Da in vielen Großstädten der Andrang einige dazu drängt, kleinere und abseits der Hauptverkehrsstrecken gelegene Ziele aufzusuchen, haben die Fluggesellschaften dies getan schnell auf die Änderung reagieren mit neuen Routen zu sekundären europäischen Städten.
Bevor diese Flüge für den Winter eingestellt wurden, führte Delta Air Lines saisonale Flüge durch von JFK nach Sizilien‘s Catania und Detroit International Airport (DTW) zum belgischen Brüssel, während American Airlines neue Strecken nach Athen und Zürich vom Dallas-Fort Worth International Airport (DFW) sowie Budapest und Prag vom Philadelphia International (PHL) einführte.
Viele dieser Strecken sollen im Sommer 2026 wieder aufgenommen werden, während United Airlines außerdem eine Reihe neuer Flüge zu United Airlines-Städten wie Bari, Glasgow, Santiago de Compostela und Split vom Newark Liberty International Airport (EWR) ankündigte, die am 30. April 2026 starten werden.
Der neue United Airlines-Flug nach Split markiert eine deutliche Änderung der Reisetrends
Letztere ist die zweitgrößte Stadt Kroatiens und ein beliebtes Tor für Reisende, die die Adriaküste und die Region Dalmatien erkunden. Die Route, die die Fluggesellschaft im vergangenen Oktober erstmals angekündigt hat, wird der erste Direktflug zwischen den USA und Kroatien sein, der von einer amerikanischen Fluggesellschaft durchgeführt wird, und stellt angesichts der Lage des Landes eine deutliche Verschiebung des Interesses der Reisenden dar Heimat einer Bevölkerung von knapp 100.000 Einwohnern vier Millionen Menschen.
„Split bietet Reisenden die Möglichkeit, historische Stätten wie den antiken römischen Diokletianpalast und die Kathedrale des Heiligen Dominus – eine der ältesten der Welt – zu erkunden und gleichzeitig Abenteuer an der Promenade und am Hafen von Split zu erleben“, schrieb United über das neue Reiseziel.
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Der Flug wird dreimal pro Woche mit einer Boeing 767-300ER durchgeführt und dauert in östlicher Richtung etwas mehr als 10 Stunden. Da es sich um eine saisonale Route handelt, wird sie im September 2026 ebenfalls eingestellt, sobald die Touristenzahlen nach Kroatien nach der Hauptreisezeit im Sommer zurückgehen.
Das United-Langstreckenflugzeug Boeing 767-300ER ist mit 46 Polaris-Business-Class-, 22 Premium Plus-, 43 Economy Plus- und 56 regulären Economy-Sitzen ausgestattet.
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Auch andere Fluggesellschaften starten neue Flüge nach Dubrovnik, Split und Zagreb
Auch andere Fluggesellschaften haben Kroatien für die Sommersaison 2026 im Visier. Im vergangenen November kündigte Air France dies an die Häufigkeit seiner Flüge erhöhen von Paris in die kroatische Hauptstadt Zagreb bis zu einem Spitzenwert von 10 pro Woche zwischen April und Juni einen neuen Flug hinzufügen das von Dubrovnik.
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Im vergangenen September trafen sich die Geschäftsführer von Air China und Hainan Airlines traf sich mit dem Leiter der Kroatischen Zentrale für Tourismus in Peking um das Potenzial neuer Direktflüge von China in Städte wie Zagreb und Split zu diskutieren.
Auch die nationale Fluggesellschaft Croatia AIrlines kündigte kürzlich eine Erweiterung im Sommer 2026 an, bei der sie die Gesamtzahl ihrer Flüge um 6 % erhöhen wird Einführung neuer Routen in europäische Städtes wie Nantes in Frankreich und Stuttgart in Deutschland für insgesamt 32 europäische Ziele. Während der Hochsaison im Sommer wird Croatia Airlines den Flughafen Split (SPU) aus 20 europäischen Städten anfliegen.
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