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Tesla (NASDAQ:TSLA)-Aktien haben langfristigen Anlegern bekanntermaßen ein Vermögen beschert. Und ich habe gehört, dass CEO Elon Musk nebenbei auch ein paar Pfund verdient hat.
Aber da der Wert des Elektropioniers heute über 1 Billion US-Dollar beträgt, kann man meiner Meinung nach davon ausgehen, dass die Renditen von Tesla in Zukunft weitaus weniger dramatisch ausfallen werden. Anleger haben das batteriebetriebene Boot wahrscheinlich verpasst, wenn es um lebensverändernde Gewinne geht.
Aber was ist mit NIO (NYSE:NIO)? Aufgrund seiner Ähnlichkeiten im Premium-EV-Segment wird das Unternehmen als „Tesla Chinas“ bezeichnet. In New York hat das Unternehmen eine weitaus geringere Marktkapitalisierung von 15 Milliarden US-Dollar und hat gerade seinen ersten Quartalsgewinn gemeldet.
Könnte dies Teslas unglaublichen Erfolg beim Vermögensaufbau nachahmen?
Ähnlichkeiten
Die NIO-Aktie ist im vergangenen Jahr um rund 110 % gestiegen und hat einigen versierten Anlegern bereits solide Renditen beschert. Aber über fünf Jahre ist es immer noch um 83 % gesunken, während Tesla etwa 55 % zugelegt hat (beide in US-Dollar).
Wenn ich mir NIO ansehe, sehe ich einige Ähnlichkeiten mit Elon Musks EV-Firma. Zunächst einmal sind beide sehr innovativ, da NIO eigene Batteriewechselstationen aufgebaut hat. Dort können Abonnenten im Schnitt in nur drei Minuten einen Akku gegen einen neuen austauschen.
Im Februar erreichte NIO einen Meilenstein von 100 Millionen Batteriewechseln. Nach Angaben des Unternehmens konnten Nutzer dadurch im Vergleich zum herkömmlichen Laden von Elektrofahrzeugen insgesamt 83,41 Millionen Stunden einsparen, was einem Durchschnitt von über 88 Stunden pro Nutzer entspricht.
Mittlerweile gibt es weltweit 3.790 NIO-Batteriewechselstationen, davon rund ein Drittel an wichtigen Autobahnen in China.
Interessanterweise öffnet das Unternehmen sein Netzwerk mit anderen Elektrofahrzeugfirmen, was mich ein wenig daran erinnert, wie Tesla seine Supercharger für Konkurrenten öffnet. Beide wurden entwickelt, um Reichweitenangst zu bekämpfen (immer noch ein Hindernis für eine breitere Einführung von Elektrofahrzeugen).
Inzwischen hat NIO nach jahrelangen Verlusten (wie Tesla) endlich einen Gewinn erzielt. Im vierten Quartal wurde a Reingewinn von 282,7 Mio. RMB (ca. 40 Mio. US-Dollar), eine enorme Verbesserung gegenüber dem Vorjahr. Einnahmen stieg um 75,9 %, angetrieben durch neue und überarbeitete Modelle.
Schließlich legt NIO großen Wert auf KI und seine Fahrzeuge verfügen über einen physischen KI-Begleiter (NOMI) auf dem Armaturenbrett. Offensichtlich ist Tesla bei dieser Technologie voll dabei (Robotaxis, humanoide Roboter und was nicht).
Unterschiede
Dennoch denke ich, dass KI den Unterschied zwischen NIO und Tesla auf den Punkt bringt. Letzteres wurde schon immer als mehr als nur ein Hersteller von Elektrofahrzeugen geschätzt, insbesondere heute, wo es sich der Massenproduktion von Robotaxis und Robotern nähert.
Außerdem hatte Tesla damals, als Musk diese Projekte noch im Auge hatte, einen Großteil des Marktes für Elektrofahrzeuge für sich. Es herrschte deutlich weniger Konkurrenz und das internationale Wachstum verlief weitgehend ungehindert, auch in China.
Im Gegensatz dazu wird NIO in Zukunft wahrscheinlich mit erheblichen Handelshemmnissen in den USA und Europa konfrontiert sein. Und es wird wahrscheinlich immer als Hersteller von Elektrofahrzeugen geschätzt, anstatt wie Tesla über die Kategorie hinauszugehen.
Ein weiterer wesentlicher Unterschied ist der Abschlag, den Anleger aufgrund geopolitischer Risiken auf chinesische Aktien gewähren. Peking kann jederzeit die Spielregeln ändern und Investoren in die Flucht treiben.
Daher sehe ich NIO nicht als den nächsten Tesla. Die Aktie könnte sich immer noch gut entwickeln, insbesondere wenn NIO dauerhaft profitabel wird.
Aber beides steht heute nicht auf meiner Kaufliste. Ich sehe anderswo bessere Wachstumsaktien für mein Portfolio.
