Bildquelle: Internationale Airline -Gruppe
Eine gemeinsame Bewertungsmetrik für Aktien ist die Preis-Leistungs-Verhältnis (P/E). Faustregel ist, dass der günstigere Anteil der niedrigere ist. Betrachten Sie zur Veranschaulichung den Elternteil von British Airways Internationale Konsolidierte Airlines Group (LSE: IAG). Das IAG P/E -Verhältnis beträgt im Moment nur sechs.
Könnte ich jetzt der Moment für mich sein, um diese scheinbare Wertschöpfung zu sammeln?
Schwieriger Geschäftsbereich für Investoren
Meine Antwort ist nein. Bevor ich mich mit den Einzelheiten des aktuellen Kurs des IAG -Aktiens einlasse Entscheidungen investieren, wenn es um Fluggesellschaften geht.
Ein Unternehmen kann eine starke Marke haben, viele Kunden, gut geführt werden-und trotzdem Geld über die Faust verlieren. Externe Faktoren vom Ölpreis bis zu vulkanischen Wolken und Pandemien können plötzlich die Wirtschaft des Geschäfts überwältigen.
Offensichtlich können einige Anleger Geld verdienen. In den letzten fünf Jahren beispielsweise ist der Kurs des IAG -Aktiens um 81%gestiegen.
Aber Geduld und starke Nerven helfen, wenn es darum geht, Ihr Geld an die Flügel eines Flugzeugs zu schnallen, meiner Ansicht nach.
Potenzielle Schnäppchen, mögliche Wertfallen
Was dann über die Einzelheiten des IAG -Investitionsfalls derzeit? Das Geschäft hatte ein paar solide Jahre. Es ist sehr profitabel und zahlt den Aktionären eine Dividende aus.
Das P/E -Verhältnis bezieht sich jedoch auf zuletzt gemeldete Gewinne und hier habe ich Bedenken. Kann IAG seine Einnahmen auf ihrem aktuellen Niveau beibehalten?
Die globale wirtschaftliche Unsicherheit bedroht die Nachfrage nach Flügen nach ganzem Vorstand. Wenn die Wirtschaft schwierig wird, reisen Geschäftsflyer normalerweise weniger-und dieser lukrative Markt hat sich auf vielen Strecken nicht einmal auf vor-pandemischer Niveau erholt.
In der Zwischenzeit kann eine schwache Wirtschaft auch bedeuten, dass Freizeitreisende weniger für Ferien ausgeben oder einfach zu Hause bleiben.
IAG Airlines BA, Iberia und Aer Lingus sind stark von transatlantischen Routen abhängig. BA erwartet, dass in diesem Sommer einen neuen Rekord für seine Anzahl nordamerikanischer Ziele aufgestellt wird, wobei 26 US -Städte serviert werden sollen.
Angesichts der Inbound -Tourismus in den USA fallende und Handelsstreitigkeiten, die geschäftliche Verbindungen zwischen den USA und Europa bedroht, sehe ich ein Risiko, dass die transatlantischen Passagierzahlen der IAG stark sinken und Gewinne beeinträchtigen könnten.
Plötzlich kann ein P/E -Verhältnis, das wie ein potenzielles brillantes Schnäppchen aussieht, anders aussehen. Der aktuelle IAG -Aktienkurs könnte sich als Wertfalle herausstellen, wenn das Gewinn des Unternehmens schlecht zurückgeht.
Klarerer Wert an anderer Stelle
Im Februar, als es seine Jahresergebnisse ankündigte, war IAG zuversichtlich in Bezug auf den Ausblick und sagte, es seierwarten, ein nachhaltiges Gewinn je Aktie zu erzielen”. Es hat diese Anleitung seitdem nicht geändert, und wenn das Unternehmen liefert, könnte sich der heutige Kurs von IAG -Aktien tatsächlich als Schnäppchen herausstellen.
Meine Sorge ist, dass allein die Handelsstreitigkeiten ein echtes Risiko für IAG darstellen, geschweige denn selbst zugefügte Wunden wie die schlecht erhaltene Überarbeitung des BA-Treueprogramms.
In einem Markt, in dem ich denke, dass es derzeit einige hochwertige Aktien gibt, mag ich das IAG -Risikoprofil nicht und kaufe die Aktie nicht.
