Tesla (Nasdaq: TSLA) war lange die ultimative Marmite Aktie. Ob Sie es geliebt oder gehasst haben, Sie konnten es oft nicht ignorieren.
Aber die Polarisation hat sich jetzt speziell auf die Marke selbst und den CEO Elon Musk ausgebreitet. Selbst langjährige Tesla-Bullen sind besorgt. Laut Dan Ives, Geschäftsführerin bei Wedbush Securities, steht der Elektrofahrzeug (EV) -Merkerin gegenüber einem “Marken -Tornado -Krisenmoment”.
Der Tesla -Aktienkurs ist in drei Monaten um 50% gesunken. Aber Investoren, die frühere Dips gekauft haben, wurden gut belohnt.
Trotz des Rückgangs steigt die Aktie immer noch um 728% von einem Covid.Absturz Niedrig vor fünf Jahren.
Fragen wir den Bot
Aber ich bin gerissen, ob diese Situation anders ist. Ich vermute, es könnte sein, aber Tesla in der Vergangenheit abzuschreiben war ein Fehler.
Für ein wenig Hilfe wandte ich mich in Form von Chatgpt Plus an künstliche Intelligenz (KI). Ich fragte es, ob der Aktienkurs zum Scheitern verurteilt ist oder ob dies eine potenzielle Chance für Dip-Kauf für mein Portfolio ist.
Hier ist, was es sagte.
Kein Witz
Der Chatbot beruhigte sofort meine Ängste und sagte, die Aktie sei nicht “notwendigerweise zum Scheitern verurteilt“Aber Tesla ist mit einem Rückgang der Lieferungen unter schwächer Nachfrage ausgesetzt.
Der Bot behauptete auch, dass der Wettbewerb sei “Kein Witz„, Hervorhebung von EV -Rivalen wie RivianerAnwesend NioUnd Byd. Ich sehe Nio oder Rivian nicht als echte Bedrohungen, aber Byd ist es sicherlich. Das chinesische Unternehmen hat ultra-niedrige Produktionskosten und verkauft in China hochwertige EVs für 10.000 US-Dollar, wo es auch mit Plug-in-Hybriden dominiert.
BYD wird bald seine beliebte Seagull EV in Großbritannien verkaufen – umbenannt in Dolphin Surf – und berichten, dass sie weniger als 20.000 Pfund kosten. Es hat bereits andere EV -Modelle in Großbritannien und exportiert aggressiv nach Europa, Südostasien und Lateinamerika.
Kürzlich kündigte BYD seine Super-E-Plattform an, eine Ladetechnologie, die in nur fünf Minuten rund 250 Meilen Reichweite hinzufügen kann. Musk warnte letztes Jahr vor innovativem chinesischem Wettbewerb.
Wenn keine Handelsbarrieren festgelegt sind, [Chinese car companies] wird die meisten anderen Automobilunternehmen der Welt so gut wie abreißen. Sie sind extrem gut.
Elon Moschus.
Elon -Faktor
Mein künstlicher Assistent wies auch darauf hin, dass Moschus ein „ist“WildcardDas fügt hinzu Volatilität Risiko. Das ist in Ordnung. Die unorthodoxe Person war einst ein Vermögenswert, könnte aber jetzt eine Haftung sein.
Wie allgemein berichtet wurde, wurden in den USA einige Tesla -Fahrzeuge, Ladestellen und Ausstellungsräume angegriffen. Ich habe jedoch kürzlich in der Nähe einer Reihe von Teslas auf einem britischen Supercharger -Standort geparkt und nichts war in Flammen. Ich habe in Graffiti keine gesehen.
Es ist noch schwer, die wahre Skala eines Markenschadens zu kennen. Wir werden Anfang April mehr herausfinden, wenn Tesla die Lieferung von Q1 -Fahrzeugen ankündigt.
Meine Entscheidung
Chatgpt erinnerte mich daran, dass es in Tesla mehr als nur EVs handelt. Heute gibt es Energiespeicher und möglicherweise Robotik und Fahrzeugautonomie morgen. Wenn sich nur eine dieser Wetten auszahlt, erklärte der Bot, der heutige Preis könnte wie ein Schnäppchen aussehen. In der Tat.
Die Bewertung hieß es, die Aktie sei “Im Vergleich zu Legacy -Autoherstellern immer noch teuer„Das ist eine Untertreibung-das Preis-Leistungs-Verhältnis liegt derzeit über 100!
Wenn ich die Dinge abwägt, gibt es hier zu viel Unsicherheit für mich zu investieren.
