und Cox Automotive, dass das durchschnittliche neue Auto in den USA Käufer im Februar 2025 satte 48.039 US -Dollar kostet, eine Steigerung von 1% gegenüber dem selben Monat im Jahr 2024, aber ein Rückgang von 1,3% gegenüber dem Vormonat.
Obwohl es so aussieht, als würde das Glück anfangen, neue Autokäufer zu bevorzugen, zeigt ein neuer Bericht, dass ein neuer Trend die Fähigkeit vieler Käufer einschränkt, diese neuen Räder zu behalten und zu behalten.
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Vorsicht vor dem Repo -Mann
Auto -Repossionen, umgangssprachlich als Repos bekannt, sind die Verfahren, die viele Amerikaner in Reality -TV -Shows sehen, die auf den Kanälen tief in unsere Kabelfernsehpakete ausgestrahlt werden.
Traditionell treten sie auf, wenn die Eigentümer in Verzug geraten oder keine Zahlungen für Autos leisten, die durch einen Autokredit finanziert oder durch ein Händler gemietet werden.
Leider passieren sie mehr denn je.
Nach neuen Daten, die von Cox Automotive veröffentlicht wurden, sind die automatischen Repossionen auf ein seit der großer Rezession nicht zu ersichtlicheres Niveau gestiegen.
Im Jahr 2024 wurden 1,73 Millionen Fahrzeuge von ihren Eigentümern zurückgesprochen, das höchste Niveau seit 2009. Gleichzeitig stieg die Repossessionsrate auf 2,3%, das höchste Niveau seit etwa fünf Jahren.
Diese Zahlen deuten darauf hin, dass die damit verbundenen Bedingungen wie erhöhte Zinssätze und immer hohe Preise für Autos die Verbraucher niedrig halten und es ihnen schwer machen, mit ihren monatlichen Rechnungen Schritt zu halten.
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Die Rate und die Anzahl der Repossionen fielen 2020 im Vergleich zu 2019, da die Zahlungen von Erleichterungen und Stimulus den Kreditnehmern die Zahlung von Zahlungen leichter machten, und andere Maßnahmen waren für Kreditnehmer eine gewisse Nachsicht. Da diese Maßnahmen aufgehoben wurden und die Inflation dazu führte, dass die Preise schießen, nahm die amerikanische Leihzeit einen Treffer auf.
COX -Daten zeigen, dass der durchschnittliche Autodarlehenssatz im Februar 2025 10,16% beträgt, das höchste in vier Monaten. Gleichzeitig beträgt die typische monatliche Zahlung 748 USD, ein Rückgang von 1,3% gegenüber dem Vorjahr gegenüber dem gleichen Zeitraum von 2024.
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Die Amerikaner fallen mit Autozahlungen zurück
Die Cox -Daten kommen als mehr Amerikaner Bei Autozahlungen auf Niveau zurückgreifen, auf dem die Wiederholung unmittelbar bevorsteht.
Nach Angaben von Fitch -Ratings fehlen den Amerikanern die Autozahlungen zu einem Preis, der in über 30 Jahren nicht zu beobachten ist, da 6,56% der Kredite von Subprime Autodarlehen – “riskante” Kreditnehmer mit Unterpar Kreditwerten – um mindestens 60 Tage hinterher stehen.
Darüber hinaus zeigen die New Yorker Federal Reserve -Daten, dass 3% der Kredite für Autodarlehen in “schwerwiegender Kriminalität” waren, die als Zahlungen von 90 Tagen oder mehr fälliger Vergangenheit definiert wurden.
Mike Girard, Senior Director von Fitch Ratings North American Asset-Backed Securities, sagte gegenüber Bloomberg, dass hohe Preise für neue und gebrauchte Autos und hohe Zinsen Autokredite für einige Verbraucher zu einem Knackpunkt gemacht hätten, was leider einen Anstieg der Autokontrollen angetrieben hat.
“Das niedrigere Einkommensniveau war wirklich beeinträchtigt, und wir gehen davon aus, dass dies in diesem Jahr weiterhin der Fall sein wird”, sagte Girard zu Bloomberg. “Es gibt immer noch die anhaltenden Auswirkungen von höherer Inflation und Zinssätzen.”
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