Teslas Erholung in Europa war bemerkenswert.
Europa, nach China der zweitgrößte Markt für Elektrofahrzeuge der Welt, schien im Jahr 2025 mit dem Unternehmen fertig zu sein. Tesla (TSLA) verloren Marktanteil in europäischen Ländern, in denen es zuvor aufgrund des Zustroms billigerer chinesischer Modelle und CEOs beliebt war Elon MuskDer Ausflug in die Politik untergrub seine persönliche Marke und den Umsatz des Unternehmens auf dem gesamten Kontinent.
Tesla hat alle Hebel in Bewegung gesetzt, um seine Verkäufe in Europa wieder in den Griff zu bekommen, unter anderem durch das Angebot neuer, günstigerer Versionen des Model 3 und Model Y. Nach einem ganzen Jahr mit Rückgängen im Jahr 2025 scheint sich die Strategie im Jahr 2026 auszuzahlen.
Teslas Wiederaufleben in Europa im Mai
- Vertrieb Frankreich: +655 % auf 5.446
- Norwegen-Verkäufe: +29 % auf 3.345
- Verkäufe in Dänemark: +136 % auf 1.750
- Verkäufe in Spanien: +113 % auf 1.690
- Verkäufe in Schweden: +71 % auf 858
Quelle: Reuters
Doch die Erholung des Unternehmens beschränkt sich nicht nur auf den Umsatz. Nach Jahren des Zögerns scheint sich Europa endlich auf das vollständig selbstfahrende (überwachte) Fahren vorzubereiten. FSD wurde von einer Handvoll europäischer Länder zugelassen, so dass es bereits im ersten Quartal 2027 in der gesamten Europäischen Union zugelassen werden kann.
Doch das Unternehmen stößt auf den bisher stärksten Widerstand seitens eines europäischen Landes, dessen Verkehrsbehörde dem Land empfiehlt, gegen die europaweite Zulassung von Tesla FSD zu stimmen.
Die Zulassung des Tesla FSD durch die Europäische Union stößt auf Widerstand aus Schweden
Der Rückgang der Verkäufe aus Schweden war ein wesentlicher Faktor für den Gesamtrückgang von Tesla in Europa im vergangenen Jahr.
Die Verkäufe von Tesla im nordischen Land gingen im Jahr 2025 um 70 % zurück. laut Investing.comwie es ist anhaltender Arbeitskonflikt Es spielt zweifellos eine Rolle bei seinem Niedergang.
Aber jetzt empfiehlt mindestens eine der schwedischen Transportregulierungsbehörden, dass das Land einer der profiliertesten Gegner von Teslas FSD-Träumen in Europa wird.
Die schwedische Transportverwaltung (TRV) schickte einen Brief, in dem er empfahl, Tesla FSD (Supervised) nicht für die Europäische Union zuzulassen, es sei denn, die Fähigkeit des Systems, Geschwindigkeitsbegrenzungen zu ignorieren, wird entfernt, Reuters berichteteunter Berufung auf einen zuvor nicht gemeldeten Brief, der im Rahmen einer Informationsfreiheitsanfrage erhalten wurde.
Verwandt: Tesla erhält doppelt gute Nachrichten aus der Schlüsselregion
Das TRV schickte den Brief mit Datum vom 30. April an den Technischen Ausschuss für Kraftfahrzeuge der EU, der am 30. Juni erneut zusammentreten soll, um die Zulassung von Tesla vor einer offiziellen Abstimmung zu einem späteren Zeitpunkt zu besprechen.
Mit dem Tesla FSD können Benutzer eine „Geschwindigkeitsoffset“-Einstellung verwenden, mit der Benutzer die angegebenen Geschwindigkeitsbegrenzungen um einen vom Fahrer festgelegten Spielraum überschreiten können. Aber „automatisierten Systemen zu erlauben, gesetzliche Geschwindigkeitsbegrenzungen systematisch zu überschreiten … birgt die Gefahr, dass sowohl der rechtliche Rahmen als auch die erwarteten Sicherheitsvorteile der Fahrzeugautomatisierung untergraben werden“, heißt es in dem Schreiben.
„Sollte dies nicht gelingen (Begrenzung des ‚Geschwindigkeitsversatzes‘), empfiehlt die schwedische Transportverwaltung der TCMV, gegen die vorgeschlagene Einführung zu stimmen“, heißt es in dem Schreiben laut Reuters.
Aber der TRV ist nur einer von Schwedens Transportagenturen. Laut Reuters äußerte die schwedische Transportbehörde (STA), Schwedens andere Transportregulierungsbehörde, während eines zweistündigen Treffens am 4. Juni Berichten zufolge auch Bedenken gegenüber Tesla und der niederländischen Regulierungsbehörde RDW.
Aber das RDW hat FSD im April genehmigt und unterstützt seine Zulassung in ganz Europa.
Die STA sagt, sie bewerte die Angelegenheit immer noch, um eine schwedische Position festzulegen.
Welche europäischen Länder haben Tesla FSD zugelassen?
Ende Mai hatte Tesla eine gute Nachricht für seine Fans im kleinen europäischen Land Estland: Tesla FSD wurde zugelassen.
Estland, das zwischen Lettland im Süden und dem Finnischen Meerbusen im Norden liegt, wurde das dritte europäische Land, das die Verwendung des Fahrerassistenztools genehmigte, nachdem seine Transpordiamet (Verkehrsverwaltung) die technische Genehmigung durch die Anerkennung erteilt hatte gleiche Art von Zertifizierung, ausgestellt in den Niederlandensein Kollege in der Europäischen Union.
Laut TeslaratiIn ihrer Zustimmung betonten estnische Beamte, dass FSD (Supervised) als Autonomiesystem der Stufe 2 eingestuft sei, was bedeutet, dass Fahrer ihre volle Aufmerksamkeit aufrechterhalten, ihre Hände am Lenkrad behalten und zum Eingreifen bereit sein sollten.
Mehr Tesla:
- Tesla baut seine Siegesserie in einem kritischen Bereich aus
- Tesla-Rivale sagt, Elon Musk habe immer noch einen großen Vorteil
- Die Wall Street geht davon aus, dass der Tesla-Konkurrent trotz Liquiditätsengpass um 90 % zulegen wird
Seitdem, Auch Dänemark und Belgien haben die Technologie genehmigtDamit erhöht sich die Gesamtzahl der europäischen Länder mit einer Genehmigung auf fünf zum FSD Tracker.
Sobald FSD im April in den Niederlanden zugelassen wurde, bereitete das den Weg für das Unternehmen und die Niederlande, bei der EU eine Petition einzureichen, um die Technologie in allen Mitgliedsstaaten legal zu machen.
Anfang dieses Jahres EU-Mitglieder hörten von niederländischen Beamten über ihre Entscheidung, den Einsatz von FSD in ihrem Land zu genehmigen und warum der Rest der EU dasselbe tun sollte. Damit die FSD genehmigt werden kann, müssen Ausschussmitglieder, die 55 % der Mitgliedsstaaten und 65 % ihrer Bevölkerung repräsentieren, für die Maßnahme stimmen.
Verwandt: Tesla baut seine Siegesserie in einem kritischen Bereich aus
