Mein Freund sagt, der Kauf eines Bootes sei wie Heiraten: Man beginnt in einer hypnotischen Flitterwochenphase und ignoriert die roten Fahnen. Bald sind die Flitterwochen zu Ende, aber die Kosten steigen weiter.
Sie erkennen, dass der Vorabpreis nur der Anfang war. Liegeplatzgebühren, Versicherungen, Treibstoff und Reparaturen bedeuten, dass Geld in ein bodenloses Loch gesteckt wird.
Während der Pandemie hat der Markt für Freizeitboote tatsächlich profitiert. Amerikaner im Lockdown steckten Milliarden in den Einstieg ins Wasser und trieben die Umsätze auf das Niveau vor der Finanzkrise 2008.
„2020 war ein außergewöhnliches Jahr für den Verkauf neuer Motorboote, da mehr Amerikaner aufs Wasser gingen, um dem pandemischen Stress zu entfliehen und die Natur sicher zu genießen. Zum ersten Mal seit mehr als einem Jahrzehnt verzeichneten wir einen Anstieg der Erstkäufer von Booten.“ angegeben Frank Hugelmeyer, Präsident der National Marine Manufacturers Association (NMMA).
Heutzutage ignorieren Verbraucher nicht länger ihren Geldbeutel, um die Ruhe im Freien zu genießen. Sie reduzieren zunehmend die diskretionären Ausgaben, einschließlich des Bootsbesitzes.
Laut a McKinsey & Company In einer Verbraucherstudie berichten amerikanische Familien von einer unmittelbaren Absicht, „die Ausgaben in den meisten diskretionären Kategorien zu reduzieren“, und weisen darauf hin, dass selbst einkommensstärkere Verbraucher bei „nice to have“ aggressiv gekürzt werden.“
Diese Verschiebung hat den größten US-amerikanischen Bootshändler, West Marine, dazu gezwungen, einen Antrag zu stellen Insolvenz nach Kapitel 11 und 59 Geschäfte schließen.
West Marine meldet Insolvenz nach Kapitel 11 an
Anfang dieses Jahres bereitete sich West Marine Inc., der größte Einzelhändler für Boots- und Schiffszubehör in den Vereinigten Staaten, auf einen möglichen Insolvenzantrag nach Kapitel 11 vor, um seine Schulden und Leasingverpflichtungen umzustrukturieren, sagte TheStreet-Mitherausgeber Daniel Kline zuvor gemeldet.
„Der Einzelhändler für Boots- und Schiffszubehör bereitet den Grundstein für das gerichtlich überwachte Verfahren zur Begleichung seiner finanziellen Verbindlichkeiten. Im Rahmen der Umstrukturierungsbemühungen erwägt das Unternehmen die Schließung mehrerer Filialen“, schrieb er Bloomberg.
West Marine hat beim Insolvenzgericht der Vereinigten Staaten für den Bezirk Delaware einen Insolvenzschutz nach Kapitel 11 beantragt, wie das Unternehmen in einer Mitteilung vom 17. Mai bestätigte Pressemitteilung.
„West Marine ist seit Jahrzehnten ein vertrauenswürdiger Partner der Bootssport-Community und wir fühlen uns dieser Mission weiterhin zutiefst verpflichtet. Die Maßnahmen, die wir heute ergreifen, werden es uns ermöglichen, unsere Abläufe zu optimieren und unsere Präsenz zu rationalisieren, sodass wir uns auch in Zukunft darauf konzentrieren können, unsere Kunden und die Community zu bedienen“, erklärte CEO Paulee Day.
Das Unternehmen stellte mehrere Faktoren fest, die es in die Insolvenz zwangen, darunter:Lieferkette Störungen, extreme Wetterereignisse und Veränderungen im Verbraucherverhalten.
West Marine möchte mit Kapitel 11 seine Stärke stärken BilanzSchulden reduzieren und die finanzielle Flexibilität verbessern.
„Solche Schritte sind bei großen Einzelhändlern üblich, die in finanziellen Notlagen ihre Gemeinkosten reduzieren und leistungsschwache Anlagen aussortieren wollen“, fügte Bloomberg hinzu.
Um den laufenden Betrieb im Rahmen des Chapter-11-Prozesses zu unterstützen, hat der Bootshandelsriese mit seinen gesicherten Kreditgebern eine Vereinbarung über die Verwendung seiner Barsicherheiten getroffen. Die Kreditgeber stimmten außerdem zu, eine neue Finanzierung bereitzustellen, um den Ausstieg des Unternehmens aus Chapter 11 zu unterstützen.
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West Marine bestätigt 59 Filialschließungen in 23 Bundesstaaten und plant weitere
Nachdem West Marine Insolvenz nach Kapitel 11 beantragt hatte, reichte es auch die üblichen Anträge am ersten Tag beim Insolvenzgericht ein und beantragte die Genehmigung, den Betrieb ohne Unterbrechung fortzusetzen, einschließlich der Zahlung von Gehältern und Sozialleistungen an die Mitarbeiter.
Allerdings bestätigte der Bootshändler im Rahmen seiner Umstrukturierung nach Kapitel 11 auch die Schließung von 59 Filialen in 23 Bundesstaaten, heißt es Motorboot.
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Gerichtsdokumente Die am 1. Juni beim US-amerikanischen Insolvenzgericht für den Distrikt Delaware eingereichten Unterlagen müssen alle Standorte, Vermieter und Adressen angeben.
West Marine gab in der Mitteilung vom 1. Juni außerdem bekannt, dass das Unternehmen sein Filialportfolio weiterhin analysiert und möglicherweise weitere Filialschließungslisten einreichen wird.
„Der Beratungsvertrag mit Hilco wurde unter der Annahme geschlossen, dass insgesamt 95 Geschäfte schließen würden“, betont Power Boat.
Die 59 Standorte von West Marine sind geschlossen:
- Alabama
Mobil: 5004 Dauphin Island Pkwy. [West Marine Dog River]
- Kalifornien
Chula Vista: 630 Bay Blvd. [West Marine Chula Vista]
Monterey: 2024 Del Monte Ave. [West Marine Monterey]
Oceanside: 1719 Oceanside Blvd. [West Marine Oceanside]
Pittsburg: 4645 Century Blvd. [West Marine Antioch]
Redding: 2607 Bechelli Lane [West Marine Redding]
- Florida
Bonita Springs: 28520 Bonita Crossings Blvd. [West Marine Bonita Springs]
Fernandina Beach: 474347 E. State Road 200 [West Marine Fernandina]
Jacksonville: 14180 Beach Blvd. [WM Jacksonville Beach]
Orlando: 7478 S. Orange Blossom Trl. [West Marine South Orlando]
Palm Coast: 250 Palm Coast Pkwy. NE [West Marine Palm Coast]
Port Charlotte: 4265 Tamiami Trail [West Marine Port Charlotte]
Venedig: 1860 Tamiami Trail S [West Marine Venice]
Winter Haven: 1107 3rd St. SW [West Marine Winter Haven]
- Georgia
Savannah: 7700 Abercorn St. [West Marine Savannah]
- Illinois
Fox Lake: 2 W Grand Ave. [West Marine Fox Lake]
Winthrop Harbour: 1707 7th St. [West Marine Winthrop Harbor]
- Louisiana
Lafayette: 2668 Johnston St. [West Marine Lafayette]
- Maine
Portland: 127 Marginal Way [West Marine Portland]
Südwesthafen: 11 Apple Lane [West Marine Southwest Harbor]
- Maryland
Baltimore: 2700 Lighthouse Point E [West Marine Baltimore Harbor]
Edgewater: 3257 Solomon’s Island Rd. [West Marine Edgewater]
Ocean City: 12638 Ocean Gateway [West Marine Ocean City]
Rock Hall: 21386 Rock Hall Ave. [West Marine Rock Hall]
- Massachusetts
Marblehead: 32 Atlantic Ave. [West Marine Marblehead]
Vineyard Haven: 52 Beach Rd. [West Marine Vineyard Haven]
- Michigan
Bay City: 4128 Wilder Rd. [West Marine Bay City]
Grand Haven: 810 Jackson St. [West Marine Grand Haven]
Muskegon: 2492 Henry St. [West Marine Muskegon]
Petoskey: 105 West Mitchell St. [West Marine Petoskey]
St. Clair Shores: 25050 Jefferson Ave. [West Marine St. Clair Shores]
Troy: 789 E. Big Beaver Rd. [West Marine Troy]
- Missouri
Osage Beach: 3872 Osage Beach Pkwy. [West Marine Osage Beach]
- Nevada
Reno: 2505 Mill St. [West Marine Reno]
- New Jersey
Cape May: 791 Route 109 [West Marine Cape May]
Eatontown: 178 State Route 35 S [West Marine Eatontown]
Toms River: 213 Route 37 Ost [West Marine Toms River]
- New York
Irondequoit: 1850 Ridge Rd. Ost [West Marine Rochester North]
Port Washington: 16 Soundview Marketplace [West Marine Port Washington]
Watertown: 21214 Pioneer Plaza Dr. [West Marine Watertown]
- North Carolina
Orientalisch: 1104 Broad St. Ext. [West Marine Oriental]
Raleigh: 3027 Capital Blvd. [West Marine Raleigh]
- Ohio
Cleveland: 1577 Saint Clair Ave. NE [West Marine Cleveland]
North Olmsted: 24781 Lorain Rd. [West Marine N. Olmsted]
Sandusky: 207 E. Water St. [West Marine Sandusky]
- Oregon
Tigard: 15230 SW Sequoia Pkwy. [West Marine Tigard]
- Pennsylvania
Bensalem: 2126 Street Rd. [West Marine Bensalem]
- South Carolina
Anderson: 3501-2 Clemson Blvd. [West Marine Anderson]
Murrells Inlet: 12078 Highway 17 Bypass [West Marine Murrells Inlet]
North Myrtle Beach: 1288 Highway 17 N [West Marine North Myrtle Beach]
Port Royal: 1347 Ribaut Rd. [West Marine Port Royal]
- Tennessee
Knoxville: 7812 Kingston Pike [West Marine Knoxville]
- Virginia
Glen Allen: 10819 W. Broad St. [West Marine Glen Allen]
- Washington
Bellingham: 3560 Meridian St. [West Marine Bellingham]
Bremerton: 5971 State Hwy. 303 NE [West Marine Bremerton]
Everett: 1716 West Marine View Dr. [West Marine Everett]
Port Townsend: 2428 Washington St. [West Marine Port Townsend]
Spokane: 5306 East Sprague Ave. [West Marine Spokane]
- Wisconsin
Greenfield: 4141 S 76th St [West Marine Milwaukee]
Quelle: Bekanntmachung über die Filialschließungsliste
Branchendaten bestätigen Gegenwind für Luxusboote
Das ganze Jahr 2025 Daten von NMMA zeigen, dass der Verkauf von Neuboot-Einzelhandelseinheiten im Jahresvergleich um 8,8 % zurückgegangen ist und sich auf 215.237 Einheiten belief, verglichen mit 236.070 Einheiten im Jahr 2024.
“Schlüssel Wirtschaftsindikatoren Im gesamten Jahr 2025 verstärkte sich ein vorsichtiges Verbraucherumfeld. Die Zinsen blieben hoch, Inflation blieben über dem historischen Durchschnitt, und die Kennzahlen für Verbrauchervertrauen und -stimmung blieben im Vergleich zu langfristigen Normen relativ gedämpft. Diese Faktoren beeinflussten weiterhin das Verbraucherverhalten bei großen diskretionären Käufen, einschließlich Booten“, heißt es in dem Bericht.
Gleichzeitig zeigen die Branchentransaktionsdaten eine klare Zweiteilung bei der Erschwinglichkeit für Käufer.
Wie berichtet von Der Marine Commerce Analytics Index von Amra & ElmaAktuelle Daten von Baird’s Marine Industry Monthly zeigten, dass das mittlere bis gehobene Luxussegment (100.000 bis 200.000 US-Dollar) um gewaltige 14,3 % zurückging, während das Segment unter 50.000 US-Dollar um 8,7 % zulegte.
Ein aktueller Deloittes globaler Ausblick für die Einzelhandelsbranche im Jahr 2026 bestätigte auch eine wichtige Veränderung im Verbraucherverhalten, was darauf hindeutet Wertorientierte Verbraucher sind hier, um zu bleiben.
„Fast sieben von zehn befragten Führungskräften im Einzelhandel stimmen darin überein, dass Verhaltensweisen wie das Herunterhandeln, das Einkaufen von Wertkanälen oder der Tausch von Bequemlichkeit gegen Ersparnisse einen strukturellen Wandel und keine vorübergehende Reaktion auf die Inflation darstellen“, heißt es in dem Bericht.
Als Bootspass-Club fasst in einem Bericht vom Februar 2026 zusammen: „Auf dem Weg ins Jahr 2026 lautet die Marktgeschichte nicht: ‚Jeder kauft ein Boot‘.“ Es heißt: ‚Jeder denkt intensiver nach‘.“
