Es ist nicht bekannt, ob Elon Musk das Tesla bedauert (TSLA) wird diese Woche im ersten Quartal die Gewinne melden.
Aber da ist es. Der Elektro-Vehicles-Hersteller, den Musk leitet, berichtet nach dem Schließen am Dienstag seine vierteljährlichen Ergebnisse. Die Ergebnisse – und wahrscheinlich die Anleitung – könnten danach eine große Volatilität erzeugen. .
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Die Aktie ist bisher im Jahr 2025 um 40,2% gesunken. Sie ist von seinem 52-Wochen-Hoch am 18. Dezember 2024 um fast 51% zurückgegangen. Sie fiel in nur zwei Tagen nach der Ausgabe von Präsident Trump im April um 10,5% zurück
Moschus kann alles abbilden. Die Aktie hat eine wilde Geschichte. Die Aktien fielen zwischen dem Ende 2023 um 42,8% und einem April -Boden von 138,80 USD. Von dort aus sprengte es bis zum Jahresende einen Gewinn von 190%.
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Trotz all des Marktdramas muss die Welt trotz der massiven Marktkapitalisierung von 775 Milliarden US -Dollar in Höhe von 775 Milliarden US -Dollar trotz der Musk -Statur als der reichste Mann der Welt (auch mit dem diesjährigen Rückgang von 13%) weitergehen.
Tesla steht in der Tat vor wichtigen Herausforderungen, die während des Einkommensanrufs Teil der Diskussion sein werden. Dazu gehören:
- Der Umsatz seines Cybertrucks kämpft.
- In Europa, China und den Vereinigten Staaten waren die Verkäufe von Tesla -Fahrzeugen insgesamt gesunken.
- Nicht helfen: eine unberechenbare Wirtschaft.
- Auch nicht helfen: Moschus selbst. Er hat viele Menschen mit seiner übertriebenen Rolle als Führer des Ministeriums für Regierungseffizienz und überzeugender Verbündeter von Donald Trump entfremdet.
- Wenn Musk Zeit hat, Tesla -CEO zu sein. Einige Investoren haben den Rücktritt von Musk gefordert.
Tesla soll Pläne dafür bekannt geben, seinen Robotaxi -Service in Austin im späten Frühling oder Sommer zu starten, hofft das Unternehmen, autonomes Fahren. Es gibt Hoffnung, dass Tesla Aktualisierungen seiner Fahrzeuge Modell 3 und Modell Y verkaufen wird.
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Und die Einnahmen selbst können enttäuschend sein:
Der Konsens ist, dass Tesla 43-Cents-A-Aktien im Ertrag im ersten Quartal melden wird, eine Berührung von weniger als vor einem Jahr. Die Schätzung ist jedoch von 72 Cent pro Aktie als eröffnet. Der Umsatz wird ab dem Vorjahr mit 21,45 Milliarden US -Dollar erwartet, aber durch anständige Verkäufe von Sonnenkollektoren und verwandten Technologien unterstützt.
Die Aktie handelt unter den 50-Tage- und 200-Tage-Durchschnittswerten.
Die Spannung wird also den ganzen Tag Montag und Dienstag bauen.
Alle Zölle ständig – vorerst
Über die Trump -Tarife werden über jeden Gewinnanruf über die Tarife gesprochen. Sie müssen, weil die Zölle oder das Gespräch über Tarife das ganze Jahr über Aktien geschlagen haben, als die Wall Street eine kleine Volatilität und dann ein großes Jahr erwartete.
Nur wenige erwarteten, dass der S & P 500 um 10,2% oder das Nasdaq Composite um 15,7% im zweiten Quartal um 15,7% zurückbleiben.
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Am 9. April war die Dinge in freiem Fall, berichtete das Wall Street Journal, als der Finanzminister Scott Bessent und der Handelsminister Howard Ludnick in einem Treffen mit dem Präsidenten arbeiteten, um ihn 90 Tage lang die schlimmsten Tarife auszusetzen, während Uber-Tariff Hawk Peter Navarro irgendwo anders war.
Das Treffen funktionierte und die Aktien genossen einen riesigen Abpraller.
Es ist immer noch nicht klar, ob ein Boden erreicht wurde.
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Zwei Unternehmen, die den Zöllen ausgesetzt sind
Zwei Unternehmen, die von Tarifen getroffen wurden oder können: Boeing (Ba) und Autonation (EIN) die nationale Auto -Einzelhandelskette.
Boeing, das vor Mittwoch geöffnet wurde, plante, in diesem Jahr viele 737 Flugzeuge nach China zu liefern, lieferte jedoch nur zwei, bevor die chinesische Regierung sagte, ein Drittel zu akzeptieren. Es flog am Sonntag nach Seattle zurück (in Guam und Hawaii).
Trump hat diesen Monat Basistarife für chinesische Importe auf 145%erhöht. China hat sich mit einem Tarif von 125% auf US -Waren revanchiert. Eine chinesische Fluggesellschaft, die einen Boeing-Jet in Höhe von 55 Millionen US-Dollar übernimmt, könnte von den Zöllen verkrüppelt werden, berichtete Reuters.
Boeing war der größte Anbieter von Jet -Flugzeugen in China, aber Chinas Handelsflugzeug Comac, das den Anstieg des GlobalCommercial Jet -Marktes antritt, kann Flugzeuge nicht so schnell bauen wie Boeing oder Airbus.
Airbus kann der Gewinner sein.
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Die Autonationsaktien erreichten am 11. Februar ein Schlusshoch von 195,15 USD. Die Aktien haben 15,1%gesunken. Das Unternehmen verfügt über 325 Outlets und verkauft 31 verschiedene Marken, darunter Mercedes-Benz, Volvo, BMW, Lexus, Porsche und Bentley.
Wie es mit Tarifen umgeht, wird ein großer Teil des Gewinnausfalls am Freitagmorgen sein. Die Aktien waren zwischen Oktober 2023 bis 10. Februar um fast 48% gestiegen.
Auch diese Woche fällig:
- Intuitive chirurgische (Isrg) nach dem Dienstag schließen. Ertragsschätzung: $ 1,73, gegenüber 15,3% gegenüber dem Vorjahr.
- IBM (IBM) nach dem Mittwoch. Schätzen Sie 1,42 US -Dollar, ein Rückgang von 15% gegenüber dem Vorjahr.
- Bergbau Riesen Newmont (NICHT) . Ertragsschätzung zu 58%dank der steigenden Goldpreise.
- Google-Eltern-Alphabet (Googl) nach dem Donnerstag. Ertragsschätzung: $ 2,02, um 6,9%.
- Flagstar Bancorp (FBC) was im Winter 2024 fast scheiterte.
Big Earnings kommt noch:
- Raupe (KATZE) 30. April.
- Apfel (AAPL) 1. Mai.
- Microsoft (Msft) 30. April.
- Facebook Parent Meta -Plattformen (META) 30. April.
- Amazon.com (Amzn) 1. Mai.
- Berkshire Hathaway (BRK.A) Und (BRK.B) 2. Mai.
- Nvidia (NVDA) 28. Mai.
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