Bildquelle: Rolls-Royce plc
Was aufgeht, muss runterkommen, wie das alte Sprichwort sagt. Als Luftfahrtingenieur, Rolls-Royce (LSE: RR) weiß das wahrscheinlich besser als die meisten anderen. Wenn man sich den schwindelerregenden Aufstieg der Rolls-Royce-Aktien in den letzten Jahren ansieht, ist dies jedoch weniger offensichtlich. Über fünf Jahre die Ftse 100 Share hat unglaubliche 695%gestiegen.
Im Jahr 2022 zeigten die Aktien von Rolls-Royce besser als jedes andere Unternehmen in der FTSE 100. Letztes Jahr war es einer der Top-Performer des Index. Bisher hat der Aktienkurs in diesem Jahr ein Drittel gesteckt.
Gibt es eine Begrenzung, wie hoch der Anteil klettern kann – und bin ich zu spät, um an Bord zu kommen und jetzt zu investieren?
Der Himmel ist die Grenze
Es gibt keine tatsächliche Grenze dafür, wie hochrollen-Royce-Aktien verlaufen könnten. In praktischer Hinsicht gibt es jedoch einige Schlüsselfaktoren, die wahrscheinlich dazu beitragen, festzustellen, wo der Aktienkurs von hier aus steigt.
Einer ist Schwung. Wenn ein Anteil beliebt ist, kann sie weiter steigen, während sie, wenn sie unpopulär ist, immer wieder sinken. In jedem Fall ist die Bewegung möglicherweise nicht unbedingt mit der zugrunde liegenden Geschäftsleistung verbunden.
Der andere Faktor ist diese Geschäftsleistung. Kurz- oder sogar mittelfristig kann die Kursleistung der Aktien von der Funktionsweise eines Unternehmens abgelöst werden. Auf lange Sicht ist die Geschäftsleistung jedoch tendenziell entscheidend für die Art und Weise, wie ein Aktienkurs funktioniert.
Wenn das Unternehmen also hervorragend ist, könnte der Himmel die Grenze sein. Selbst wenn es nicht brillant funktioniert, aber die Anleger von ihm fasziniert bleiben, könnte der Himmel vorerst die Grenze sein. Aber früher oder später wird der Aktienkurs aufgrund der Grundlagen der Geschäftsleistung wahrscheinlich auf die Erde zurückreichen.
Ich denke, Rolls sieht überbewertet aus
Wenn es um Grundlagen geht, hat sich Rolls-Royce gut gemacht.
Es bleibt nicht nur an seinen ehrgeizigen mittelfristigen Zielen, einschließlich der für dieses Jahr. Es wurde kürzlich erwartet, dass es trotz der potenziellen Auswirkungen von bisher angekündigten Tarifen seine Leitlinien für dieses Jahr erwartet hatte.
Obwohl die geschäftlichen Grundlagen weiterhin stark sind, ist die Bewertung meiner Meinung nach jetzt an einem Punkt, der nur schwer auf diese Grundlagen rechtfertigt ist. A Preis-Leistungs-Verhältnis von 27 sieht für mich zu hoch aus, da es mir nur sehr wenig Sicherheit geben würde, wenn sich herausstellen, dass sich Rollen enttäuschen.
Das könnte passieren. Die Zölle können härter beißen, als das Unternehmen erwartet. Unternehmen konnten Aufträge abgeben und die Anerkennung von Einnahmen verzögern.
Es gibt auch andere Risiken. Eine schwächende Wirtschaft könnte die Nachfrage nach der Passagier in der Zivilluftfahrt beeinträchtigen und möglicherweise zweimal überlegen, bevor sie neue Flugzeuge bestellen.
In der Zwischenzeit hängt das allgegenwärtige Risiko eines Ereignisses, das die Nachfrage ohne Vorwarnung schwer schadet-wie ein Pandemie- oder terroristischer Vorfall-wie immer über die Luftfahrt hängt.
Ich denke nicht, dass diese Risiken sind Richtiger Preis zum aktuellen Preisalso wird mein Portfolio keine Rolls-Royce-Aktien hinzufügen.
