(Reuters) – und wird nicht länger von der Zahlung der kanadischen Vergeltungszölle auf so viele in den USA hergestellte Fahrzeuge wie zuvor befreit sein, berichtete CBC News am Donnerstag.
Dem Bericht zufolge begrenzt die kanadische Bundesregierung die Anzahl zollfreier Fahrzeuge, die Autohersteller aus den USA importieren und im Land verkaufen können.
Im April kündigte Kanada an, dass es Gegenzölle in Höhe von 25 % auf alle aus den Vereinigten Staaten importierten Fahrzeuge erheben werde, die nicht mit dem Handelsabkommen zwischen den USA, Mexiko und Kanada übereinstimmen.
Allerdings sagte das kanadische Finanzministerium später, dass Autoherstellern der Import einer bestimmten Anzahl von in den USA hergestellten, freihandelskonformen Fahrzeugen gestattet sei, wenn sie weiterhin Fahrzeuge vor Ort produzieren und geplante Investitionen abschließen.
Die kanadische Regierung geht nun davon aus, dass Stellantis und GM den Bedarf an lokal produzierten Fahrzeugen oder Investitionen nicht mehr erfüllen, weshalb Ottawa laut CBC ihre Remissionsratenquote senkt, bis die Unternehmen ihre Versprechen einhalten.
Stellantis kündigte Pläne an, die Produktion seines Jeep Compass von Ontario in die USA zu verlagern, und General Motors beendete die Produktion von BrightDrop-Transportern in Ontario mit der Begründung einer schwächeren Nachfrage.
Kanada reduziert die jährliche Remissionsquote von GM um 24 % und die von Stellantis um 50 %, heißt es in dem Bericht.
Reuters konnte den Bericht nicht sofort überprüfen. GM, Stellantis und die kanadische Regierung reagierten nicht sofort auf Anfragen nach Kommentaren.
