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Nach ein paar Jahren, die ein paar Jahre herrscht Internationale konsolidierte Fluggesellschaften (LSE: IAG) Die Aktien haben sich im Jahr 2025 stark abgekühlt. Obwohl der Handel robust bleibt, haben die Befürchtungen einer starken Verlangsamung des globalen Reisemarkts die Aktie niedriger.
Bei 296,2p ist der Aktienkurs der Fluggesellschaft seit der Jahreswende fraktional (2,1%).
Die Veröffentlichung von Handelszahlen prognostizierter Handelszahlen am Freitag (9. Mai) hat jedoch Spekulationen gefüttert, dass die Märkte übermäßig bilden Ftse 100 Firma. Es wird darüber nachgedacht, ob die Wachstumsprognosen der Stadt für die Aktien eine große Dosis Jet -Kraftstoff erhalten könnten.
Starke Ergebnisse
Für die drei Monate bis März sagte International Consolidated, dass die Einnahmen um 9,6% auf 7 Mrd. Euro gestiegen sind. Es feierte “Gute Nachfrage nach Flugreisen in unseren Kernmärkten und nach unseren Marken“, Beschreibung von Bedingungen in Nordamerika als”robust“Und diejenigen in Lateinamerika und Europa als”stark“.
Es stellte auch fest, dass der Umsatz seiner Premium -Kabinen stark war.
Durch einen Rückgang der Kraftstoffkosten stieg der Betriebsgewinn des Unternehmens auf 198 Mio. EUR von 68 Mio. € im gleichen Quartal von 2024. Die Betriebsmarge verbesserte sich gegenüber 1,1% im Zeitraum auf 2,8%.
Solide Forward -Buchungen deuten darauf hin, dass der British Airways -Besitzer diese Dynamik auch in den kommenden Monaten beibehalten kann. Im laufenden Quartal waren es zum 6. Mai rund 80% gebucht, und der Umsatz im Vorjahr.
Die Fluggruppe war auch 29% für die zweite Halbzeit gebucht und entsprach 2024 am selben Punkt.
Upgrades kommen?
Nach seinem Prognose-Beschlag-Update besteht eine gute Chance, dass Stadtprognosen für die kurz- bis mittelschwere Laufzeit aufgerüstet werden können. Aktuelle Schätzungen werden nachstehend ersichtlich:
| Jahr | Vorhergesagtes Ergebnis je Aktie | Gewinnwachstum | Preis-Leistungs-Verhältnis (P/E) |
|---|---|---|---|
| 2025 | 62 Euro Cent | 12% | 5.5 Mal |
| 2026 | 65 Euro Cent | 5% | 5.2 Mal |
| 2027 | 73,9 Euro Cent | 13% | 4.6 Mal |
Die FTSE-Firma hat mehrere Tricks im Ärmel, die seine jüngsten Aufführungen in die Branche vorantreiben.
British Airways, die als besonders stark im ersten Quartal ausgeführt wurden, verfügt über eine beträchtliche Markenkraft, die einen loyalen Kundenstamm anzieht. Wenn Sie viele Stunden in einer engen Dose unterwegs sind, möchten Sie wissen, dass Sie bequem reisen. BA macht dies möglich.
Das größere Prämienangebot steigt auch im harten Klima höher.
Sind die Aktien ein Kauf?
Trotz der beeindruckenden Widerstandsfähigkeit des Unternehmens bin ich noch nicht versucht, zu investieren. Das ist zwar auf dem aktuellen Niveau, obwohl der Aktienkurs schmutzig aussieht.
Tatsächlich glaube ich, dass die Billigkeit des Freizeitgiganten die Auswahl an Risiken widerspiegelt, mit denen sie ausgesetzt ist.
Kurzfristig bin ich skeptisch, ob es sich weiterhin der Schwerkraft widersetzen kann, wenn Handelszölle die Weltwirtschaft kühlen und damit sie für Luxusartikel wie Feiertage ausgeben können. Beide Delta Und Amerikanische Fluggesellschaften haben ihre Prognosen in den letzten Wochen in einem Anzeichen eines wachsenden Drucks gesenkt.
Die lukrativen transatlantischen Routen von International Consolidated stehen ebenfalls aus, als die Anzahl der Reisenden zu den US -amerikanischen Folien. Nach Angaben der Tourismusökonomie sind die Ankünfte in Übersee in die Staaten im März um 11,6% gesunken. “Globale Fallout aus der verstärkten Haltung der Amerika erster“.
Ich bin auch von anderen immergrünen Bedrohungen ausgeschaltet, die sich in den oberen und unteren Linien aussetzen. Die Kraftstoffkostenspitzen, Flughafenstörungen und steigende Wettbewerbsrisiken bilden jetzt und langfristig Risiken.
Trotz eines beeindruckenden ersten Quartals finden ich lieber andere britische Aktien zum Kauf.
