Washington, DC, kann eine harte Stadt sein, um selbst für den erfahrensten Bürokrat zu navigieren. Für ein politisches Neophyten wie Elon Musk hat es sich als unmöglich erwiesen.
Die jüngste Ablehnung von Musks Streifzug in die Politik kam am Dienstag, als Susan Crawford eine Wahl des Obersten Gerichtshofs des Bundesstaates Wisconsin gewann.
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Die lokalen Wahlen wurden zu einem nationalen Flashpoint, als außerhalb von Milliardären wie George Soros und Elon Musk Millionen in die Kriegstruhen von Crawford und ihrem republikanischen Gegner Brad Schimel gießen.
Die Berichte haben sich darüber verändert, wie viel Moschus für Schimel ausgegeben hat, aber es gibt Schätzungen, dass er persönlich 25 Millionen US -Dollar in das Rennen eingegossen hat. Um kontrovers gab er sogar zwei 1 -Million -Dollar -Schecks an die Wähler, um sie zu veranlassen, für seinen Kandidaten zu stimmen.
Aber Moschus verlasse sich nicht nur auf sein Geld, um seine Redefreiheit auszuüben. Er benutzte sein Bullhorn auch auf X, früher Twitter genannt, um seinen Kandidaten zu treiben.
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“Diese Rasse des Obersten Gerichtshofs von Wisconsin könnte über die Zukunft Amerikas und der westlichen Zivilisation entscheiden!” Sagte Musk. “Es ist eine große Sache.”
Trotz seiner Beteiligung an dem Prozess, vielleicht sogar wegen des Säulens gegenüber dem Milliardär, gewann Susan Crawford die Wahl (ziemlich handlich).
Eine bärische Notiz von JPMorgan in dieser Woche deutet jedoch darauf hin, dass Musks eigenes Tesla -Reich dasjenige sein könnte, dessen Zukunft in Frage gestellt wird.
TheStreet & Sol; Getty
JPMorgan sagt, Tesla sei in einer “beispiellosen” Situation
Die Tesla -Aktien waren am Freitagnachmittag um 9% zurückgegangen, nachdem die Analysten von JPMorgan eine Notiz veröffentlichten, in der er sagte, die Lieferung von Miss Tesla, die Anfang dieser Woche gemeldet wurde, sei auf den Ausflug von Musk in Washington als Leiter der Effizienz des Ministeriums der Regierung zurückzuführen.
Anfang dieser Woche berichtete Tesla im ersten Quartal Lieferungen von 336.681 Einheiten, wobei die eigene Prognose von JPMorgan von 18.000 Fahrzeugen oder 5,2%vermisst wurde.
Das Unternehmen beschuldigte sich, seine Schätzungen für das Viertel weiter zu reduzieren, und erklärte, dass es “den Grad der Verbraucherreaktion auf Musks neues politisches Leben unterschätzt habe.
Die Lieferungen im ersten Quartal 2025 waren 13% weniger als die 386.810 Fahrzeuge, die das Unternehmen im gleichen Zeitraum des Vorjahres verkaufte und 32% niedriger als der Rekord von 495.570, das es im Vorquartal verkaufte.
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“Was jedoch klar erscheint, ist, dass der Trend des Tesla -Umsatzes schlechter ist als wir und der Markt, das uns dazu veranlasst hat, unsere bereits unteren Konsensschätzungen entsprechend zu senken und zu erwarten, dass der Konsens weiter sinkt, um unsere neuen niedrigeren Schätzungen weiter zu sinken” sagte.
JPMorgan senkt den Tesla Outlook
Unglücklicherweise sieht JPMorgan für Tesla-Investoren den ersten Quartal nicht als einmalige Situation an.
Die Firma senkte seine Lieferschätzungen des Gesamtjahres niedriger. JPMorgan erwartet nun, dass Tesla in diesem Jahr 1.715.000 Fahrzeuge liefert, gegenüber seiner früheren Schätzung von 1.775.000.
Das Unternehmen senkte seine Gewinnschätzung im ersten Quartal auf 36 Cent pro Aktie von 40 Cent pro Aktie, weit unter den Konsensschätzungen von 46 Cent pro Aktie.
“Wir sehen weiterhin einen großen Nachteil unseres Kursziels von 120 US -Dollar 2025”, sagte Analysten.
Die Tesla -Aktien wurden am Freitagnachmittag zum letzten Scheck bei 243,14 USD gehandelt.
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