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Internationale konsolidierte Fluggesellschaften (LSE: IAG) Die Aktien haben im letzten Jahr eine leckere Rendite geliefert. Jemand, der 10.000 Pfund in die investiert hat Ftse 100 Vor 12 Monaten hätte der Wert ihrer Investition auf 13.817 GBP gestiegen.
In dieser Zeit hätten sie auch Dividenden mit insgesamt ca. £ 147 erhalten.
Die IAG -Aktien waren jedoch in den letzten Wochen in einem starken Abstieg, was die Sorgen über das wirtschaftliche Umfeld und den zunehmenden Wettbewerb widerspiegelt.
Kann sich der Inhaber von British Airways erneut erheben? Und sollten Anleger in Betracht ziehen, IAG -Aktien für ihre Portfolios zu kaufen?
US -Bedrohungen
Fluggesellschaften gehören zu den zyklischsten Unternehmen. Es ist also keine Überraschung zu sehen, wie sie stark an Wert gesunken sind, da die intensiden Handelskriege einen bereits fragilen Ausblick für die Weltwirtschaft verdunkelt haben.
Im Dezember hatte die International Air Transport Association (IATA) erstmals im Jahr 2025 Einnahmen und Passagierzahlen über 1 $ Meter bzw. 5 Mrd. vorhergesagt. Jetzt sehen diese Prognosen wackelig aus und insbesondere als Rezessionsrisiken in den USA, dem profitabelsten Markt der Branche.
Die IAG, die durch seine British Airways, Iberia, Level und Aer Lingus Brands in den USA erheblich ausgesetzt ist, wäre besonders anfällig für einen US -Abschwung. Knapp ein Drittel der Luftkapazität des Unternehmens wird seinen Strecken in den Bundesstaaten zugeteilt.
Es gibt eine gute Chance, dass IAG bereits Zeuge der schwächenden transatlantischen Nachfrage erlebt. Tigher-Einwanderungsregeln und die Kritik der Breitstoffe an der umstrittenen Trump-Präsidentschaft führen zu reduzierten Buchungen zu US-gebundenen Flügen in der gesamten Branche:
Andere Herausforderungen
Andere bedeutende Hindernisse für IAG und seinen Aktienkurs sind traditioneller. Der Branchenwettbewerb bleibt eine erhebliche Bedrohung für Einnahmen und Gewinnmargen der Fluggesellschaften.
Diese Gefahr war auch im März für die FTSE 100 -Firma die Bedeutung, da sie sich bereit erklärte, auf lukrativen Routen von und nach Boston, Miami und Chicago zuzukommen. IAGs British Airways, Aer Lingus und Iberia planen, London Airport Slots aufzugeben, um die Bedenken des britischen Wettbewerbswächters zu lindern.
Schließlich sind Unternehmensgewinne anfällig für Reiseinfrastrukturprobleme, über die sie keine Kontrolle haben. Streiks nach Flughafenpersonal waren seit langem ein Problem auf den Strecken von IAG. Stromausfälle in Heathrow – und nachfolgende Flugstornierungen, die Fluggesellschaften bis zu 100 Mio. GBP gekostet haben, waren eine jüngste Gefahr.
Risiko gegen Belohnung
Investitionen in IAG -Aktien haben jedoch auch einige Möglichkeiten. Der globale Markt für kommerzielle Luftfahrt wird auf lange Sicht erheblich wachsen, was auf die boomenden Schwellenländer zurückzuführen ist. Und Schwergewichtsmarken wie British Airways geben der Footsie Company eine großartige Chance, dies zu nutzen.
Airbus Auch prognostiziert der globale Flugverkehr in den nächsten 20 Jahren mehr als verdoppeln.
Doch im Gleichgewicht glaube ich immer noch, dass IAG -Aktien selbst zu aktuellen Preisen zu viel Risiko haben. Das Unternehmen handelt jetzt mit einem Preis-zu-Leistungs-Verhältnis von 4,2-fach, was meiner Meinung nach die enormen Herausforderungen widerspiegelt.
Nach jüngsten Marktvolatilität gibt es keinen Mangel an günstigen Qualitätsaktien. Ich denke, Anleger sollten in Betracht ziehen, andere Aktien zu ihren Portfolios hinzuzufügen.
