Wenn man das Unternehmen an seinem einzigen aktuellen Produkt, den Autos, misst, steckt Tesla in Schwierigkeiten.
Letzte Woche gab der Hersteller von Elektrofahrzeugen seine Auslieferungs- und Produktionszahlen für das vierte Quartal bekannt, und die Ergebnisse waren nicht besonders gut.
Das Unternehmen lieferte im Quartal 418.000 Fahrzeuge aus und übertraf damit den Rückgang von 15 % gegenüber dem Vorjahr auf 422.000 Fahrzeuge von Tesla befragte Analysten erwartet hatte. Für das Jahr erwarteten sie 1,64 Millionen Auslieferungen, ein Rückgang um 8,6 %, den Tesla erreichte.
Lieferdaten für Tesla Q4
- Q4-Auslieferungen von Modell 3 und Y: 406.585
- Q4 alle anderen Modelle Lieferungen: 11.642
- Produktion Q4 Model 3/Y: 422.652
- Q4 alle anderen Modelle Produktion: 11.706
Das Jahr 2025 ist das zweite Jahr in Folge, in dem Tesla weniger Autos ausgeliefert hat als im Vorjahr. Tesla lieferte im Jahr 2024 1,79 Millionen Fahrzeuge aus und produzierte 1,77 Millionen. Im Jahr 2023 lieferte das Unternehmen 1,81 Millionen Autos aus und produzierte 1,85 Millionen.
CEO Elon Musk wird im Laufe des Unternehmens zweifellos etwas zu den Jahresergebnissen zu sagen haben Ergebnisaufruf nach Börsenschluss am Mittwoch, 28. Januar, und die Anleger werden an der Telefonkonferenz teilnehmen.
Obwohl das Unternehmen seine Umsätze nicht nach Regionen aufschlüsselt, gibt es Hinweise darauf, dass der Rückgang des Unternehmens auf schwierige Zeiten in China und Europa, den beiden größten Elektrofahrzeugmärkten der Welt, zurückzuführen ist.
Erstmals sinken die Tesla-Auslieferungen in China
Im November letzten Jahres berichtete Tesla, dass die Verkäufe der in seiner Shanghai Gigafactory produzierten Fahrzeuge im Jahresvergleich um 9,9 % gestiegen seien. Nach Angaben der China Passenger Car Association, zitiert von, stiegen die Verkäufe der in der Fabrik produzierten Fahrzeuge des Typs Model 3 und Model Y im Monatsvergleich um 41 % Reuters.
Während Tesla Shanghai in viele Regionen außerhalb Chinas liefert, stellten die Zahlen danach eine gute Nachricht für den Autokonzern dar Die Verkäufe in China gingen zurück im Oktober auf ein Dreijahrestief.
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Die weltweit führenden EV-Märkte im Jahr 2024
- China: 6,4 Millionen Elektrofahrzeuge verkauft
- Europa: 2,2 Millionen Elektrofahrzeuge verkauft
- UNS: 1,2 Millionen Elektrofahrzeuge verkauft
- Rest der Welt: 1 Million Elektrofahrzeuge verkauft
Quelle: Internationale Energieagentur
Demnach hatte Tesla bis Dezember in China fast 532.000 Fahrzeuge verkauft Von Electrek verarbeitete Daten.
Tesla hat im vergangenen Jahr mehr als 657.000 Elektrofahrzeuge in China verkauft, sodass in den letzten vier Wochen weitere 125.000 verkauft werden mussten, um den Vorjahreswert zu erreichen.
Aber Tesla Shanghai produzierte in diesem Monat nur 97.171 Einheiten. Obwohl Giga Shanghai in diesem Monat mit voller Kapazität produzierte, würde das Unternehmen also nicht genügend Fahrzeuge herstellen, um die Zahl zu decken, die erforderlich wäre, um die Gesamtauslieferungsmenge des letzten Jahres zu übertreffen.
Darüber hinaus zeigt Chinas robuste Elektrofahrzeugindustrie Anzeichen von Brüchen.
BYDdas Unternehmen, das am meisten für Chinas Revolution bei umweltfreundlichen Fahrzeugen verantwortlich ist, steht derzeit vor einer Phase verlangsamten Wachstums.
Am 4. September BYD hat sein Umsatzziel für 2025 gesenkt sogar um 16 % auf 4,6 Mio. Fahrzeuge.
Aber China ist nicht die einzige Region, in der Tesla Probleme hat. Auch in Europa kämpft das Unternehmen.
Teslas langfristiger Abschwung in Europa
Der Abschwung von Tesla in Europa hat lange auf sich warten lassen und scheint nicht so schnell nachzulassen.
Das Unternehmen meldete für den größten Teil des Jahres 2025 sinkende Umsätze in der gesamten europäischen Region, was auf zahlreiche Probleme zurückzuführen war, darunter das verstärkte Engagement von CEO Elon Musk in der Politik.
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Während Musk versprach es den Investoren Obwohl er glaubt, dass er nach dem Ende seiner Zeit in Washington mehr Zeit in der Tesla-Zentrale in Austin verbringen würde, hat er stattdessen mit der Gründung einer eigenen politischen Partei geliebäugelt und verbringt einen Großteil seiner Social-Media-Bandbreite damit, sich zu Regierungsbelangen zu äußern.
Musk hat öffentlich die AfD unterstützt, eine deutsche rechte Partei, die manche als extremistisch betrachten, und ihm wurde vorgeworfen, auf der Bühne einen Hitlergruß gezeigt zu haben.
Die Verkäufe von Tesla in Europa gingen von Januar bis April im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um fast 40 % zurück. Im Juni gingen die Verkäufe um weitere 39 % zurück. Nach Angaben des Europäischen Automobilherstellerverbandes ist Tesla Der Umsatz im ersten Halbjahr ging um 44 % zurück in Europa.
Dieser Trend setzte sich in der zweiten Jahreshälfte auf dem gesamten Kontinent fort, auch im Vereinigten Königreich.
Die Auslieferungen von Tesla in Großbritannien beenden das Jahr mit einer schlechten Note
Laut Daten von New AutoMotive, zitiert von, gingen die Zulassungen von Tesla-Fahrzeugen im Vereinigten Königreich im Dezember um mehr als 29 % auf 6.323 zurück Reuters.
Während Tesla nach wie vor das beliebteste Elektrofahrzeug in der Region ist, verzeichnete BYD, Teslas größter Konkurrent in China und Europa, einen Anstieg der Zulassungen um fast das Fünffache auf 5.194.
Laut Reuters-Daten verzeichnete Norwegen im vergangenen Jahr als einziger großer europäischer Markt einen Umsatzanstieg. Schweden und Belgien meldeten jeweils einen Rückgang um mindestens 50 %, während die Niederlande diesen Schwellenwert knapp verfehlten.
Auch Portugal, Spanien, Italien, die Schweiz und Großbritannien meldeten deutliche Rückgänge; Allerdings meldeten Norwegen, Italien und die Schweiz im Dezember einen Anstieg von mehr als 50 % gegenüber dem Vorjahr.
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