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Gestern (26. März) gab Präsident Trump bekannt, dass er ab nächster Woche 25% Zölle auf alle aus ausländischen Autos hergestellten Autos auferlegen würde. Nicht nur die fertigen Produkte, sondern gilt auch für einige Autoteile und Komponenten. Infolgedessen überrascht es mich nicht, dass Aktienmärkte auf der ganzen Welt heute niedriger werden. Hier sind die potenziellen Auswirkungen.
Den Treffer für Exporte nehmen
Die unmittelbare Sorge, die in den Sinn kommt, bezieht sich auf die Auswirkungen auf die britische Automobilherstellung. Zum Beispiel überlegen Aston Martin (LSE: Aml). Der Luxusautohersteller exportiert in die USA, sodass ein Tarif von 25% die Autos in diesem Markt deutlich teurer machen und möglicherweise die Umsatzmengen verringern.
Im Gegensatz zu Massenmarktmarken arbeitet Aston Martin in der Luxus-Nische. Der 2024 Ergebnisse zeigten Großhandel Bände von 6.030 Autos, was im Vergleich zu mehr Mainstream -Unternehmen gering ist. Infolgedessen könnte es angesichts der Größe des Marktes einen unverhältnismäßigen Einfluss auf den Umsatz haben, wenn weniger Autos verkauft werden.
Um den Tarif auszugleichen, konnte das Management bei Aston Martin entscheiden, die Kosten zu nehmen. Auch wenn dies handeln würde, um die Nachfrage als normal zu halten, würde dies die Gewinnmargen verringern. Letztes Jahr verzeichnete es eine Bruttomarge von 36,9%, so dass ein Treffer von 25% eindeutig nicht großartig wäre.
Schließlich verfügt das Geschäft in den USA nicht. Es ist also nicht so, als ob es die Produktion im Land erhöhen und Tarife so vermeiden kann. Die Aktie ist im vergangenen Jahr bereits um 57% gesunken, und ich glaube nicht, dass diese neuesten Nachrichten überhaupt dazu beitragen werden.
Die USA sind jedoch nur ein Markt. Mit einer starken neuen Fahrzeugauswahl, dem Angehörigen des Marketings aus der Formel 1 und einem höheren durchschnittlichen Verkaufspreis (ASP) könnte sich das Unternehmen auf andere geografische Regionen konzentrieren, um die Tarifauswirkungen auszugleichen. In diesem Fall sind die Dinge möglicherweise nicht so schlimm.
Andere Marktauswirkungen
Abgesehen von Aston Martin gibt es allgemeinere Auswirkungen auf den Aktienmarkt. Zum Beispiel sind in der Automobil -Lieferkette viele Unternehmen in irgendeiner Weise beteiligt. Dies schließt Teilelieferanten und Logistikunternehmen ein, was bedeutet, dass sie aufgrund erhöhter Kosten und Handelshemmnisse möglicherweise operative Herausforderungen haben.
Die fortgesetzte Tarifunsicherheit ist für die Anlegerstimmung nicht groß. Der breitere Markt kann eine erhöhte Volatilität erleben, wenn die Anleger auf die eskalierenden Handelsspannungen und ihre potenziellen Auswirkungen auf die britische Wirtschaft reagieren. Zum Beispiel könnte es in Großbritannien wie Nissans Sunderland -Operationen in Großbritannien am Arbeitsplatzverluste mit Autoherstellungsanlagen kommen. Dies könnte die Stimmung weiter sorgen und die Anleger dazu veranlassen, in Verteidigungsaktien zu wechseln oder sich dafür zu entscheiden, in bar zu sitzen.
Die Flipside ist, dass wir nicht wirklich wissen, ob diese Tarfiff -Entscheidung durchgesetzt wird. Bereits in diesem Jahr haben wir Tarifverzögerungen gesehen, von denen einige insgesamt fallen gelassen wurden. Es ist ein bewegliches Bild, also sollten Anleger keine in Panik und Entscheidungen in Überstürmen treffen. A Langzeitansicht des Marktes sollte dazu beitragen, das Lärm in den kommenden Wochen zu durchschneiden.
