Im November 2024 der amerikanische EV -Autohersteller Rivian (Rnvn) startete ein neues Joint Venture mit der Volkswagen Group, um Ressourcen für die Zukunft von EVs zusammenzubringen.
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Laut einer Erklärung würde das 5,8-Milliarden-Dollar-Angebot die elektrische Architektur und Software der nächsten Generation für die zukünftigen EVs des Autoherstellers bringen. Es wäre eine Ehe der EV -Hardware- und Softwarefunktionen von Rivian und der Fähigkeit von Volkswagen, Autos im Maßstab zu bauen.
“Ziel des Joint Venture ist es, die Innovation zu beschleunigen, die Skala zu erhöhen und die Kosten für den Besitz eines EV für Millionen von Menschen auf der ganzen Welt zu senken”, sagte Wassym BenSaid, Co-CEO des Joint Venture. “Ich bin sehr beeindruckt von der bereits geleisteten Arbeit.”
Volkswagen
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Originalartikel
Volkswagen neckt einen billigen neuen EV
Laut einem neuen Bericht von TechCrunchQuellen in der Nähe von Volkswagen zeigten, dass sein neuestes Konzept, The ID Every1, als erste die Software und die elektrische Architektur von Rivian verwenden wird.
Der in Wolfsburg ansässige Autohersteller sagt, dass das neue Konzeptauto “aus Europa für Europa” ist und “erschwingliche Mobilität für Millionen von Menschen mit kompakten und sympathischen Autos” auf dem Kontinent ermöglicht.
Der Autohersteller sagt, dass der ID jeder1 die Grundlage für ein neues Einstiegsmodell ist. Das viertürige Fließheck von Bissgröße hat einen kleinen Fußabdruck mit einer Gesamtlänge von nur 152,8 Zoll. Etwa einen halben Fuß kürzer als der viertürige Mini Cooper.
Trotz seines kleinen Rahmens behauptet Vee-Dub, dass die clevere Verpackung von ID Every1 jede Menge Platz für vier Personen und ihr Gepäck ermöglicht.
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Das Concept Vehicle wird von einem neu entwickelten Elektromotor angetrieben, mit dem es eine Höchstgeschwindigkeit von 80 Meilen pro Stunde erreichen kann. Darüber hinaus sagt Vee-Dub, dass der Every1 eine elektrische Reichweite von mindestens 150 Meilen hat.
Der deutsche Autohersteller erwähnte in seiner Ankündigung nicht ausdrücklich, dass Rivians Software im Auto verwendet wurde, aber viele Hinweise deuten darauf hin.
In seiner Ankündigung erwähnte VW, dass der ID jeder1 das erste Modell in der VW -Gruppe ist, das eine “grundsätzlich neue, insbesondere leistungsstarke Softwarearchitektur” verwendet, mit der sie während des gesamten Lebenszyklus mit neuen Funktionen geladen werden können.
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Der CEO von Volkswagen PkOO, Thomas Schäfer, stellte fest, dass das Konzept “das letzte Stück” darstellt, indem er die größte Auswahl in Volumenfahrzeugen anbietet und die Demokratisierung der Elektromobilität als existenzielles Ziel umrahmt.
“Wir werden dann jedem Kunden das richtige Auto mit dem richtigen Antriebssystem anbieten-einschließlich erschwinglicher, allelektrischer Einstiegsmobilität”, sagte er. “Unser Ziel ist es, bis 2030 der weltweit führende Hersteller von Hochvolumen zu sein. Und als Brand für alle-genau wie Sie es von Volkswagen erwarten würden.”
Volkswagen sagt, dass die ID. Jeder 1 wird voraussichtlich 2027 in die Produktion gehen. Es wird festgestellt, dass das Fahrzeug zu einem attraktiven Preis von etwa 20.000 Euro (21.200 USD) zuerst in seinem Heimat Europa veröffentlicht wird.
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