Der CEO von Tesla, Elon Musk, hat viel auf seinem Teller. Der Mercurial -Leiter betreibt Tesla, SpaceX, Starlink und die Social -Media -Website X. Er hat auch mehr als seinen Zeitanteil in Washington, DC, ausgegeben, wo er das Department of Government Efficiency oder Doge, eine Organisation innerhalb der Verwaltung von Präsident Trump, auf Kostensenkungen leitet.
Musks vollen Terminkalender hat ihm das gleiche Lob und die Kritik von Fans und Feinden eingebracht.
Seine Anhänger begrüßen seinen scheinbar goldenen Berührungen in den Bauunternehmen, während Kritiker sagen, dass sein Mangel an Fokus dazu beigetragen hat, dass Tesla -Modelleinführungen, sinkende Verkäufe und X -Service -Störungen gescheitert sind.
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Die Angelegenheit ist in diesem Jahr zu einem bestimmten Kopf gekommen, da der politische Aktivismus von Musk beschleunigt hat. Er gab Hunderte Millionen Dollar aus, um die Wahl von Präsident Trump im Jahr 2024 zu unterstützen, und seine Rolle bei Doge hat viele einst loyale Tesla-Kunden ausgeschaltet.
Die Auswirkungen haben Teslas Aktien auf eine wilde Fahrt genommen. Die Aktien versammelten sich nach der Wahl von Präsident Trump in der Hoffnung, dass er seine enge Beziehung nutzen würde, um Tesla zugute, nur um Anfang dieses Jahres stark zu fallen, als klar wurde, dass Tesla Trumps Tarifpolitik nicht umgehen würde und der Umsatz aufgrund von Doge gesunken war.
Der Aktienkurs von Tesla hat sich viel besser entwickelt, seit Musk über die Tesla -Gewinn -Konferenz sagte, er würde die Energie auf das Unternehmen ausfindig machen. Seine jüngste Nachricht an Investoren ist in ähnlicher Weise, dass die Aktien heute in ähnlicher Weise steigen.
Bildquelle & Colon; Getty -Bilder
Teslas großer Vorteil verblasst
Tesla (TSLA) wurde zu einem großen Erfolg, weil Elon Musk sich frühzeitig dafür entschied, das Autounternehmen auf die Leistung seiner Elektrofahrzeuge zu konzentrieren, anstatt nur auf ihre umweltfreundliche Natur.
Infolgedessen traten Teslas Autos mit Luxusrivalen wie Mercedes-Benz, BMW und Porsche an und übertroffen. Prominente und Speed -Enthusiasten begehrten Teslas anstrengende Fahrzeuge und ließen Konkurrenten wie Ford, General Motors und andere im Staub.
Der Hochleistungsgraben ist jedoch weitgehend verschwunden.
Fast jedes Autounternehmen, einschließlich Detroits Big Three, hat stark für den Bau und die Vermarktung von High-End-Elektrofahrzeugen ausgegeben. Diese konkurrierenden Fahrzeuge liefern oft eine ähnliche Leistung und können möglicherweise besser geeignet als Tesla sind.
Infolgedessen ist der Marktanteil von Tesla von Elektrofahrzeugen ausgerutscht. In diesem Jahr hat sich dieses Problem aufgrund der oft polarisierenden politischen Positionen von Mousk verschlechtert, insbesondere in Schlüsselmärkten wie Europa und Kalifornien.
Der Umsatz von Tesla in Europa sank im April im April um 49% gegenüber dem Vorjahr auf 7.261 Fahrzeuge, so die European Automobile Manufacturers ‘Association. Inzwischen stieg der Gesamt -EV -Umsatz in der Region um 34%. Bisher ist das Volumen der Tesla -Einheit in Europa in den ersten vier Monaten dieses Jahres um fast 40% gesunken.
Die Trends sind in Kalifornien ähnlich, wo die Tesla-Registrierungen im ersten Quartal gegenüber dem Vorjahr um 21,5% gesunken sind. Nicht-Tesla-Elektrofahrzeuge (EV) stiegen um 14%.
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Insgesamt verkaufte Tesla im ersten Quartal 9% weniger EVs in den USA als im Vorjahr. In der Zwischenzeit sind die EV -Verkäufe von Ford und General Motors gestiegen. Im ersten Quartal stieg der Umsatz von EV um 11,5%. GMs Cadillac, GMC und Chevrolet verzeichneten den Umsatz von EV um 37%, 184%und 114%.
Elon Musk verspricht mehr Zeit bei Tesla
Musk scheint die Beschwerden seiner Aktionäre laut und deutlich gehört zu haben.
“Es gab einen Rückschlag für die Zeit, in der ich in der Regierung mit dem Department of Government Efficiency oder Doge in der Regierung ausgegeben habe”, sagte Musk über Teslas Q1 -Konferenz am 22. April.
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Die beruhigenden Wörter haben seitdem Tesla Shares zu 38% geschickt. Die Sorge, dass Musk abgelenkt ist, haben jedoch nach einer jüngsten Zunahme der Ausfälle bei X und inmitten der erneuten Tarifdebatte letzte Woche nach der Drohung von Präsident Trump, einen Tarif von 50% auf die EU zu platzieren, bestanden.
Am Wochenende veranlassten die Bedenken Musk, sein Engagement für seine Geschäfte, einschließlich Tesla, zu wiederholen.
“Zurück zu den Ausgaben rund um die Uhr bei der Arbeit und im Schlaf in Konferenz-/Server-/Fabrikräumen”, schrieb Musk in einem Beitrag auf X am 24. Mai. “Ich muss mich auf X/XAI und Tesla konzentrieren (plus Starship -Start nächste Woche), da wir kritische Technologien haben.”
Die Wörter ermutigten die Investoren, da die wichtigsten Programme von Tesla, einschließlich des vielbezogenen autonomen Robotaxi-Programms für autonome Fahren,. Musk hat versprochen, dass im Juni in Austin Voll selbstfahrende Fahrzeuge unterwegs sein werden.
“FSD ist nicht nur sicherer als ein menschlicher Fahrer, sondern verbessert auch das Leben von Menschen, die es erleben”, sagte Musk im April.
Teslas Aktie stieg auf die Botschaft von Musk und sprang am 27. Mai um 7%.
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