Mit fünf aufeinanderfolgenden Jahren rekordverdächtige Umsätze Der koreanische Autohersteller Hyundai kann sich den Rufschaden, den er derzeit nach dem Tod eines zweijährigen Mädchens aus Ohio vor zwei Wochen erleidet, kaum leisten. Doch nun gibt das Unternehmen zu, dass durch das Problem mehr Menschen verletzt wurden als zuvor angegeben.
Das Kind wurde von einem der elektrisch klappbaren Rücksitze in der dritten Reihe im Hyundai Palisade SUV ihres Vaters eingequetscht. Laut a lokaler NachrichtenberichtUmstehende Personen brauchten mehrere Minuten, um der Mutter zu helfen, das Kind aus dem Sitz zu befreien. Das Mädchen wurde anschließend in ein Kinderkrankenhaus gebracht, wo es starb.
Neuwagenverkäufe in den USA 2025 nach Marke
- GM: 2,83 Millionen Fahrzeuge (+5,1 % im Jahresvergleich); 17,3 % Marktanteil
- Toyota: 2,52 Millionen Fahrzeuge (+8,4 % im Jahresvergleich); 15,5 % Marktanteil
- Ford: 2,18 Millionen Fahrzeuge (+5,6 % im Jahresvergleich); 13,4 % Marktanteil
- Hyundai: 1,84 Millionen Fahrzeuge (+7,9 % im Jahresvergleich); 11,3 % Marktanteil
- Honda: 1,42 Millionen Fahrzeuge (+0,6 % im Jahresvergleich); 8,8 % Marktanteil
Quelle: Cox Automotive
Körperkameraaufnahmen der Polizei von Akron zeigen, dass der antwortende Beamte eine Hälfte des Rücksitzes frei bewegen kann, während die andere in der unteren Position verriegelt ist.
Hyundai reagierte auf den Vorfall mit dem Rückruf von fast 70.000 Fahrzeugen mit Palisade- und Kalligraphie-Ausstattung und der Anordnung eines Verkaufsstopps für diese Fahrzeuge. Das Unternehmen gibt an, dass die elektrisch verstellbaren Sitze in der zweiten und dritten Reihe in bestimmten Situationen den Kontakt mit einem Insassen möglicherweise nicht erkennen und dass „Kunden beim Ein- und Aussteigen vermeiden sollten, die Absenktaste zu drücken“.
Während der Verkaufsstopp auf die USA und Kanada beschränkt ist, deuten koreanischsprachige YouTube-Videos und Kommentare darauf hin, dass dieses Problem nicht auf den Westen beschränkt ist.
Laut Hyundai wurden durch den Defekt des Palisade-SUV vier weitere Menschen verletzt als zuvor gemeldet
Am Freitag gab Hyundai bekannt, dass vier bisher nicht gemeldete leichte Verletzungen von Personen durch die elektrisch verstellbaren Rücksitze seiner neuen Palisade-SUVs eingeklemmt wurden.
Hyundai gab außerdem bekannt, dass es 17 einzelne Fahrzeuge mit Mängelansprüchen gibt und mit der Einführung eines Over-the-Air-Softwareupdates beginnt, um die Reaktion des Systems auf Fahrgastkontakte zu verbessern, zusätzliche Betriebssicherheitsmaßnahmen einzuführen und die allgemeine Systemsicherheit zu verbessern.
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Der Hyundai Palisade hatte im Jahr 2025 ein Rekordjahr und verkaufte allein in den USA fast 124.000 Einheiten, was etwa 59 % seines weltweiten Absatzes entspricht. Das war eine Steigerung von 13 % im Vergleich zum Vorjahr für den SUV.
Das Modell 2026 wurde neu gestaltet, um größer und geräumiger zu sein, was laut Der AutoführerDadurch wird der „Zugang zu den Rücksitzen und der Komfort in der dritten Reihe“ verbessert.
Trotz der Milliarden, die Hyundai in den Ausbau seines Unternehmens gesteckt hat Produktionsstandort in den USADie Palisade wird hauptsächlich in Korea im Werk Ulsan in der Provinz Süd-Gyeongsang hergestellt.
Laut TCG geschieht dies, um „Preisstabilität und eine konsistentere Verfügbarkeit“ auf dem wachsenden US-Markt zu gewährleisten; Mittlerweile steht die Verzierung „Ultimate Kalligraphie“ im Mittelpunkt der Marketingaktivitäten des Unternehmens in Kanada.
Während sich der tödliche Vorfall in Ohio am 7. März ereignete und das Unternehmen am 13. März seine Rückruf- und Verkaufsstopp-Anordnung erließ, hatte die Öffentlichkeit dieses Thema schon Monate vor dem Vorfall diskutiert.
Der koreanische YouTuber wies vor fast einem Jahr auf Sicherheitsmängel auf dem Rücksitz hin
Obwohl fast 60 % der im letzten Jahr verkauften Hyundai Palisade-SUVs in den USA verkauft wurden, hat das Fahrzeug in seinem Heimatland immer noch eine große Fangemeinde, und mindestens ein YouTuber war von dem Produkt sehr enttäuscht.
In einem vor 11 Monaten veröffentlichten Video, dessen Titel übersetzt „Die Mängel des neuen Palisades sind wirklich enttäuschend. Der Besitzer hat es aus erster Hand erfahren“ lautet, erläutert ein YouTuber die Probleme mit dem Sitz in der dritten Reihe. Es ist das erste, was er anspricht.
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„Selbst wenn eine Person darin sitzt, gibt es keinen Sensor. Wenn man also den Faltknopf drückt, klappt es einfach zusammen. Wenn es manuell wäre, könnte man es physisch blockieren, aber weil es elektrisch ist, könnte selbst ein Erwachsener dem nicht standhalten und sich verletzen. Wenn man angeschnallt ist, kann es sehr gefährlich sein, weil man nur schwer herauskommt“, erklärt er und zeigt, wie leistungsstark der automatische Faltmechanismus ist.
„Wenn Sie davon ausgehen, dass sich Kinder in der zweiten Reihe befinden, haben Sie möglicherweise ein wenig Angst, dass die Sitze umklappen und einen schrecklichen Unfall verursachen könnten. Tatsächlich gab es auf dem Markt mehrere ähnliche Probleme“, heißt es in dem Video und zeigt koreanische YouTube-Kommentare von Leuten, die scheinbar dasselbe sagen.
Der YouTuber sagt, dass Hyundai „sagt, das sei normal, also sollte sich jeder dessen bewusst sein und auf der sicheren Seite bleiben.“ Sie können die anzeigen Video hier.
Hyundai antwortete nicht sofort auf eine Bitte um Stellungnahme von TheStreet.
Hyundai stellt zum fünften Mal in Folge einen neuen US-Verkaufsrekord auf
Hyundai folgte einem starken Jahr 2024 mit einem noch stärkeren Jahr 2025, als der koreanische Automobilhersteller sein fünftes Rekordjahr in Folge ankündigte Einzelhandelsumsätze.
Hyundai hat im vergangenen Jahr in den USA 772.712 Fahrzeuge verkauft und ist damit auf dem Weg, weltweit mehr als 900.000 Autos zu verkaufen.
Hyundai berichtet, dass Elektrofahrzeuge 30 % seines Gesamtabsatzes ausmachten, darunter sein meistverkauftes Elektrofahrzeug, der IONIQ 5, der letztes Jahr von mehr als 47.000 Amerikanern gekauft wurde.
Obwohl Hyundai ein ausländisches Unternehmen ist, verfügt es über eine große Produktionspräsenz in den USA
Das Hyundai-Werk in Alabama, die erste US-Anlage des Unternehmens, wurde 2005 gebaut beschäftigt ca 4.200 Menschen. Das Werk hat seit seiner Eröffnung mehr als 6,2 Millionen Fahrzeuge montiert und im vergangenen Jahr fast 360.000 Fahrzeuge produziert.
Auch Kia, das Schwesterunternehmen von Hyundai, meldete im dritten Jahr in Folge Rekordverkäufe in den USA.
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