Das Verbot, Ersatzteile einzupacken Lithium Batterien und Powerbanks, die sie enthalten, im aufgegebenen Gepäck stammt aus dem Jahr 2016. Damals gingen sowohl die Federal Aviation Administration als auch die Fluggesellschaften selbst hart gegen diese Praxis vor, als es zu einer Reihe von Bränden in der Kabine kam. Allerdings erzwingt fast keine große Fluggesellschaft ähnliche Beschränkungen für Ladegeräte in der Kabine.
Im Mai 2025 aktualisierte die in Dallas ansässige Southwest Airlines als erste US-Fluggesellschaft ihre Richtlinien dahingehend, dass alle während des Fluges verwendeten tragbaren Ladegeräte beim Passagier sichtbar und sichtbar sein müssen und nicht tief in einer Tasche oder in einem Gepäckfach aufbewahrt werden müssen.
„Muss sichtbar sein und darf nicht in Taschen aufbewahrt werden“: Southwest Airlines über Ladegeräte und tragbare Batterien
„Wenn Sie ein tragbares Ladegerät/eine Powerbank an Bord verwenden, [the item] muss sichtbar sein (nicht in Tüten gelagert) [and] „Dürfen nicht zum Laden von Geräten in Überkopfbehältern verwendet werden“, so die Southwest-Richtlinie für Reisen mit Lithiumbatterien heißt es jetzt auf seiner Website.
„Verpacken Sie keine zurückgerufenen, beschädigten oder defekten Batterien, da diese eine Brandgefahr darstellen können“, heißt es in der Richtlinie weiter.
Obwohl ihre Richtlinien ihre eigenen Nuancen haben, hat keine der „großen drei“ US-Fluggesellschaften United Airlines, Delta Air Lines oder American Airlines eine Es gibt eine ähnliche Einschränkung an Ladegeräten in der Kabine.
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Bei jeder der drei Fluggesellschaften konzentriert sich die Richtlinie auf Lithiumbatterien im aufgegebenen Gepäck, erwähnt jedoch nicht, wie diese in Taschen aufbewahrt werden sollten, die in die Kabine mitgenommen werden.
„Lithiumzellen oder -batterien versorgen viele Unterhaltungselektronikgeräte und medizinische Geräte wie Uhren, Laptop-Batterien, Taschenrechner, Mobiltelefone, Hörgeräte und vieles mehr“, sagt der Delta-Richtlinie Staaten.
„Lithiumbatteriebetriebene Geräte können Sie als Handgepäck oder im aufgegebenen Gepäck mitnehmen. Ersatz-Lithiumbatterien sind als Handgepäck nur erlaubt, wenn die Batterien einzeln gegen Kurzschlüsse geschützt sind.“
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Dies ist das Neueste zum Mitnehmen von Ladegeräten und tragbaren Powerbanks im Flugzeug
Während dies in den USA weiterhin die aktuelle Situation ist, haben auch eine Reihe internationaler Fluggesellschaften in Asien ähnliche politische Änderungen wie im Südwesten vorgenommen.
Die malaysische Billigfluggesellschaft AirAsia hat ihre Richtlinien im vergangenen Frühjahr dahingehend geändert, dass alle in der Kabine mitgeführten Powerbanks in der Nähe des Passagiers aufbewahrt werden müssen. Unterdessen haben die Regierungen Südkoreas und Hongkongs kürzlich neue Vorschriften für den Transport von Powerbanks erlassen.
„Die Steckdosen einer Powerbank sollten mit Klebeband abgedeckt oder in eine Schutztasche oder einen Plastikbeutel (z. B. einen Beutel mit Reißverschluss) gesteckt werden, damit sie nicht mit anderen Metallen in Berührung kommen“, erklärt das südkoreanische Verkehrsministerium.
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Da es jedoch schwierig ist, zu überwachen, wie Reisende ihre Powerbanks während des Fluges verwenden oder aufbewahren, wiederholen die meisten einfach, dass gute Praktiken dazu beitragen können, die Sicherheit aller an Bord zu maximieren.
Die Richtlinienänderungen wurden umgesetzt inmitten einer Reihe von Brände in der Kabine. Diese Woche machten australische Aufsichtsbehörden auf einen kürzlichen Flug von Virgin Australia von Sydney nach Hobart aufmerksam, bei dem Passagiere ein „Knall- und Zischgeräusch“ hörten, bevor sie Flammen sahen, die aus einem der Gepäckabteile, dem Australia’s, aufstiegen ABC-Nachrichten gemeldet.
Mit einem Feuerlöscher gelöscht, damit das Flugzeug ohne Zwischenfälle landen konnte, wurde das Feuer auf eine Powerbank zurückgeführt, die einer der Passagiere in einer Tasche hatte.
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