Seit er im April unter 1.100 Pence gefallen ist, Rolls-Royce (LSE:RR) Aktien sind um etwa 25 % gestiegen. Und diese Woche kletterten sie wieder über 1.400 Pence, begünstigt durch ein paar Dinge.
Zuerst erhielten wir die Nachricht, dass John Healy der neue Kanzler ist. Er ist der frühere Verteidigungsminister, der vor kurzem wegen der langsamen Militärausgaben zurückgetreten ist, daher hat diese Nachricht die Verteidigungsaktien in die Höhe getrieben.
Verteidigung macht fast 25 % des Gesamtumsatzes von Rolls-Royce aus. Der Löwenanteil stammt jedoch aus der zivilen Luft- und Raumfahrt, wo wir auch gute Nachrichten hatten.
Philippine Airlines hat eine Absichtserklärung über 18 Trent XWB-97-Triebwerke für den Antrieb von neun Triebwerken unterzeichnet Airbus A350-1000-Flugzeuge. Zur Erinnerung: Der XWB-97 ist das exklusive Triebwerk für die A350.
Somon Air aus Tadschikistan beauftragte das Unternehmen auch mit der Lieferung von vier Trent 1000 XE-Triebwerken für den Antrieb seiner beiden neuen Flugzeuge Boeing 787 Dreamliner. Diese Triebwerke verfügen über neu gestaltete Turbinenschaufeln, die den Kühlluftstrom um 40 % erhöhen und so eine bis zu dreimal längere Laufzeit im Vergleich zum Vorgänger bieten.
Dadurch werden frühere Haltbarkeitsprobleme in heißen und sandigen Umgebungen behoben.
Schließlich gab das Unternehmen Fortschritte beim Global Combat Air Program zum Bau eines neuen Stealth-Kampfflugzeugs bekannt. Neben den Partnern Avio Aero (Italien) und IHI Corporation (Japan) bereitet sich Rolls-Royce darauf vor, den Triebwerksdemonstrator am Boden zu testen.
Ein enger werdendes Fenster
Eine große zukünftige Wachstumschance für Rolls-Royce ist der Wiedereintritt in den Narrowbody-Markt (Single-Aisle-Modell). Zu diesem Zweck wird das Unternehmen ein spezielles Motorenprogramm starten, das auf seiner UltraFan-Architektur der nächsten Generation basiert.
Jedoch, Hauptgeschäftsführer Tufan Erginbilgiç möchte staatliche Unterstützung für das Projekt, denn die Uhr tickt. In zwei Jahren werden Boeing und Airbus über die Triebwerkspartner ihrer neuen Narrowbody-Jets entscheiden.
Rolls-Royce schätzt, dass das Programm im Erfolgsfall bis zu 40.000 gut bezahlte britische Arbeitsplätze schaffen könnte. Sollte es jedoch nicht bald zu einer Entscheidung kommen, könnte die Produktion ins Ausland verlagert werden.
Aufgrund unserer Herkunft würden wir es gerne in Großbritannien machen. Haben wir andere Möglichkeiten? Ja.
Tufan Erginbilgic spricht auf der Farnborough Airshow 2026
Warum sich die Mühe machen?
Warum sollte man sich angesichts der lukrativen Position von Rolls-Royce auf dem Langstreckenmarkt mit Narrowbodys beschäftigen? Airbus erklärt uns in seiner neuesten globalen Marktprognose für den Zeitraum 2026–2045, warum.
Darin heißt es: „In den nächsten 20 Jahren wird sich die Urbanisierung auf kleinere Städte verlagern. Die Zahl kleinerer Städte wächst deutlich schneller, was die Fluggesellschaften dazu veranlasst, ihre Konnektivität auszubauen und neue Direktflüge zwischen kleinen und mittleren Städtepaaren einzurichten.“
Im Klartext: Hier liegt die große Chance. Bis 2045 rechnet Airbus mit einem weltweiten Bedarf an 42.060 neuen Flugzeugen, davon 33.920 (rund 81 %) Single-Aisle-Flugzeuge.
Es besteht ein Risiko, das Auswahlfenster für die nächste Generation von Narrowbodies zu verpassen. Diese gibt es nur alle 15 bis 20 Jahre, und die etablierten Konkurrenten erhalten laut Erginbilgiç bereits eine weitaus höhere staatliche Unterstützung.
Wenn Rolls-Royce außerdem keinen geeigneten Partner zur Kofinanzierung des Projekts findet, könnte die Zeit für den Bau und Test des Triebwerksdemonstrators knapp werden.
Kandidat für Tropffutter?
Nach einem Anstieg von 1.353 % in fünf Jahren werden die künftigen Renditen der Aktie weitaus weniger spektakulär ausfallen. Ob der Kurs weiter steigen kann, hängt von den Halbjahresergebnissen ab, die am Ende des Monats anstehen.
Jeder, der über eine Investition nachdenkt, sollte sich der hohen Bewertung bewusst sein und vielleicht versuchen, Geld per Tropf zuzuführen.
Persönlich sehe ich überall lukrativere Möglichkeiten FTSE 100 Und FTSE 250 Heute.
Sollten Sie jetzt 5.000 £ in Rolls-Royce Plc investieren?
Wenn Anlageexperte Mark Rogers und sein Team einen Aktientipp haben, kann es sich lohnen, zuzuhören. Schließlich hat der Flaggschiff-Newsletter Twelfth Magpie Share Advisor, den er seit fast einem Jahrzehnt betreibt, Tausende von zahlenden Mitgliedern mit Top-Aktienempfehlungen aus dem britischen und US-amerikanischen Markt versorgt.
Und im Moment gibt es laut Mark sechs herausragende Aktien, deren Kauf Anleger in Betracht ziehen sollten. Möchten Sie sehen, ob Rolls-Royce Plc es auf die Liste geschafft hat?
Ben McPoland besitzt Anteile an Rolls-Royce.
