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Auf dem Papier, Wizz Air (LSE:WIZZ) ist die Art von FTSE 250 Wachstumsanteil, den ich liebe. Führende Position in einer schnell wachsenden Branche? Überprüfen. Umfangreiches Engagement in Ländern mit starkem Wirtschaftswachstum? Darauf kannst du wetten.
Doch die Fokussierung auf den boomenden Budget-Reiseverkehr in europäischen Schwellenländern bringt auch Probleme mit sich. Derzeit ist die Fluggesellschaft äußerst anfällig, da die Ölpreise – und damit auch die Treibstoffkosten – in die Höhe schnellen.
Mit 890 Pence pro Aktie ist der Aktienkurs von Wizz Air im letzten Monat um 27 % gefallen. Zu Beginn des Monats wurde ein Rekordtief von 870p erreicht.
Auch wenn das Risiko offensichtlich ist, stellt sich die Frage: Sollten Käufer von Kursrückgängen erwägen, bei den aktuellen Preisen einen kleinen Abschlag zu machen?
FTSE 250 fällt
Es ist keine Überraschung, dass Wizz Air und seine Konkurrenten im März zusammenbrechen. Die Kraftstoffkosten stellen für alle eine erhebliche Kostenbelastung dar Fluggesellschaftenund derzeit nehmen sie zu, da der Nahostkonflikt die Ölversorgung beeinträchtigt. Hier machten sie in den sechs Monaten bis September etwa ein Drittel der Gesamtkosten aus.
Doch nicht nur die höheren Kosten bereiten den Fluggesellschaften Sorgen. Einige stellen Flüge zu Zielen ein, die vom Krieg betroffen waren, und es kommt zu Folgebeeinträchtigungen auf anderen Strecken. Wizz selbst hat Flüge von und nach Israel, Dubai, Abu Dhabu und Amman gestrichen.
Am 4. März warnte das Unternehmen vor einem Rückgang des Nettogewinns für das Gesamtjahr in Höhe von 50 Millionen Euro aufgrund dieser beiden Probleme. Für die 12 Monate bis März betragen die Gewinne nun „voraussichtlich im Bereich von +25 Mio. € bis -25 Mio. € liegen„.
Im Falle eines anhaltenden Konflikts sind weitere Herabstufungen offensichtlich wahrscheinlich. Aber das ist nicht die einzige Sorge, die ich persönlich habe, wenn ich die Fluggesellschaft FTSE 250 kaufe …
Langfristige Probleme
Wissen Sie, Wizz Air war bereits vor Beginn des Nahostkrieges unter Druck. Anfang März profitieren Die Warnung war tatsächlich die dritte in etwas mehr als 18 Monaten und drückte die Aktien um rund 60 % auf das aktuelle Niveau.
Was hat die Fluggesellschaft sonst noch belastet? Um es kurz zu machen: Große Teile der Flotte wurden aufgrund von Problemen mit den Triebwerken zwangsweise am Boden bleiben. Der Hersteller Pratt & Whitney hat eine Entschädigung gezahlt, aber das Problem geht weiter, und Wizz ist trotz dieser finanziellen Abhilfemaßnahmen immer noch auf eigenen Beinen.
Das wäre natürlich für jede Fluggesellschaft schlecht. Angesichts der angespannten Bilanz von Wizz Air ist dies hier besonders kritisch. Die Nettoverschuldung belief sich im September auf 4,8 Milliarden Euro.
Fazit
Könnten Wizz Air-Aktien nach ihrem erneuten Absturz in diesem Monat ein Top-Kauf sein? Für langfristige Anleger vielleicht. Sein Schwerpunkt auf Mittel- und Osteuropa könnte im Laufe der Zeit immer noch hervorragende Renditen liefern, da der Wohlstand dort steigt und die Nachfrage nach Urlaub steigt.
Allerdings werde ich die Fluggesellschaft nicht für mein Portfolio kaufen. Meiner Meinung nach birgt die Krise im Nahen Osten, die die Treibstoffkosten in die Höhe treibt und ohnehin schon überforderte Verbraucher trifft, für meinen Geschmack ein zu großes Risiko. Ich würde heute lieber andere FTSE 250-Aktien kaufen.
