Die Vereinigten Staaten taumeln, nachdem Präsident Donald Trump diese Woche die Details seines Tarifenplans enthüllt hat, was alles beeinflusst, von der Technologie, auf die wir uns jeden Tag unseres Lebens verlassen, bis hin zu den von uns fahren von Autos.
Blick auf die Gegenseitige Tarife -Diagramm Dass das am 2. April veröffentlichte Weiße Haus veröffentlicht wurde, ist nicht zu viel detailliert zu lesen, um zu erkennen, wie schwierig die wichtigsten Geschäfte, die auf importierte Waren rechnen, von diesen Änderungen betroffen werden.
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Während Trumps Plan, eine Zeit zurückzubringen, in der der größte Teil seiner Einnahmen eher aus Zöllen als aus Einkommenssteuern stammte, könnte seine Ausführung für viele der Unternehmen, auf die sich die Amerikaner verlassen, um Gegenstände zu erwerben, die wir zum Leben benötigen – insbesondere wenn die Unternehmen gezwungen sind, mehr für diese Produkte zu berechnen, um weiter erfolgreich zu arbeiten.
Es sind jedoch nicht nur völlige Zölle auf Autos selbst, die ein Problem für die Branche sind. Es gibt eine weitere lauernde Bedrohung.
Wie die Automobilindustrie reagiert
Automobilunternehmen haben bereits begonnen, als Reaktion auf die neuen Zölle Schritte zu unternehmen und zu signalisieren, was kommen wird. Stellantis war einer von ihnen und kündigte am 3. April an, dass es die Produktion in zwei seiner Versammlungsanlagen in Kanada und Mexiko innehalten würde.
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Ein weiteres Unternehmen, das schnell auf die Nachrichten reagiert, ist Volkswagen of America, das in einem Memo an die Händler bekannt gab, dass die Zielgebühr für Fahrzeuge, die außerhalb der USA zusammengestellt wurden, eine Einfuhrgebühr hinzugefügt werden würde. Es hat auch alle Schienenversand von Fahrzeugen in Mexiko eingestellt. Automobilnachrichten.
Nissan’s Infinity Luxury Marke hat auch die Herstellung von zwei Crossovers für die USA “in Mexiko gebaut”, so ein Memo, das auch von Automotive News erhalten wurde.
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Was unter den Motorhauben betroffen ist
Die Zölle wirken sich auch auf Autoteile aus, von denen die meisten in Übersee hergestellt werden. Das ist ein großes Problem, selbst für Autounternehmen, die Fahrzeuge in Amerika zusammenbauen.
Wenn Sie neugierig sind, welche Autoteile von den neuen Zöllen betroffen sind, sind die Nachrichten unglücklich: Es ist fast alles. Hier ist eine Teilliste einiger wichtiger:
- Airbags
- Klimaanlagen
- Äxte
- Bremsschläuche
- Stoßstangen
- Kameras
- Katalytische Wandler oder Partikelfilter
- Kupplungen
- Elektromotoren
- Kraftstoffinjektionspumpen für Kompressionsneuchtermotoren
- Getriebekasten
- Generatoren
- Zündspulen
- Jacks
- Blei-Säure-Speicherbatterien
- Lithium-Ionen-Batterien
- Schlösser
- Magnetische Schwungräder
- Öl- oder Kraftstofffilter
- Heizkörper
- Funkgeräte
- Rückspiegel
- Sicherheitsglas
- Sicherheitsgurte
- Sitze
- Signalblinker
- Zündkerzen
- Speedometer
- Übertragungswellen
- Turbolader und Supercharger
- Kompressionsneuelungskolbenmotoren
- Funkenneugung
- Scheibenwischer
Welche Automobilunternehmen werden am meisten betroffen sein?
Wenn Sie in Zukunft erwägen, in Zukunft ein Auto zu kaufen, und diese Informationen Sie erschrecken, ist es erwähnenswert, dass bestimmte Autounternehmen aus so viel stärker als andere entstehen werden.
Oben auf diesem Haufen befindet sich Tesla. Sein Modell 3 beträgt 87,5%im Inland, dicht gefolgt von seinem Modell Y (85%), CyberTruck (82,5%) und Modell X und S (80%). CEO Elon Musk bemerkte jedoch schnell, dass Tesla den Auswirkungen der Zölle nicht vollständig ausweist, und sagte in einem Posten auf X: “Wichtig zu beachten, dass Tesla hier nicht unversehrt ist. Der Tarif -Auswirkungen auf Tesla ist immer noch signifikant.”
Honda ist ebenfalls in einer guten Stelle, nachdem er im Laufe der Jahre stetig die US -Produktion gesteigert hat. Es verfügt nun über 63% Gesamtinhalt in dem Inland, und der Honda -Pass hat 76,5% – je höher der Prozentsatz ist, desto weniger werden die Tarife schaden.
Auf der anderen Seite sind einige Autofirmen in einem wirklich schlechten Ort.
Toyota, Lexus, Mazda und BMW haben alle Modelle am Boden des amerikanisch gemachten Index, darunter der Nissan Rogue SUV, Mercedes Benzs GLS-, GLE- und EQE-SUVs sowie der BMW X3 SUV.
Sehr beliebte Importe wie die Toyota Gr Corolla haben nur 1% inländische Inhalte, in denen in Zukunft eine große Preiserhöhung bedeuten.
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