Tesla (TSLA) Die Aktie schloss am 28. März in der Rot und beendete eine flüchtige Woche. Die frühe Dynamik nach Elon Musks All-Hands-Treffen in der Vorwoche löste die Begeisterung bei Einzelhandelshändlern aus, die sich letztendlich als nicht nachhaltig erwiesen hatten.
Jetzt ist der ehemalige Elektrofahrzeuge (EV) vor einer ungewisse Zukunft mit dem Umsatzrückgang in den USA und in Europa konfrontiert. Trotz der Beule, die die TSLA -Aktie Anfang im März erhalten hatte, als US -Präsident Donald Trump einen EV von Moschus kaufte, ist klar, dass die ungünstigen Marktbedingungen den Aktienkurs von Tesla stark belasten.
Während die TSLA -Aktien gegen die Verschiebung der wirtschaftlichen Gezeiten kämpfen, werfen die jüngsten Zölle, die Trump gegen die Automobilindustrie erhoben, weitere Fragen zu den Wachstumsaussichten des Unternehmens auf.
Sogar einer der berüchtigtsten TSLA Stock Bulls der Wall Street war in letzter Zeit weniger begeistert. Er endete diese Woche mit einer Notiz, in der ein Element hervorgehoben wurde, das sowohl für Tesla als auch für Moschus betrifft.
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Ein Analyst sieht dunkle Tage für Tesla voraus
Noch bevor Trump auferlegt Neue 25% Zölle Gegen die Automobilindustrie hatten die Anleger versucht festzustellen, welche solchen Richtlinien für Tesla bedeuten würden. Jetzt, da er mit dieser neuen Politik voranschreitet, steigt die Besorgnis, insbesondere in Bezug auf EVs.
Der Analyst von Wedbush Securities, Dan Ives, hat sich als ausgesprochener Tesla -Bulle einen Ruf aufgebaut. Er hat eine Geschichte des Lobs von Moschus und der Ausstellung von bullischen Preiszielen. In den letzten Wochen hat er jedoch Notizen mit einem weniger enthusiastischen Ton herausgegeben, obwohl er ein sehr optimistisches Preisziel von 550 US -Dollar beibehalten hat.
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In seiner jüngsten Notiz vom 28. März erklärte Ives, warum er sich Sorgen um Zölle macht.
Der Analyst sieht sie für den gesamten Automobilsektor als sehr problematisch an, einschließlich Tesla, einem Unternehmen, an das er bis vor kurzem unerschütterlich Vertrauen zu haben schien.
„Sogar US-Autohersteller, die Autos in den USA produzieren, haben ~ 40% -50% der Autoteile, die aus dem Ausland stammen“, erklärt Ives. “Ein US -Auto mit allen in den USA hergestellten US -Teilen ist eine fiktive Geschichte, die heute nicht einmal möglich ist. Nach unserer Ansicht würde es 3 Jahre dauern, um 10% der Auto -Lieferkette in die USA zu bringen und Hunderte von Milliarden mit viel Komplexität und Störung zu kosten.”
Ives hob die Ernsthaftigkeit dieser Vorhersagen hervor, indem er hinzufügte, dass „der Gewinner aus unserer Ansicht aus diesem Tarif niemand ist … wie auch Tesla immer noch von diesen Tarifen getroffen wird und gezwungen sein wird, die Preise zu erhöhen.“
Jeder, der Ives folgt, weiß, dass er sich Sorgen um Tesla macht; Es ist nicht ohne Grund.
Es ist wichtig zu beachten, dass Tesla hier nicht unversehrt ist. Der Tarifauswirkungen auf Tesla ist immer noch signifikant.
– Elon Musk (@elonmusk) 27. März 2025
Musk scheint sich ebenfalls Sorgen um die Tarife zu machen. Er hat kürzlich auf einen X -Pfosten geantwortet, der dort zusammenbrach, wo Autos in den USA verkauft wurden, und schätzte die Auswirkungen auf verschiedene Autohersteller aus den Zöllen und erklärte, dass Tesla weiterhin betroffen sein wird.
Das heißt, nicht alle sind sich einig, dass diese Tarife Tesla so sehr schaden. Techcrunch ( Beschreibt die Zölle als Geschenk an Tesla und erklärt, dass sie weniger betroffen sein wird als viele Konkurrenten, da es jeden EV aufbaut, den es in den USA in Fabriken in Kalifornien und Texas verkauft.)
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„Im Wesentlichen ist jeder andere Autohersteller in einer schlechteren Position als Tesla, und die Tarife beeinflussen insbesondere konkurrierende EVs“, stellt der Outlet fest. Es zitiert Ford (F) Als Beispiel, da der alte Autohersteller die meisten Fahrzeuge in den USA baut, aber mehrere beliebte Elektrofahrzeuge aus einer Einrichtung in Mexiko importiert.
Musk erklärte nicht, wie Tarife Tesla am meisten in seinem Posten beeinflussen werden.
Sind Ives und Moschus korrekt über die Auswirkungen der Tarife auf Tesla?
Es ist zwar klar, dass Tesla in einer besseren Position ist, um den Handelskrieg zu überleben als viele seiner Konkurrenten, aber dies bedeutet nicht, dass es nicht beeinflusst wird, wenn es gezwungen ist, die Preise zu erhöhen. Trotz dieser neuen Befürchtungen ändert Ives sein Tesla -Preisziel nicht, was ein erhebliches Aufwärtspotenzial impliziert.
Marcus Sturdivant SR, Geschäftsmitglied/Berater des ABC Squared, sprach mit TheStreet darüber, wie sich die Zölle wahrscheinlich auf Tesla auswirken und warum er Ives teilt, nehmen das Gesamtergebnis an.
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“Dan Ives und Wedbush sind in ihrer Einschätzung genau richtig, dass es keine Gewinner geben wird, da dieser Markt schlechter wird, bevor er schließlich besser wird”, prognostiziert er. “Die Beulen für Tesla konnten die 170-Dollar-$ 180er am unteren Ende vor einer Beschleunigung in der zweiten Jahreshälfte sehen.
Da Tesla so weit gegangen ist, einen Brief an Trump zu schreiben, in dem es um die Tarife besorgt ist, ist es jedoch klar, dass das Unternehmen sie nicht als vorteilhaft ansieht.
Die Perspektive des Unternehmens scheint zu sein, dass bei den langfristigen Auswirkungen der Zölle das Schlechte wahrscheinlich das Gute überwiegen wird.
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