Aktuelle Nachrichten der Gebrauchtwagenhändler Carvana und CarMax erzählen die Geschichte zweier Automobilindustrien in einem.
Auf der einen Seite gibt es Carvana, den Online-Händler, der es Ihnen ermöglicht, ein Fahrzeug nahezu sofort zu kaufen oder zu verkaufen.
Carvana meldete Rekordverkäufe Im dritten Quartal wurden 150.941 Fahrzeuge verkauft, eine Steigerung von 44 % gegenüber dem Vorjahr. Ein sprunghafter Umsatz- und Nettogewinnanstieg zeugte auch von einem gesunden Gebrauchtwagenmarkt.
Carvana Q3-Ergebnisse
- 150.941 Einzelhandelseinheiten verkauft, +44 %
- Umsatz +55 % auf 5,65 Milliarden US-Dollar
- Nettoeinkommen 263 Millionen US-Dollar, +115 Millionen US-Dollar im Jahresvergleich
- Rekordwerte bei verkauften Einzelhandelseinheiten, Umsatz, bereinigtem EBITDA usw Betriebserträge
Quelle: Carvana
CEO Ernie Garcia sagt, dass das Auslaufen der Steuergutschriften zwar schmerzt, die Verbrauchernachfrage jedoch schmerzt Gebrauchtwagen bleibt im Allgemeinen stark, auch wenn die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen zurückgegangen ist.
Auf der anderen Seite gibt es CarMax, den traditionellen stationären Gebrauchtwagenhändler mit wachsender Online-Präsenz.
Am Donnerstag gab CarMax einige Neuigkeiten bekannt, die beide Aktien auf Talfahrt brachten, da die Anleger die Gesundheit der gesamten Gebrauchtwagenbranche in Frage stellten.
CarMax entlässt CEO und senkt Ausblick für das dritte Quartal
Am Donnerstag gab CarMax bekannt, dass das Arbeitsverhältnis von William D. Nash als Präsident und CEO des Unternehmens mit Wirkung zum 1. Dezember gekündigt wurde.
Nash ist außerdem aus dem Vorstand des Unternehmens ausgeschieden und sein Sitz bleibt unbesetzt.
Verwandt: Der CEO von Carvana teilt die unverblümte Wahrheit über Elektrofahrzeuge mit
Als ob das nicht schon schlimm genug wäre, sagt das Unternehmen, dass es für den Rest des dritten Quartals finanziell nicht sehr gut aussieht.
CarMax geht davon aus, dass der vergleichbare Absatz gebrauchter Ladengeschäfte im Vergleich zum Vorjahr um 8 % bis 12 % zurückgehen wird, wobei der Gewinn pro Aktie zwischen 18 Cent und 36 Cent liegen wird. Von Nasdaq befragte Analysten erwarteten einen Gewinn je Aktie von 74 Cent.
Interims-CEO von CarMax will neue Richtung
Nash bezeichnete das zweite Quartal des Unternehmens als „herausfordernd“. seinen Ergebnisbericht, da nur 293.000 Fahrzeuge gekauft wurden, was einem Rückgang von 2,4 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, und der Absatz um 2,2 % auf 138.302 Einheiten zurückging.
Weniger verkaufte Einheiten bedeuten weniger Einnahmen aus dem erweiterten Schutzplan mit höherer Marge, den die Finanz- und Versicherungsabteilung anbietet.
CarMax gibt an, nach einem ständigen CEO zu suchen, aber in der Zwischenzeit hat der Vorstand seinen Kollegen David McCreight zum Interims-CEO und Präsidenten ernannt.
„Ich bin zuversichtlich, dass wir CarMax stärken können, wenn der Vorstand einen ständigen CEO benennt, der CarMax erfolgreich in die nächste Wachstumsphase führt“, sagte McCreight.
CarMax schloss die Handelssitzung am Donnerstag mit einem Minus von 24,37 % auf 30,88 $. Bisher hat die Aktie fast 62 % ihres Wertes verloren.
CarMax und Carvana gehen unterschiedliche Richtungen
Mehr noch als der Führungswechsel trüben die pessimistischen Erwartungen von CarMax für das dritte Quartal Carvana, dessen Ausblick auf die nahe Zukunft der Gebrauchtwagenbranche recht optimistisch ist.
Die Carvana-Aktien fielen am Donnerstag um 6,3 %, aber die Aktie ist seit Jahresbeginn immer noch um mehr als 45 % gestiegen.
Verwandt: Die Botschaft des CEO von Carvana zum Gebrauchtwagenmarkt sorgt für Aufsehen
Carvana stellte mehrere Rekorde auf im dritten Quartal, und das Unternehmen gibt an, dass es kurzfristig keine Anzeichen einer makroökonomischen Schwäche sieht.
Garcia sagte während der Gewinnmitteilung, dass das Unternehmen zwar „immer aufmerksam ist“, „sich die Dinge jedoch relativ stabil anfühlen“ und das Unternehmen sagt, es sehe „heute keine Anzeichen einer makroökonomischen Schwäche“.
Aber auch wenn Carvana heute die Stärke der Branche wahrnimmt, sieht es sich gut positioniert, „wenn die Branche tatsächlich einen Abschwung erleidet“, denn es geht davon aus, dass es „irgendwann Zyklen geben wird“.
Die Gebrauchtwagenpreise steigen, aber das sind nicht nur schlechte Nachrichten
Der Gebrauchtwagenmarkt wird direkt von der Preisgestaltung auf dem Neuwagenmarkt beeinflusst. laut CarRight. Höhere Preise für Neuwagen veranlassen mehr Autokäufer, darüber nachzudenken Gebrauchtwagenwas wiederum die Preise auf dem Gebrauchtwagenmarkt erhöht.
Demnach wurde im September zum ersten Mal überhaupt ein durchschnittlicher Neuwagen für mehr als 50.000 US-Dollar verkauft Kelley Blue Book.
Das Unternehmen bezeichnete den Preisanstieg zwar als „Ausreißer und nicht als Zeichen für die Zukunft“, sagte aber auch: „Wenn längerfristige Muster anhalten, werden wir irgendwann im nächsten Jahr die 50.000-Dollar-Grenze endgültig überschreiten.“
Die Preise für Gebrauchtwagen steigen zwar, allerdings langsamer als die Preise für Neuwagen.
Laut KBB wurde der durchschnittliche Gebrauchtwagen im September für 25.825 US-Dollar verkauft, was einem Anstieg von nur 2 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Laut KBB sind die Großhandelspreise, die Händler für Gebrauchtwagen bei Auktionen zahlen, der beste Indikator für Gebrauchtwagenpreise, und diese Preise sind in den letzten Wochen relativ stabil geblieben, „was darauf hindeutet, dass Gebrauchtwagenkäufer im Herbst eine gewisse Vorhersehbarkeit sehen könnten.“
Und es gibt eine „tolle Neuigkeit“ für Käufer: Die Lagerbestände sinken langsam wieder auf das Niveau vor der Pandemie.
Während der Pandemie produzierten die Automobilhersteller in den Jahren 2021 und 2022 rund 8 Millionen Fahrzeuge weniger, als sie unter normalen Umständen hätten. Weniger Autos bedeuten ein geringeres Angebot und damit höhere Preise.
Die Händler beendeten den September mit 10 % mehr Fahrzeugen als vor einem Jahr.
Verwandt: Versandkosten erhöhen den Preisdruck für Autokäufer
