Die fortgesetzte Saga der US -amerikanischen Spedite- und Logistikindustrie finanzielle Not ist nicht beendet, da in diesem Jahr immer mehr Reederkotschaftsunternehmen Insolvenzschutz beantragt haben, um ihre Schulden umzustrukturieren.
Das Vertrauen, dass sich die LKW -Branche im Jahr 2025 verbessern würde, wurde im Januar von einer jährlichen Frachtprognose der American Trucking Association geleitet, in der das prognostizierte Lkw -Volumen in diesem Jahr um 1,6%wachsen würde.
💵💰Verpassen Sie nicht den Umzug: Abonnieren Sie den kostenlosen täglichen Newsletter von TheStreets💰💵
Diese ehrgeizige Vorhersage kam, nachdem der LKW -Sektor in der ersten Halbzeit von 2024 einen Nettoverlust von etwa 10.000 Fluggesellschaften gemeldet hatte, so TruckInfo.net, etwa 88.000 Speditionen und 8.000 Gütermaklerunternehmen im Jahr 2023 eingestellt wurden, wie Frachtkaviardaten ergaben.
Verwandte: Ein weiteres großes Trucking -Unternehmen wird in Kapitel 11 Insolvenz eingerichtet
Laut einem von Ryder und Freightwaves erstellten Branchenbericht, der in den kommenden Monaten eine weitere Verschlechterung der Verschlechterung in den kommenden Monaten vorangetrieben hat, wurde jedoch im April 2025 einen ungewöhnlichen Rückgang im April 2025 ausgesetzt.
Der LKW -Ladungsmarkt hat eine erhebliche Verlangsamung
Der Lkw -Lad -Markt verzeichnete eine erhebliche Verlangsamung, und der intermodale Sektor ist stark zurückgegangen und wird bis Ende April wahrscheinlich unter 2024 Niveaus sinken, heißt es in dem Bericht.
Der Rückgang ist ungesagtal, da die Nachfrage nach Beginn des zweiten Quartals laut dem Bericht in der Regel in Erwartung von Sommerbeständen und Produkten aus Lieferungen vorangetrieben wird.
Es ist wahrscheinlich, dass Lkw -Ladungsvolumina nur noch weiter von diesem Punkt zurückfallen, so der Bericht, da die Importbuchungen in den letzten Wochen von einer Klippe gefallen sind, was sich zunächst auswirken wird, was sich zunächst auswirken wird, bevor die Drayage -Märkte und die intermodale Nachfrage vor dem Tauchen in Lkw -Ladungsvolumendaten auftauchen.
Mehrere Lkw -Unternehmen haben in diesem Jahr bereits Insolvenz angemeldet, darunter AZA Transportation Inc., die am 14. Mai in Kapitel 11 Insolvenz angemeldet wurde, um sein Geschäft neu zu organisieren.
Die Mount Prospect, Ill., LKW- und Gütertransportunternehmen reichte seinen Unterkapitel gegen Petition ein und listete Vermögenswerte in Höhe von 100.000 bis 500.000 US -Dollar und 500.000 bis 1 Million US -Dollar an Verbindlichkeiten auf.
Zu den Gläubigern des Unternehmens zählen Kredite für die Kennzahl von Bargeld, Ausrüstungsfinanzierungsunternehmen für ihre Lastwagen, Treibstoffverkäufer und die Tollway -Behörden.
Das Transport- und Logistikunternehmen Balkan Express und seine Tochtergesellschaft Balkan Logistics haben Kapitel 11 Insolvenz angemeldet, um ihre Schulden am 30. April umzustrukturieren. Balkan Express betreibt 159 Power -Einheiten und beschäftigt rund 166 Fahrer, die allgemeine Frachthäfen, einschließlich Getränke, versenden.
Drei LKW -Unternehmen, die am 7. April 2025 nicht angeschlossen sind, darunter Kapitel 11 Insolvenz, einschließlich des C & C -Frachtnetzes von Braselton, Ga.; Dedham, Mass. Bodische Best Choice Trucking LLC; und Memphis, Tenn. Bodische Best Logistics Inc., die alle Insolvenz angemeldet haben, um ihre Schulden umzustrukturieren.
Bildquelle & Colon; Shutterstock
Elite -Fluggesellschaften, die in Konkurs neu organisieren können
Zuletzt beantragten ein großes Speditions- und Logistikunternehmen Elite -Fluggesellschaften und vier Partner für den Insolvenzschutz von Kapitel 11 zur Umstrukturierung ihrer Schulden.
Verwandte: wichtige Gesundheitsunternehmen Akten für Kapitel 11 Insolvenz
Das in Merrill, Wis. ansässige Unternehmen und Affiliates Eci Inc., Kle Equipment Leasing LLC, Olson Equipment Leasing LLC und Wausau Office Space LLC reichten ihre Petition zur Neuorganisierung am 21. Mai vor dem US-amerikanischen Insolvenzgericht für den östlichen Bezirk Wisconsin ein, die 1 Million US-Dollar bis 10 Millionen US-Dollar in Höhe von 1 Million US-Dollar in Höhe von 10 Millionen US-Dollar in den Vorzügen in den Vorzügen in den Vorzügen in den Vorzügen in den Vorzügen und Leichtumsprachbarkeit in den Vorzügen in den Vorzügen in den Bereichen Assets in Höhe von 1 Million US-Dollar in den Vorzügen in den Bereichen Assets in Höhe von 1 Million US-Dollar haben.
Mehr Insolvenz:
- Ikonische Automatische Reparaturkette Franchise -Dateien Kapitel 11 Insolvenz
- Die beliebte Biermarke schließt und filt Kapitel 7 Insolvenz
- Beliebte Markendateien von Vodka und Gin für Kapitel 11 Insolvenz
Der Schuldner gab an, nach dem Umstrukturierungsprozess an ungesicherte Gläubiger zur Verfügung zu stehen.
Elite Carriers, die 1999 gegründet wurden, betreibt laut der sichereren Website der Federal Motor Carrier Safety Administration 70 Lastwagen und beschäftigt 70 Fahrer.
Das Unternehmen transportiert laut seiner Website Waren aus dem Mittleren Westen an die Ostküste und Kanada.
Verwandte: Klassische Autoteile -Firmenakten für Kapitel 11 Insolvenz
