9. Februar (Reuters) – Die Teamsters Union teilte am Montag mit, sie habe Klage eingereicht und behauptet, dass die neuen Buyout-Pakete des Lieferriesen für Fahrer gegen ihren nationalen Vertrag verstoßen hätten.
Die beiden einigten sich auf einen Vertragsvertrag, der 340.000 von Teamsters vertretene Arbeitnehmer im Jahr 2023 abdeckt. Der Deal verhinderte einen Streik bei , das mehr von Teamsters vertretene Arbeitnehmer hat als jedes andere US-Unternehmen.
Im Januar kündigte UPS an, dass das Unternehmen bis zu 30.000 Arbeitsplätze abbauen und 24 Einrichtungen schließen werde, um Millionen gewinnbringender Lieferungen für seinen größten Kunden, den Online-Händler, hinter sich zu lassen.
„Der Umfang des aktualisierten Übernahmeprogramms von UPS ist viel umfassender als die Auszahlung, die den Arbeitnehmern Ende letzten Sommers präsentiert wurde, als UPS Auszahlungen an mehr fest angestellte Fahrer vermarktete, die kurz vor dem Ruhestand standen“, sagte die Gewerkschaft.
Das Lieferunternehmen hatte im Juli 2025 im Rahmen einer Netzwerkneukonfiguration ein Übernahmepaket für seine Fahrer angekündigt, das den Abbau von 20.000 Arbeitsplätzen und die Schließung von 73 Einrichtungen beinhaltete.
Die jüngste Übernahme namens „Driver Choice Program“ soll diese Woche bekannt gegeben werden, teilte die Gewerkschaft in einer Erklärung mit.
Im Falle einer Umsetzung würde das Programm den Fahrern eine einmalige Pauschalzahlung anbieten, als Gegenleistung für die „rechtliche Verpflichtung, nie wieder für UPS zu arbeiten“, so die Gewerkschaft.
Teamsters sagte, es habe in den Akten des Bezirksgerichts Massachusetts mindestens sechs Verstöße gegen den National Master Agreement mit dem Unternehmen detailliert beschrieben.
Teamsters sagte, UPS habe seit Ende Januar nicht auf mehr als 57 Anfragen nach Informationen und Dokumenten im Zusammenhang mit dem überarbeiteten Plan zur Fahrerübernahme reagiert.
„Wir haben Anfang Januar mit den Teamsters zu diesem Thema gesprochen und werden die Reaktion der Teamsters über die entsprechenden rechtlichen Kanäle bearbeiten“, sagte UPS in einer per E-Mail an Reuters gesendeten Erklärung.
Die gerichtliche Einreichung werde sich nicht auf den Betrieb auswirken, fügte UPS in der Erklärung hinzu.
UPS-Konkurrenten wie FedEx und Amazon Logistics sind nicht gewerkschaftlich organisiert und bieten Fahrern und anderen mit der Zustellung verbundenen Mitarbeitern niedrigere Löhne.
