Elon Mosch

Tesla (TSLA) Aktie mag gestern gestiegen sein, aber das bedeutet nicht, dass es alles gute Nachrichten für Elon Musk ist. Im Gegenteil, negative Schlagzeilen häufen sich immer noch, als das Unternehmen ins Stocken gerät.

Tesla, einst als unbestrittener Anführer des Elektrofahrzeugsektors (EV) -Sektors (EV) bekannt, hat seit dem Beginn des Jahres zu kämpfen, vor allem dank Elon Musks polarisierender Aktionen. Selbst nachdem der CEO angekündigt hatte, er würde von seiner Rolle im sogenannten Department of Government Efficiency (DOGE) zurücktreten, haben die Aktienkurse keine nachhaltige Dynamik gewonnen.

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In jüngster Zeit gab Tesla bekannt, dass sein Umsatz in China auf einem Vorjahresbasis im Jahr gegenüber dem Vorjahr um mehr als 8% zurückgegangen ist, während die Nachfrage nach Batterie-Elektrofahrzeugen (BEVs) weiter steigt. Dies weist darauf hin, dass der Anteil des Unternehmens an einem wichtigen Markt zu einer sehr wichtigen Zeit rutscht.

Jetzt hat Tesla mehr schlechte Nachrichten aus den USA, als ein neuer Rivale einen großen Meilenstein feiert.

Der ‘Anti-Tesla’ kommt für den Marktanteil von Mousks

Vor weniger als zwei Wochen brach die Nachricht, dass Tesla einen unerwarteten neuen Rivalen hatte, ein Startup, das von Amazon -Gründer Jeff Bezos unterstützt wurde. Slate Automotive war seit Jahren leise Pionierarbeit mit kostengünstigen elektrischen Pickups, hat aber endlich endlich trat in den Markt ein mit einem Spritzer.

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Das Unternehmen produziert anpassbare elektrische Pickup -Trucks mit dem traditionellen Design zu einem Aufkleberpreis von nur 25.000 US -Dollar. Dieser niedrige Preis sinkt mit der Steuergutschrift des Bundes.

Bisher ist die Nachfrage nach diesen Fahrzeugen extrem hoch. Slate berichtete gerade, dass er am Wochenende des 10. Mai 100.000 Reservierungen überstieg. Diese Zahlen haben noch nicht zu Verkäufen geführt, aber sie zeigen, dass viele Menschen sehr daran interessiert sind, einen Slate Automotive Electric Truck zu besitzen, bevor das Fahrzeug veröffentlicht wurde.

Auf den ersten Blick mag dies für Rivian als schlechtere Neuigkeiten als Tesla erscheint. Immerhin erzeugt das trendige Startup auch elektrische Pickup -Trucks mit traditionellem Design.

Aber als TechCrunch hat gemeldetDas trendige Modell von Slate ist ein perfekter Kontrast zu Teslas CyberTruck, da es „erschwinglich, zutiefst anpassbar und sehr analog“ ist und nicht einmal mit einem Infotainment -Bildschirm ausgestattet ist.

Dies kommt zu einer Zeit, in der Tesla vor einem erheblichen Problem der CyberTruck -Nachfrage ausgesetzt ist. Wie TheStreet berichtet hat, Fotos haben gezeigt Hunderte von Teslas futuristischen Lastwagen sitzen matt in seiner texanischen Gigafactory -Einrichtung sowie auf zufälligen Parkplätzen in anderen Bundesstaaten.

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Musk verbrachte Jahre damit, den CyberTruck aufzureißen und ihn als Fahrzeug der Zukunft anzog, auch wenn es auf mehrere Produktionsverzögerungen stieß.

Trotz der anfänglich hohen Vorbehalte, als Tesla es schließlich veröffentlichte, ist es jedoch klar, dass das Angebot weit über die Nachfrage liegt und Tesla ein großes Problem zu einer Zeit, in der es bereits Probleme hat, Elektrofahrzeuge zu verkaufen, ein großes Problem darstellt.

Hohe Nachfrage nach dem Antitesla-LKW erzählt eine kritische Geschichte über die Branche

Da die Nachfrage nach Slate’s erschwinglicher, schlanker Lkw -Option stetig zunimmt, während sich die Verkäufe von CyberTruck verlangsamt haben, ist es nicht schwer, das Schreiben an der Wand zu sehen. Die Verbraucher interessieren sich mehr für einen erschwinglichen elektrischen Lkw als für viel Geld für Musks futuristische Vision.

Dies könnte daran liegen, dass sich viele Verbraucher in letzter Zeit gegen den Kauf eines Tesla -Fahrzeugs entschieden haben, eine klare Reaktion auf Musks politische Zugehörigkeiten. Es deutet aber auch darauf hin, dass Lkw-Käufer nach einem traditionellen Modell suchen, das tatsächlich als typischer Pickup-Truck fungieren kann.

Tesla hat kürzlich versucht, den CyberTruck als Fahrzeug für die typische Arbeitskräfte umbenennen zu können, aber wie TheStreet berichtet, hat diese Initiative jedoch Nicht gut wegund Experten sagen voraus, dass es weiterhin scheitern wird. Menschen, die einen LKW für die Arbeit benötigen, wollen eindeutig nicht zu einem CyberTruck wechseln, insbesondere angesichts seines hohen Preisschildes.

Slate Automotive macht erhebliche Fortschritte und sammelt bereits eine Anhängerschaft, bevor Lastwagen veröffentlicht werden. Das Letzte, was Musk momentan braucht, ist ein weiterer Konkurrent, aber jetzt hat er einen, der von einem seiner größten Rivalen unterstützt wird.

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