Tesla hatte im Jahr 2026 bereits einen schwierigen Lauf, doch am Donnerstag, dem 2. April, erlebte die Aktie ihre schlechteste Sitzung des Jahres, nachdem das Unternehmen Auslieferungen für das erste Quartal meldete, die hinter den Erwartungen der Branche zurückblieben. Analysten von BNP Paribas schlagen Alarm und sagen, dass 2026 für den Elektrofahrzeughersteller ein entscheidendes Jahr sein wird.
Tesla meldete für das erste Quartal eine Produktion von 408.386 Fahrzeugen und Auslieferungen von 358.023, was deutlich unter den Erwartungen der Analysten von 370.000 liegt interner Konsens Schätzung von 365.000.
Es waren nicht nur schlechte Nachrichten: Tatsächlich stiegen die Auslieferungen im Vergleich zum Vorjahr um 6 %, aber der Anstieg ist etwas verzerrt, da der Gesamtwert im ersten Quartal 2025 13 % niedriger war als der von 2024. Die Vergütung des Unternehmens war also günstig.
Die Tesla-Aktie fiel am Donnerstag um 5,4 %, womit der Rückgang im Jahr 2026 bisher auf über 20 % angestiegen ist.
Auf Teslas Model 3 und Model Y entfielen 341.893 der Auslieferungen, während die „anderen Modelle“ wie das Model S und Model
Doch während Musk den Bundesstaat Kalifornien auf Twitter kritisiert, macht er Kritik Witze für Jugendliche In Bezug auf Raketen haben Analysten von BNP Paribas ernsthafte Bedenken gegenüber dem Unternehmen und sagen, dass die Umstellung von Model S und Model
Die Einsätze für Tesla „könnten nicht höher sein“, sagen Analysten von BNP Paribas
Anfang des Jahres gab Tesla bekannt, dass das Unternehmen den Stecker für das Model S und das Model
Dieser Plan könnte Investoren beunruhigen, da es derzeit keinen erkennbaren Markt für humanoide Roboter gibt und der Verkauf von 10.000 davon in einem Jahr beeindruckend wäre. Aber auch die Fahrzeugmodelle, von denen sich das Unternehmen trennt, sind nicht verkauft, sodass es am Ende womöglich zu einer Wäsche kommt.
Allerdings nehmen die Analysten von BNP Paribas dieses Tesla-Experiment nicht auf die leichte Schulter, da das Unternehmen auch viel Geld ausgibt, um es durchzuführen.
„Angesichts des beträchtlichen Bargeldverbrauchs von Tesla in diesem Jahr (Schätzung von BNPP in Höhe von 7 Milliarden US-Dollar) und der Anzeichen für bevorstehende massive mehrjährige Investitionen im Zusammenhang mit einer TeraFab und 100 GW.“ Solar- Kapazität, die „Einsätze“ von TSLA„Die Fortschritte von Robotaxi und Optimus könnten nicht größer sein“, sagten Analysten in einer Mitteilung vom Donnerstag.
Laut BNP profitierten davon die anderen Modelle, die im Quartal zusammen 16.000 Fahrzeuge auslieferten Nachfrage, die künstlich überhöht wurdeDaher ist es wieder einmal sinnvoll, davon Abstand zu nehmen. Allerdings hat Musk einige ziemlich große Versprechungen darüber gemacht, was Optimus und Robotaxi leisten können, und das Unternehmen sagt, dass es für Tesla an der Zeit sei, im Jahr 2026 aufzugeben oder den Mund zu halten.
„Wir betrachten die Auslieferungen im ersten Quartal 26 – leicht unter dem Konsens – als einen weiteren Beitrag zur schwierigen Aufstellung der TSLA-Aktie für dieses Jahr, wobei die EGS-Speicherbereitstellungen ebenfalls deutlich gering ausfallen“, sagten BNP-Analysten.
„Ein entscheidender Faktor für dieses Jahr ist die Fortschrittsrate des Unternehmens bei seiner aktiven Robotaxi-Flotte, die steigt, aber immer noch auf nur zwei Städte beschränkt ist. Die wichtigsten Katalysatoren für TSLA konzentrieren sich auf seine Fähigkeit, bedeutende Fortschritte in Richtung seiner KI-definierten Zukunft zu zeigen, einschließlich der Erweiterung der Robotaxi-Flotte (die im ersten Halbjahr 26 auf sieben neue Städte abzielt) und der kommerzialisierten Produktion von Optimus bis zum Jahresende.“
Verbunden: Rivian und Lucid können nach neuem Wahlsieg wie Tesla agieren
Wenn ihre Analyse etwas düster erscheint, ist das Unternehmen eines der wenigen, die dabei sind Wall Street mit einer negativen Sicht auf die Aktie.
BNP bekräftigte sein „Underperform“-Rating und sein Kursziel von 280 US-Dollar für die Tesla-Aktie, was einem potenziellen Rückgang von 22 % gegenüber dem aktuellen Niveau der Aktie entspricht.
Tesla-Investoren ziehen gute Nachrichten aus den neuesten Auslieferungsdaten
Im ersten Quartal herrschte für Tesla nicht nur Untergang.
Der Hersteller von Elektrofahrzeugen setzte sich gegen den chinesischen Konkurrenten durch BYD für die weltweite Verkaufskrone bei Elektrofahrzeugen, und das Unternehmen steigerte sogar die Auslieferungen im Heimatland von BYD, da die Verkäufe von Model 3 und Model Y-Autos, die im Tesla-Werk in Shanghai hergestellt wurden, einschließlich der Exporte nach Europa und in andere Märkte, im Vergleich zum Vorjahr um fast 9 % auf 85.670 stiegen, so Reuters gemeldet.
Es war der fünfte Monat in Folge mit steigenden Umsätzen und das zweite Quartal in Folge mit Zuwächsen gegenüber dem Vorjahr.
Nachdem er fast die Hälfte davon verloren hatte Marktanteil in Europa im letzten Jahr, angetrieben durch zahlreiche Probleme, darunter auch den CEO Elon Musk‘S verstärktes Engagement in der Politik. Das Unternehmen zeigt im Jahr 2026 bislang Anzeichen einer Erholung in der Region.
Jahr für Jahr, Tesla-Zulassungen in Frankreich stieg im Februar um 55 %, in Spanien um 74 % und in Norwegen um 32 %. Tesla hat seine Verkäufe in Portugal mehr als verdoppelt und die Zulassungszahlen stiegen um 112 %.
Auf Frankreich, Deutschland, Belgien und die Niederlande entfallen allein 60 % der europäischen Elektroautoverkäufe, und die Ergebnisse sind gemischt.
Frankreich und Deutschland verzeichneten Zulassungszuwächse von 52 % bzw. 24 %, während Belgien und die Niederlande Rückgänge von 11,5 % bzw. 35,4 % verzeichneten.
Die Verkäufe von Tesla in Europa gingen von Januar bis April 2025 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um fast 40 % zurück. Im Juni gingen die Verkäufe um weitere 39 % zurück. Der Umsatz von Tesla ging im ersten Halbjahr in Europa um 44 % zurück Verband der europäischen Automobilhersteller (DAS).
Dieser Trend setzte sich bis in die zweite Hälfte des Jahres 2025 auf dem gesamten Kontinent fort, auch im Vereinigten Königreich, wo Anmeldungen gingen zurück im Dezember um mehr als 29 %.
Das Jahr 2025 war das zweite Jahr in Folge mit rückläufigen Tesla-Verkäufen in Europa. Letztes Jahr sanken sie um 27 %, obwohl das Unternehmen neuere, günstigere Versionen seiner meistverkauften Fahrzeuge Model Y und Model 3 auf den Markt brachte.
Teslas Marktanteil in der EU, Großbritannien und der Europäischen Freihandelsassoziation sank im Januar auf 0,8 % und lag damit deutlich unter seinem Marktanteil von 1,8 % im Jahr 2025, 2,5 % im Jahr 2024 und 2,9 % im Jahr davor.
Verwandt: Tesla erhält weitere gute Nachrichten aus einer Schlüsselregion
