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Der Rolls-Royce (LSE: RR) Aktienkurs ist etwas Wunder. Es klettert nur und klettert und klettert. Wenn dies ein Flugzeug wäre, hätte es ein Loch in die Ionosphäre geschlagen. Stattdessen hat es das gemacht Ftse 100 gleichwertig.
Über drei Jahre ist es erstaunlich um 853%. Es fliegt weiter und steigt im vergangenen Jahr um weitere 83%. Obwohl es von Donald Trumps Handelsbedrohungen wie jeder anderen Aktie gerattet wurde, hat es seitdem die Höhe wiedererlangt und im letzten Monat um mehr als 20% gestiegen.
Ultimative Wachstumsbestand
Das ist brillant für diejenigen, die ihr Ticket zum Beginn seines herausragenden Laufs gebucht haben. Aber die armen Seelen, die den Flug vollständig verpasst haben, können noch darüber diskutieren, ob sie an Bord klettern sollen.
Viele befürchten verständlicherweise, dass der Bestand zu hoch geflogen ist und wird werden wieder abbrechen In dem Moment, in dem sie es berühren. Sod’s Law gilt immer noch über die Ionosphäre hinaus, sagen mir Wissenschaftler.
Wohin geht es als nächstes? Niemand weiß, aber das hindert Analysten nicht daran, zu erraten. Fünfzehn haben 12-Monats-Prognosen angeboten, und das mittlere Ziel beträgt 820p. Das ist ein Anstieg von etwa 6,5% gegenüber den heutigen 770p. Der Faktor der 1% -Rendite, und die projizierte Gesamtrendite würde bei etwa 7,5% liegen.
Zwei Dinge, die hier zu beachten sind. Erstens sind Prognosen kaum mehr als gebildete Vermutungen. Zweitens zeigt dieser eine unvermeidliche Wahrheit. Irgendwann muss Rolls-Royce langsamer werden. Die Schwerkraft wird irgendwann aufholen.
Das vDie Beurteilung ist auch schwindelerregend
Die Aktien handeln mit einem Preis-Leistungs-Verhältnis von 38. Das ist hoch, obwohl es vor ein paar Monaten von 44 Mal zurückgeht. Der globale Handel bleibt eine Sorge und eine wirtschaftliche Verlangsamung könnte die Luftfahrtnachfrage belasten. Supply -Chain -Haken oder Lieferverzögerungen in der Zivil- und Raumfahrt können ebenfalls nicht ausgeschlossen werden.
Während ich dies schreibe, haben Berichte über ein neues Handelsabkommen in Großbritannien den Aktienkurs im Frühhandel um weitere 2% aufgehoben.
Die neuesten Zahlen deuten darauf hin, dass immer noch viel Kraftstoff im Tank vorhanden ist. Rolls-Royce berichtete über einen starken Start bis 2024, wobei der Geschäftsführer Tufan Erginbilgiç das Vertrauen in seine Fähigkeit zum Ausdruck brachte, Tarifauswirkungen aufzunehmen. Der zugrunde liegende Betriebsgewinn und der freie Cashflow für 2025 werden voraussichtlich zwischen 2,7 Mrd. GBP und 2,9 Mrd. GBP landen. Die Nachfrage in allen Abteilungen wurde als stark beschrieben.
Zivile Luft- und Raumfahrt feuert weiter und große Motorfliegerstunden nahe 110% des vor-pandemischen Niveaus. Die Zertifizierung einer neuen Turbinenklinge von Trent 1000 steht unmittelbar bevor und verdoppelt die Zeit auf dem Flügel. Die Verteidigungsabteilung hält sich auf, als sich der Ukraine-Konflikt anzieht, und der Stromversorgungssystem hat ein Buch-zu-Bill-Verhältnis von 1,5, das von der Nachfrage von Rechenzentren angetrieben wird.
Langfristiger Kauf und Hass
Rolls-Royce SMR wartet auf eine große Entscheidung im Juni von Great British Nuclear bei seinem kleinen modularen Reaktorangebot. Ein Daumen nach unten wäre ein Schlag.
Dies ist ein großartiges britisches Geschäft, angeführt von jemandem, der deutlich weiß, was er tut. Ich habe keine Pläne, meinen Anteil zu verkaufen. Und ich denke, es ist immer noch neue Käufer wert, die es für ein diversifiziertes Portfolio von britischen Aktien betrachten.
Sie sollten jedoch keinen weiteren Anstieg von 850% erwarten. Es sei denn, sie planen, für festzuhalten mehrere Jahrzehntewas immer der richtige Weg ist, um Aktien zu kaufen.
Rolls-Royce hat bewiesen, dass FTSE 100 Aktien nicht stumpf und geerdet sein müssen. Einige können wirklich für die Sterne schießen.
