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Wizz Air (LSE: WIZZ)-Aktien hatten ein paar verrückte Tage. Als am 8. April der Waffenstillstand zwischen Iran und den USA verkündet wurde, stieg der Aktienkurs an einem einzigen Tag um 16 %. Es war der größte Gewinner auf der ganzen Welt FTSE 350. Aus einem Einsatz von 5.000 £ wären innerhalb eines Tages 5.813 £ geworden, obwohl er inzwischen auf 5.536 £ gesunken ist.
Doch als die guten Nachrichten eintrafen, fragten sich einige Anleger, ob dies eine goldene Chance sei, eine der günstigsten Aktien Großbritanniens zu kaufen. Das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) liegt bei kaum zu glaubenden 3,38. Werfen wir einen Blick darauf, ob dieses winzige KGV ein Schnäppchen ist oder zu gut, um wahr zu sein.
Nähe
Fangen wir damit an KGV-Verhältnis. Drei ist fast lächerlich. Der FTSE 100 Der Durchschnitt liegt bei 18, sodass Sie im Vergleich zu einer durchschnittlichen Footsie-Aktie fast sechsmal so viel Gewinn für jeden 1 £ Aktienpreis erzielen, den Sie kaufen. Was ist hier los?
Die grundlegende Antwort lautet, dass Wizz Air kein Unternehmen mit einer langen Geschichte verlässlicher Erträge ist. Das Unternehmen machte in den Geschäftsjahren 2022 und 2023 Verluste und erzielte dann in den Jahren 2024 und 2025 Gewinne.
Weitere Hinweise auf mangelnde Stabilität können wir hier in den Analystenbewertungen erkennen. Am oberen Ende prognostiziert ein Analyst ein Kursziel von 25 £ für die nächsten 12 Monate – ein Anstieg um 162 %. Am unteren Ende prognostiziert ein Analyst 5 £ – ein Rückgang um 45 %.
Ein weiterer Faktor ist, dass Wizz Air stärker als die meisten anderen von den Problemen im Nahen Osten betroffen ist. Es handelt sich um eine Ultra-Low-Cost-Airline aus Ungarn – man denke an den osteuropäischen EasyJet – und die Nähe zum Konflikt bedeutet, dass mehr Strecken gestrichen werden, während der Luftraum geschlossen ist.
Große Frage
Hier ist also die große Frage: Ist es eine gute Aktie, diese zu kaufen? Sollten die Anleger zuschnappen? spottbillig Wizz Air-Aktien oder sollten diese unbedingt vermieden werden?
Als Erstes ist darauf hinzuweisen, dass kurzfristig keine Wunder zu erwarten sind. Der Iran-Krieg hat die Finanzen des Unternehmens bereits um 50 Millionen Pfund geschädigt, und die neuesten Prognosen deuten darauf hin, dass das Unternehmen in den nächsten zwei Jahren Verluste erwirtschaften wird. Mit anderen Worten: In 12 Monaten gibt es möglicherweise kein KGV mehr, das man sich ansehen kann, weil es in dieser Gleichung keinen „E“-Teil (Gewinn) gibt.
Andererseits können gerade Zeiten wie diese, in denen alles katastrophal zu sein scheint, die besten Zeiten für einen Kauf sein. Auch die Fluggesellschaften befanden sich im Jahr 2022 in einer Krise, nachdem die Pandemie mit steigender Inflation und steigenden Treibstoffkosten einherging. Jemand kauft den Besitzer von British Airways IAG Mitten in diesem Schlamassel hätte sich der Wert der Aktien seitdem vervierfacht.
Meine Entscheidung? Ich werde nicht kaufen. Ich bin bereits ein wenig mit der Luftfahrtbranche vertraut. Und ich bin angesichts aller Risiken nicht daran interessiert, noch mehr hinzuzufügen. Ich würde jedoch sagen, dass es keine Überraschung sein wird, wenn Wizzair in den kommenden Jahren einen Durchbruch erleiden sollte.
