Wenn Sie in den letzten Jahren die Gelegenheit hatten, eine Robotaxi -Fahrt zu machen, seit Waymo den Service über Uber anbot, wissen Sie bereits, dass es eine surreale Erfahrung ist, in ein Auto ohne Fahrer zu gelangen.
Das heißt, es ist eine kluge Möglichkeit, diejenigen vorzustellen, die Fahrten in den Service suchen. Waymo begann Robotaxi -Fahrten über Uber, nachdem sie im Jahr 2022 eine Partnerschaft angekündigt hatten, und seitdem konnten Kunden einen Robotaxi anrufen, wenn sie sich zufällig in San Francisco, Los Angeles, Austin oder Phoenix (und) befinden (und Atlanta steht als nächstes auf der Liste).
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Wenn Sie noch nie einen genommen haben, geht es ein bisschen so, wie Sie es erwarten könnten: Sie rufen Ihr Auto an, und wenn es auftaucht, befindet sich niemand hinter dem Lenkrad.
Ich habe einen dieser Fahrten bei meinem letzten Besuch in Los Angeles unternommen, und obwohl es surreal war, das Auto in Echtzeit in Echtzeit anstelle eines Menschen zu beobachten, kam ich in 10 Minuten sicher zu meinem Ziel. Während das Auto nicht gezwungen war, schweren Verkehr oder etwas herausfordernd zu steuern, muss ich zugeben, dass ich mich auf der gesamten Reise vollkommen sicher gefühlt habe.
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Jetzt hat Uber eine neue Partnerschaft mit einem anderen autonomen Fahrunternehmen angekündigt, und es sollte die Robotaxi -Kriege erwärmen – ganz zu schweigen von dem Druck auf Waymo und natürlich langjährige Robotaxi -Gläubige Elon Musk.
Bildquelle & Colon; Smith Collection & Sol; Gado & Sol; Getty Images
Ubers neue Partnerschaft mit Weride
Uber hat angekündigt Eine neue Entwicklung in seinem Bündnis mit chinesischem autonomem Fahrzeugunternehmen wurde in den nächsten fünf Jahren auf 15 Städte ausgeweitet, darunter einige in Europa sowie in den USA.
Es kommt fünf Monate nach der ersten Zusammenarbeit von Uber bei Weride, in der die beiden Unternehmen einen Robotaxi -Service in Abu Dhabi auf den Markt gebracht haben. Dies war Ubers erstes internationales Angebot.
Während die Abu Dhabi-Partnerschaft von Uber beim ersten Start als “kleiner Maßstab” beschrieben wurde, war es offensichtlich ein Erfolg, dass beide Parteien entschieden haben, dass es Zeit ist, die Vision zu erweitern. Dubai steht auch als nächstes auf seiner Liste und beweist, dass der Dienst in den Vereinigten Arabischen Emiraten weiterhin angetreten ist.
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Obwohl die gesamte Robotaxi -Revolution ursprünglich von Elon Musk dröhnt wurde, der Tesla -Besitzern seit vielen Jahren große Versprechen über ihre Fahrzeuge hat, ist es jetzt mit vielen externen Wettbewerben aufgeheizt, und Uber ist eines der Unternehmen, die die aggressivsten Bewegungen machen.
Es verfügt jetzt über mehr als 15 Partnerschaften, in denen autonome Fahrzeuge in mehrfacher Hinsicht verwendet werden, einschließlich Lieferung und LKW sowie Fahrhochschacht. Einige der Unternehmen, mit denen es zusätzlich zu Waymo und Weride Deals abgeschlossen hat, umfassen Mobility Volkswagen und Ann Arbor.
Uber auch enthüllte eine weitere Partnerschaft Mit Pony.ai am 6. Mai, der erstmals in diesem Jahr in einem Schlüsselmarkt im Nahen Osten starten wird. Die Pressemitteilung besagt, dass das Ziel der Partnerschaft “in Zukunft die Bereitstellungen zu zusätzlichen internationalen Märkten skalieren”.
Elon Musk ist spät zu seinem eigenen Spiel
Während Tesla -CEO Elon Musk seit langem viel über autonome Fahrzeuge gesprochen hat, hatte er einige Kämpfe, die seine Ambitionen zum Flug machen.
Die hohe Inzidenz von Unfällen in Teslas Voll selbst-Fahrzeug (FSD) führte zu einer Untersuchung der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), die im Oktober 2024 eingeführt wurde. Die Untersuchung wurde eröffnet, nachdem ein Tesla-Fahrzeug mit FSD geschlagen und tödlich verletzt wurde.
Musk hat einen Start von unbeaufsichtigten vollständigen Selbstfahrten als bezahlten Dienst in Austin im Juni versprochen. Aber da so viele andere Spieler in den Raum eintreten, könnte man sich fragen, ob das Kundeninteresse so hoch ist wie vor fünf Jahren – zumal die Menschen in letzter Zeit bestrebt sind, ihren Teslas loszuwerden.
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