Seit letzten Woche haben die Tarife die US -Wirtschaft und darüber hinaus Chaos ausgelöst und die Befürchtungen von Rezessionen veranlasst, so wie viele prominente Aktien fallen.
Präsident Donald Trump hat diese Zölle als Mittel vorgestellt, um die amerikanische Industrie zu unterstützen, und überzeugende Unternehmen, um mehr Einrichtungen in den USA einzurichten, aber bisher haben seine Tarife hauptsächlich ein finanzielles Chaos geschaffen, da die Verbraucher das Risiko von steigenden Preisen in Panik geraten.
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Diese Zölle haben fast jede Branche, einschließlich der Autoherstellung, beeinflusst. Sogar Unternehmen wie Tesla, deren Exposition begrenzt ist, haben Probleme, da die wirtschaftliche Unsicherheit dunkle Schatten über die Finanzmärkte wirft. Dies ist ein besorgniserregendes Zeichen, da es in den USA Autos baut. Ein Markt könnte jedoch einen unerwarteten Vorteil des Gegenwinds des Zölle erhalten.
Zölle zerquetschen die meisten Branchen, aber es kann einen ungewöhnlichen Gewinner geben
Jeder, der Finanzmärkte studiert hat, weiß, dass er in der Natur tendenziell null Summen hat. Wenn jemand zu profitieren beginnt, verliert jemand anderes unweigerlich.
Bei aktuellen Tarifen ist es leicht anzunehmen, dass niemand als Analysten wie Daniel Ives von Wedbush Securities gewinnen wird prognostiziert haben. Eine Art von Auto ist jedoch von den Zöllen befreit, und diese Gruppe ist bereit, erheblich zu profitieren.
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Der jüngste Tarif von 25% für alle importierten Autos und bestimmten Teile gilt nicht für Oldtimer, insbesondere für die über 25 Jahre.
Während die anfängliche Ankündigung des Weißen Hauses einige Verwirrung auslöste, wurde inzwischen klargestellt, dass ältere Fahrzeugimporte von den Zöllen befreit sind.
Ein Abschnitt der Webseite des US -Zoll- und Grenzschutzes Staaten Diese gebrauchten Autos unterliegen tatsächlich den Zöllen, „außer denen, die mindestens 25 Jahre vor dem Jahr des Eintrittsdatums in einem Jahr hergestellt wurden.“
In der Zwischenzeit dürften die Tarife die Preise für neue Autos in den USA erheblich erhöhen. Das könnte für uns Autohersteller leicht ein Schlag sein, da die Verbraucher in mageren wirtschaftlichen Zeiten vor großen Einkäufe zurückschrecken.
Für diejenigen auf dem Klassiker -Automarkt könnten diese Tarife ein äußerst positiver Katalysator sein, da mehr Käufer die Gelegenheit nutzen können, das ältere Fahrzeug zu importieren, das sie immer gewünscht haben. Per the Robb -Bericht:
„Die diesjährigen zwei teuersten Auktionsautos, der Mercedes-Benz von 1954 von 1954, wurden von Scaglietti und der Ferrari 250 LM von 1964 in Stuttgart verkauft. dann in die USA importiert “
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Die Outlet fügt hinzu, dass viele der begehrtesten klassischen Autos des Marktes außerhalb der USA, vor allem in Europa, verkauft werden. Angesichts der vielen Käufer in den USA hätte der Markt schwer beeinträchtigt werden können, wenn Tarife auf Klassiker angewendet würden.
Geht die US -Wirtschaft auf einen Klassiker -Auto -Boom?
Diese Befreiung von den Auto -Zöllen bedeutet, dass der Anreiz, ein Klassenwagen zu kaufen und es in die USA zu importieren, in naher Zukunft hoch sein wird, da das Import aller anderen Fahrzeuge viel teurer wird. Wenn genügend Käufer die Gelegenheit nutzen, könnte dies zu einem Boom auf dem Klassiker -Automarkt führen.
Angesichts der Börse in FreeFall haben einige die Frage aufgeworfen, ob Käufer jetzt ein Oldtimer kaufen möchten oder nicht. Die US -Wirtschaft ist in einer prekären Position, und wenn Trump die Zölle nicht lindert, könnte es leicht verschlechtern.
Trotzdem wird der Kauf von Oldtimern während eines starken wirtschaftlichen Rückgangs wahrscheinlich nicht zu viel leiden, da der Markt in der Regel aus extrem hohen Nettowerken besteht.
Diese Käufer können jedoch auch auf andere Weise betroffen sein.
“Die neuen Zölle können sogar beeinflussen, was normalerweise als All-American-Fahrzeuge angesehen wird” Berichte Hemmings Motor News. „Viele Sammlerautobesitzer besitzen auch einen leichten Lastwagen. Ford macht einige seiner Motoren für seine F-Serie-Lkws in Kanada, während die meisten Ram-Motoren in Mexiko gekostet werden. Die Zölle sollen auf den Prozentsatz eines Fahrzeugs angewendet werden, das von außerhalb der USA stammt.“
Insgesamt ist diese Entwicklung eindeutig ein seltener positiver Katalysator für Oldtimer -Sammler in den USA, obwohl viele Sorgen über Tarife machen, während viele sich Sorgen machen, in den USA eindeutig ein seltener positiver Katalysator ist
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