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Die Eröffnung eines Stocks and Shares ISA kann einer der besten finanziellen Schritte sein, die ein britischer Investor unternehmen kann. Die gute Nachricht ist, dass der Einstieg viel einfacher ist, als sich die meisten Menschen vorstellen. Viele Makler (Hargreaves Lansdown, AJ Bell usw.) ermöglichen Ihnen die Kontoeröffnung in weniger als 10 Minuten mit nur einer Debitkarte und einem Identitätsnachweis.
Sie benötigen auch keine große Pauschale. Die meisten Plattformen erlauben monatliche Beiträge bereits ab 25 £, sodass Sie mit dem Vermögensaufbau in dem Tempo beginnen können, das Ihrem Budget entspricht. Sobald Ihr ISA geöffnet ist, können Sie in Tausende von Aktien, Fonds und Investmentfonds investieren – und das alles Jahr für Jahr ohne Kapitalertrags- und Einkommenssteuer.
Der jährliche Zuschuss beträgt 20.000 £ und vor allem kann ein ungenutzter Teil nicht vorgetragen werden.
Deshalb ist es so wichtig, vor Ablauf der Frist am 5. April zu handeln. Jedes Steuerjahr, in dem Sie abseits sitzen, ist ein steuerfreies Jahr Compoundierung Du kannst nie zurückkommen.
Bitte beachten Sie, dass die steuerliche Behandlung von den individuellen Umständen jedes Kunden abhängt und sich in Zukunft ändern kann. Der Inhalt dieses Artikels dient ausschließlich Informationszwecken. Es handelt sich dabei weder um eine Steuerberatung, noch handelt es sich um eine solche. Es liegt in der Verantwortung der Leser, ihre eigene Due-Diligence-Prüfung durchzuführen und professionellen Rat einzuholen, bevor sie Anlageentscheidungen treffen.
Start in unruhigem Wasser
Natürlich können Sie vor dem 5. April Geld in einen Stocks and Shares ISA einzahlen, ohne tatsächlich etwas zu kaufen. Allerdings sehe ich persönlich Chancen im aktuellen Wahnsinn.
Seit Ausbruch des Golfkonflikts herrscht an den Märkten Nervosität, und viele hochwertige Aktien sind in den letzten Wochen stark gefallen. Für langfristig orientierte Anleger ist ein solcher Rückgang jedoch weniger ein Grund zur Besorgnis, sondern eher eine Einladung.
Kurz gesagt: Wenn großartige Unternehmen verkauft werden, achten geduldige Anleger darauf.
Darüber hinaus bleibt das langfristige Bild – die steigende weltweite Nachfrage nach Technologie, Verteidigung, Reisen und industrieller Innovation – sehr intakt. Und das sind einige der Themen, die mein Investieren beeinflussen.
Einige meiner Lieblingsaktien haben einen Rückschlag erlitten: Nvidia Und Credo-Technologie sind aufgrund der allgemeinen Nervosität im Technologiesektor am Boden; Airbus Und Melrose (LSE:MRO) spüren den Druck der makroökonomischen Unsicherheit und weniger Flugstunden; Jet2der führende Reiseveranstalter Großbritanniens, ist aufgrund höherer Treibstoffpreise zurückgefallen.
Aber keines dieser Unternehmen hat sich grundlegend verändert und ihre Wachstumsaussichten sind weitgehend dieselben. Ich glaube, dass der Kauf von Qualität mit einem Abschlag genau die Art von Schritt ist, der langfristig ernsthaften Wohlstand aufbaut.
Eine Rolls-Royce-Alternative
Melrose ist eine Aktie, die ich wirklich mag. Ich bin ein Fan von Industrie- und Luftfahrtaktien. Melrose hat einige Ähnlichkeiten mit Rolls-Royce von vor vier Jahren. Das Unternehmen befindet sich in einer Umstrukturierung, aber das zugrunde liegende Geschäft ist unglaublich stark.
Was meine ich mit unglaublich stark? Nun, Melrose stellt Komponenten für Flugzeugtriebwerke und Flugzeugstrukturen her. Seine Komponenten kommen in rund 90 % aller Verkehrsflugzeuge der Welt zum Einsatz, und das Unternehmen ist der einzige Zulieferer für 70 % der Programme, an denen es arbeitet – das heißt, es gibt buchstäblich niemanden, der das herstellen kann, was es herstellt.
Der Handelspreis beträgt derzeit etwa das 12,5-fache des erwarteten Gewinns bei a Kurs-Gewinn-Wachstum (PEG) Verhältnis etwa 0,9. Das ist ein Bruchteil der Bewertung von Rolls-Royce, einem Mitbewerber in diesem Segment.
Risiken? Nun, jedes Unternehmen hat sie. Kurzfristig lohnt es sich, Währungsschwankungen zu berücksichtigen, da Melrose den Großteil seines Einkommens in US-Dollar erwirtschaftet. Im weiteren Sinne ist es auch erwähnenswert, dass das Unternehmen weniger diversifiziert ist als früher – es konzentriert sich jetzt ausschließlich auf Luft- und Raumfahrt und Verteidigung.
Nichtsdestotrotz denke ich, dass dies durchaus eine Überlegung wert ist.
