Während man viele Meilen mit einer Fluggesellschaft fliegen muss (oder anschließend Zehntausende pro Jahr für die eigene Kreditkarte ausgeben muss), um einen Status zu erreichen, der hoch genug ist, um einen Zugang zu erhalten, ist dies bei vielen Fluggesellschaften der Fall Sie sehen, wie ihre Lounges immer voller werden wie einige Schätzungen zeigen a 31 % mehr Besuche bei den von großen Fluggesellschaften zwischen 2025 und 2026 durchgeführten Flügen.
Neben dem deutlich weniger populären Schritt, die Anforderungen für den Status hoch genug zu erhöhen, um einen Lounge-Zutritt zu erhalten, haben Fluggesellschaften beeilt, an Flughäfen im ganzen Land neue Lounges zu bauen.
American Airlines befindet sich derzeit im Prozess Bau eines neuen Admirals Club-Standorts in Austin während JetBlue Airways eröffnete seine allererste Lounge am JFK in New York im Dezember 2025.
Delta eröffnet bis 2027 die zweite Premium-Lounge am LAX
Anfang Juni kündigte Delta Air Lines Pläne zum Bau einer zweiten Delta One Lounge am LAX an. Im Gegensatz zu den anderen Sky Club-Standorten ist Delta One die erstklassige Lounge, für die man bekannt ist ihre feineren Restaurants und Spa-Annehmlichkeiten und nur für diejenigen zugänglich, die in der höchsten Kabinenklasse der Fluggesellschaft fliegen; Man kann sich keinen Zugang allein über den Status oder die Kreditkarte verschaffen.
Derzeit gibt es vier Delta One-Lounges an den wichtigsten Drehkreuzflughäfen JFK, Boston Logan, LAX und Seattle-Tacoma. Weitere Standorte sind in Detroit, Minneapolis-St. Paul und Salt Lake City, während der LAX-Standort den derzeit im Terminal 3 befindlichen durch eine zweite Lounge im Terminal 2 ergänzen wird (Delta operiert von beiden aus).
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Los Angeles wird der einzige Flughafen des Landes sein, der über zwei Delta One-Lounges verfügt. Obwohl Delta nur wenige Details nennt, hat Delta den Eröffnungstermin auf Anfang 2028 festgelegt und bestätigt, dass private Sicherheitskontrollen und der Transport zum Bereich nach dem Check-in zu den angebotenen Premium-Funktionen gehören.
Details zu den genauen Speiseoptionen, Wellnessangeboten oder anderen Features (die Standorte JFK und LAX verfügen beide über weitläufige Außendecks) wurden von der Fluggesellschaft noch nicht bekannt gegeben.
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Pünktlich zu den Olympischen Spielen 2028 nimmt Delta Los Angeles ins Visier
Im Jahr 2027 wird ein neuer regulärer Sky Club-Standort am Terminal 2 eröffnet. All dies geschieht, während sich Los Angeles auf die Ausrichtung der Olympischen und Paralympischen Sommerspiele 2028 vorbereitet.
Auch die Fluggesellschaft kündigte neue Routen an zwischen LAX und Hong Kong International (HKG) und Chicagos O’Hare (ORD) startet Anfang Juni. Da im Laufe des Sommers 2028 eine größere Anzahl von Reisenden durch die Stadt reisen soll, wird die Überfüllung der Lounges zunehmend zu einem Problem werden, insbesondere angesichts des ursprünglichen Zwecks, erstklassigen Reisenden ein Luxuserlebnis am Flughafen zu bieten.
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„Los Angeles ist eines unserer wichtigsten globalen Gateways, und diese Ergänzungen bieten unseren Kunden mehr Auswahl und Flexibilität im gesamten Netzwerk“, sagte Delta in einer Erklärung zu einer weiteren Erweiterung von der Stadt auf mehrere neue Strecken in Florida Anfang 2026.
Reisende im höchsten Tarif der Delta-Netzwerkfluggesellschaften wie Air France La Premiere, LATAM Premium Business Class und Korean Air First und Prestige erhalten auch Zugang zu den Delta One-Lounges, wenn sie über US-Flughäfen fliegen.
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