Über Oilprice.com:
Während die Schlagzeile und die Destillate geringere Zuwächse als erwartet zeigten, war der Zuwachs beim Benzin viel größer.
—
Erwartungen Ich hatte Folgendes gesehen:
- Gesamtrohöl +2,39 Mio. Barrel
- Destillate +1,75 Mio. Barrel
- Benzin +1,55 Mio
—
Dieser Datenpunkt stammt aus einer privat durchgeführten Umfrage des American Petroleum Institute (API).
- Es handelt sich um eine Umfrage unter Öllagerstätten und Unternehmen
- Der offizielle Inventarbericht der Regierung ist am Mittwochmorgen US-amerikanischer Zeit fällig.
Die beiden Berichte sind recht unterschiedlich.
Die offiziellen Regierungsdaten stammen von der US Energy Information Administration (EIA).
- Es basiert auf Daten des Energieministeriums und anderer Regierungsbehörden
- Dabei Angaben zur Gesamtmenge Rohöl Sowohl die Lagerbestände als auch Abweichungen von den Beständen der Vorwoche werden im API-Bericht bereitgestellt. Der EIA-Bericht enthält außerdem Statistiken zu Inputs und Outputs von Raffinerien sowie andere wichtige Indikatoren für den Status des Ölmarkts und die Lagerbestände für verschiedene Rohölqualitäten wie leichtes, mittleres und schweres Rohöl.
- Der EIA-Bericht gilt als genauer und umfassender als die Umfrage der API
—
Auf den Ölmärkten gibt es derzeit viele bewegliche Faktoren, darunter auch ein Wiederaufflammen der Spannungen zwischen vermeintlich engen Verbündeten:
Von gestern:
Saudi-Arabien sagte, es habe Angriffe gegen Waffendepots durchgeführt, die mit dem Southern Transitional Council (STC) in Verbindung stehen, einer von den Vereinigten Arabischen Emiraten unterstützten südlichen Separatistengruppe, die die Wiederherstellung eines unabhängigen Südjemen entlang der Grenzen vor 1990 anstrebt. Nach Angaben saudischer Beamter wurden die Waffen mit zwei Schiffen vom Hafen Fujairah in den Vereinigten Arabischen Emiraten geliefert, eine Behauptung, die die politische Bedeutung der Operation deutlich steigert.
Jeder sichtbare Bruch zwischen Riad und Abu Dhabi führt zu einer neuen Ebene der Unsicherheit auf den Energiemärkten. Beide Länder liegen im Zentrum der globalen Ölversorgungsketten, und zunehmende Spannungen innerhalb des Golfs bergen das Risiko, dass sich die geopolitischen Risikoprämien erhöhen, insbesondere wenn sich Streitigkeiten auf maritime Engpässe oder die Schifffahrtslogistik auswirken.
Die Konfrontation bleibt vorerst indirekt.
