United Airlines wurde 1931 aus dem Zusammenschluss von vier kleineren Fluggesellschaften in den Anfängen der amerikanischen Luftfahrt gegründet und ist derzeit nach Flottengröße und Sitzmeilen die größte Fluggesellschaft in den USA. Die Fluggesellschaft gehört neben Delta Air Lines und American Airlines zu den „Big Three“.
Laut Statistiken der Fluggesellschaft fliegt United jedes Jahr mehr als 140 Millionen Menschen auf alle Kontinente außer der Antarktis. Anfang dieses Jahres United erweiterter Service von Newark Liberty International (EWR) mit neuen Direktflügen nach Split in Kroatien, Bari in Italien und Santiago de Compostela in Spanien für den Sommer 2026.
Aber im Zuge der Expansion in weitere kleinere europäische Städte zieht sich United auch aus zwei anderen internationalen Hauptstädten zurück, die es bisher bedient hat. Wie erstmals berichtet von Einfaches FliegenAb März 2026 steht der Flug der Fluggesellschaft von Washington Dulles (IAD) zum Blaise Diagne International Airport (DSS) in Dakar nicht mehr auf ihrem Flugplan.
Diese United Airlines-Flüge sind für 2026 nicht mehr buchbar
Auch die zweite Route von United Airlines von Newark Liberty (EWR) nach Stockholm Arlanda (ARN) in Schweden wurde stillschweigend gestrichen Flüge, die Reisende buchen können auf der United-Website für 2026.
United hat die Annullierung der Strecken nicht offiziell bestätigt, aber der Flugplan für 2026 deutet darauf hin, dass es immer unwahrscheinlicher wird, dass diese Flüge durchgeführt werden.
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„IAD-DSS wird nach dem 6. März 2026 nicht mehr verkauft, und die Wiederaufnahme von EWR-ARN im Jahr 2026 wird nicht mehr verkauft“, sagte Ishrion Aviation gepostet am Social-Media-Outlet X (ehemals Twitter).
Die Zahlen zum Flugverkehr zeigen, dass United Schwierigkeiten hatte, die nötigen Passagiere zu gewinnen, um beide Strecken langfristig profitabel zu machen, auch wenn zu bestimmten Zeitpunkten im Jahr eine Nachfrage zu verzeichnen war.
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Ein United-Flug nach Senegal hätte viel Potenzial, warum wird er also gekürzt?
Der Flug von Washington in die Hauptstadt Senegals wurde erst vor wenigen Monaten im Mai 2025 gestartet, um der wachsenden Nachfrage sowohl von in den USA lebenden Mitgliedern der afrikanischen Diaspora als auch von Touristen gerecht zu werden zunehmend daran interessiert, etwas zu erkunden der Kontinent.
Bei der Ankündigung des Fluges bezeichnete United Dakar als „Tor nach Afrika mit unberührten Stränden, üppigen Wäldern und einer reichen archäologischen Geschichte“ und die Route als eine Route, die „dazu beitragen wird, die wachsende Tourismusbranche Afrikas voranzutreiben, die im ersten Quartal dieses Jahres 13 % mehr Ankünfte verzeichnete“.
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Der Flug Newark-Stockholm ist eine saisonale Route, die United seit einem Jahrzehnt während der Hochsaison im Sommer anbietet. Doch nach der Pandemie kam es zu einem deutlichen Nachfragerückgang: Im Juli und August 2025 gab es nur noch 88 Flüge, verglichen mit 128 im gleichen Zeitraum des Jahres 2019.
Der Flug erfolgt traditionell mit einer Boeing 757-200 mit 176 Passagiersitzen. Diese Streckenkürzung bedeutet, dass United den Senegal nicht mehr bedienen wird und seine Dienste in afrikanische Länder nur noch Südafrika, Ghana, Nigeria und Marokko umfassen.
Während United bisher auch von San Francisco nach Stockholm geflogen ist, wird das Unternehmen ab 2026 keine Direktflüge nach Schweden mehr anbieten, sondern nur noch die norwegische Hauptstadt Oslo anfliegen.
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