Die Vereinigten Staaten Am Mittwoch wurde ein unter russischer Flagge fahrender Öltanker gekapert Nach Angaben der US-Behörden folgte eine mehr als zweiwöchige Verfolgungsjagd über den Atlantik als Teil eines anhaltenden Versuchs, die venezolanischen Ölexporte zu stoppen.
Die Marinera, ursprünglich als Bella-1 bekannt, hat zuvor US-Seeblockaden in der Karibik umgangen und den Enterversuchen der Küstenwache widerstanden.
Nach Angaben des United States Military European Command erfolgte die Beschlagnahme als Reaktion auf Verstöße gegen US-Sanktionen.
Verteidigungsminister Pete Hegseth betonte, dass der Boykott des sanktionierten venezolanischen Öls immer noch „in voller Wirkung – überall auf der Welt“ sei.
Zwei US-Beamte bestätigten im Gespräch mit Reuters unter der Bedingung der Anonymität, dass Küstenwache und Militärtruppen an der Operation beteiligt waren.
Berichten zufolge befanden sich russische Marineeinheiten, darunter ein U-Boot, in der Nähe, es gab jedoch keine Hinweise auf einen Konflikt zwischen US-amerikanischen und russischen Streitkräften.
Die Operation schien die erste kürzliche Beschlagnahme eines unter russischer Flagge fahrenden Schiffes durch das US-Militär zu sein. Das offizielle russische Medium RT teilte ein Bild eines Hubschraubers in der Nähe der Marinera, obwohl Moskau zu diesem Zeitpunkt nicht reagierte.
Unsicheres Ziel des beschlagnahmten Tankers
Es ist unklar, wohin die Marinera transportiert wird, aber Quellen gehen davon aus, dass sie britische Küstenmeere erreichen könnte. Das britische Verteidigungsministerium lehnte eine Stellungnahme ab.
Nach zuvor gescheiterten Enterversuchen der USA wurde der Tanker unter russischer Flagge registriert und erhielt einen neuen Namen.
Die Beschlagnahmung erfolgte kurz nachdem US-Spezialeinheiten Caracas überfallen hatten, um den venezolanischen Präsidenten Nicolas Maduro festzunehmen, der später den US-Bundesbehörden für einen Prozess wegen Drogenhandelsvorwürfen übergeben wurde.
Zweiter mit Venezuela verbundener Tanker abgefangen
Unabhängig davon hat die US-Küstenwache am Mittwoch ein weiteres mit Venezuela in Verbindung stehendes Schiff festgenommen.
Der unter der Flagge Panamas fahrende Supertanker M Sophia, den das US-Südkommando als „staatenlosen, sanktionierten Motortanker der dunklen Flotte“ identifizierte, wurde vor Sonnenaufgang in lateinamerikanischen Gewässern abgefangen.
Die Küstenwache transportiert das Schiff zur endgültigen Entsorgung in die Vereinigten Staaten.
Schifffahrtsdaten und Quellen zufolge verließ die M Sophia Anfang Januar venezolanische Gewässer als Teil einer Flottille, die Öl nach China transportierte, im „Dunkelmodus“ mit ausgeschaltetem Transponder.
Der Fokus der Trump-Regierung auf venezolanisches Öl
Die Vereinigten Staaten haben ihre Bemühungen zur Begrenzung der Ölexporte Venezuelas im Rahmen einer umfassenderen Strategie unter Präsident Donald Trump verstärkt.
Venezolanische Beamte brandmarkten Maduros Entführung als Entführung und warfen den USA vor, die Ölreserven des Landes, die als die größten der Welt gelten, an sich zu reißen.
Als Reaktion darauf beschuldigten Trump und andere hochrangige US-Beamte Venezuela der Veruntreuung von US-Öl und verwiesen auf die frühere Verstaatlichung seiner Energieindustrie durch das Land.
Seit die Vereinigten Staaten 2019 Energiesanktionen gegen Venezuela verhängten, sind viele Kunden auf eine „Schattenflotte“ von Tankern angewiesen, die heimlich operieren oder Boote nutzen, die bereits für den Transport von iranischem oder russischem Rohöl sanktioniert wurden.
Analysten haben gewarnt, dass diese Flotten mit Strafmaßnahmen der Vereinigten Staaten rechnen müssen.
Trotz aller Bedenken behauptete Trump am Dienstag, dass Caracas und Washington eine Vereinbarung über den Export von venezolanischem Erdöl im Wert von bis zu zwei Milliarden US-Dollar in die Vereinigten Staaten ausgehandelt hätten.
Dieses Abkommen würde die Lieferungen aus China umleiten und es Venezuela gleichzeitig ermöglichen, weitere Produktionsbeschränkungen zu vermeiden.
Trump hat Interimspräsident Delcy Rodriguez unter Druck gesetzt, den Vereinigten Staaten und privaten Unternehmen „vollständigen Zugang“ zur venezolanischen Ölindustrie zu gewähren, was darauf hindeutet, dass die USA erheblichen Einfluss auf die laufenden Verhandlungen haben.
Marinera und M. Sophia denken über die zunehmende Strafverfolgung in den USA nach
Die Marinera und die M Sophia sind die jüngsten Tanker, die die US-Küstenwache ins Visier genommen hat, als sie Sanktionen gegen venezolanisches Öl verhängen wollte.
Diese Beschlagnahmungen zeigen die Entschlossenheit Washingtons, militärische und maritime Ressourcen zu nutzen, um den Druck auf die venezolanische Regierung fortzusetzen, und zeigen gleichzeitig, dass unter russischer Flagge fahrende und andere ausländische Schiffe nicht immun gegen US-Durchsetzungsmaßnahmen sind.
Die aktuellen Ereignisse zeigen sowohl die Komplexität der internationalen Durchsetzung des Seerechts als auch die wachsenden geopolitischen Risiken bei venezolanischen Energieexporten.
