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easyJet (LSE: EZJ)-Aktien haben ein heißes Jahrzehnt hinter sich, aber jetzt können Anleger nicht genug davon bekommen. Der FTSE 250Laut AJ Bell ist der börsennotierte Billigflieger in der Beliebtheitsskala nach oben geklettert und belegte laut AJ Bell in der letzten Woche den dritten Platz in der meistverkauften britischen Aktie. Nur BP Und Hülse löste noch mehr Aufregung aus. Die Energiegiganten sind eindeutige Nutznießer des Krieges im Iran, während easyJet eher einen großen Schlag erleiden dürfte. Was ist los?
Ein Jahrzehnt voller Aktienkursprobleme
easyJet hat jahrelang Probleme. Im April 2016 wurden die Aktien bei 1.250 Pence gehandelt. Heute Morgen, bevor der Markt öffnete, saßen sie um 356 Pence. Unglaublicherweise sind sie im Laufe des Jahrzehnts um mehr als 70 % gesunken.
Die Pandemie legte die Branche lahm und ließ die Fluggesellschaften ums Überleben kämpfen. Die russische Invasion in der Ukraine ließ die Treibstoffkosten in die Höhe treiben und die darauffolgende Krise der Lebenshaltungskosten traf Europa hart und bedrohte die Nachfrage. Hinzu kamen Betriebsunterbrechungen, Streiks, sinkende Margen und intensiver Wettbewerb, und die Aktien blieben fest auf dem Boden.
Dabei handelt es sich kaum um einen Korbkoffer. Der Gesamtgewinn vor Steuern für das Gesamtjahr 2025 stieg bis zum 30. September um 9 % auf 665 Mio. £, was auf die hohe Nachfrage und das profitable Wachstum der Urlaubssparte zurückzuführen ist. Die Nettoliquidität stieg von 421 Mio. £ auf 602 Mio. £, was einer Steigerung von fast 43 % entspricht. Konkurrierender FTSE 100-Träger International Consolidated Airlines Group (IAG), zu dem British Airways gehört, war trotz vieler ähnlicher Belastungen gefragt. easyJet sieht ein wenig gehänselt aus.
Am 29. Januar hielt der Vorstand nach einem starken ersten Quartal an seiner Prognose für das Gesamtjahr fest und sagte, dass die Buchungen für den Sommer gut zunehmen. Am 11. Februar Stadt hat die Aktie auf „Kauf“ hochgestuft, mit einem Kursziel von 600 Pence. Es verwies auf eine Stabilisierung der Kosten und die Aussicht auf eine Verbesserung der Margen ab 2026, unterstützt durch Flottenmodernisierungen.
Dann kam das Iran-Konfliktmit der Gefahr höherer Ölpreise, Treibstoffknappheit und Flugausfällen. Auch IAG hat zu kämpfen. Aber letzte Woche änderte sich etwas und die Käufer von easyJet waren in großer Zahl vertreten.
Bewertung und Risiken
Es gibt eine offensichtliche Anziehungskraft. Nach solch einem düsteren Lauf sehen die Aktien günstig aus und werden mit einem Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) von 5,4 gehandelt. Andererseits sahen sie schon seit einiger Zeit billig aus, sodass der plötzliche Anstieg des Interesses nicht allein durch den Wert erklärt werden kann. Der Dividendenrendite ist auf 3,7 % gestiegen, was ordentlich ist, aber nicht ausreicht, um allein den Kauf anzukurbeln.
Es ist auch erwähnenswert, dass die FTSE 100 Insgesamt erholte sich die Wirtschaft im Vorfeld von Ostern trotz globaler Spannungen deutlich. Einige Anleger sind möglicherweise der Meinung, dass der Ausverkauf zu weit gegangen ist, und suchen nach Möglichkeiten zur Erholung. Angesichts dieser niedrigen Bewertung ist easyJet möglicherweise ein großes Unternehmen. Siebzehn Analystenprognosen ergeben ein durchschnittliches einjähriges Aktienziel von 512 Pence. Sollte dies erreicht werden, wäre dies ein gewaltiger Zuwachs von 43 % gegenüber dem aktuellen Niveau. Natürlich sind Prognosen nie garantiert und viele wurden bereits vor der jüngsten Volatilität erstellt.
Die Anleger blicken heute vorausschauend. Der Aktienkurs von easyJet ist im frühen Handel um 13 % gestiegen, da sich die Märkte nach der Nachricht vom zweiwöchigen Waffenstillstand im Iran erholten. Ich denke, mutigere Anleger könnten den Kauf der Billigfluggesellschaft als spannende langfristige Erholungsstory in Betracht ziehen. Sie sollten jedoch keine reibungslose Fahrt erwarten.
