Am Ende wird dies als „Deal zur Beendigung des Konflikts“ formuliert. Tatsächlich handelt es sich jedoch um ein Memorandum of Understanding, das die notwendigen Voraussetzungen für die Erleichterung nuklearer Diskussionen festlegt. Und das bedeutet, die eigentliche Verhandlungsphase um weitere 60 Tage zu verlängern.
Die Märkte bleiben auf den ersten Blick optimistisch, aber bei genauerer Betrachtung wird vieles davon abhängen, was mit der Straße von Hormus passiert.
Während die USA und der Iran noch über einige Details streiten, kennen beide Seiten sehr gut die Puzzleteile, die zur Vervollständigung des Bildes erforderlich sind. Die Frage ist nur, ob sie alle zusammenpassen und dafür sorgen, dass sie 60 Tage oder länger halten. Es wird schwierig werden, aber es würde mich nicht wundern, wenn leere Versprechungen gemacht würden, nur damit beide Seiten die Illusion erwecken können, dass sie vorankommen. Mehr dazu können Sie weiter unten lesen:
Die größte Sorge für die Märkte bleibt die Bedrohung der Inflationsaussichten. Die Energiepreise sowie die Öl- und Gasversorgung bleiben jedoch derzeit die kritischsten Faktoren. Daher ist die Wiedereröffnung der Straße von Hormus das wichtigste Detail.
Die USA wollen eine bedingungslose Wiedereröffnung der Wasserstraße, also eine Wiederaufnahme des Verkehrs wie vor dem Krieg. Seien wir ehrlich. Das wird nicht passieren.
Die Kontrolle über die Meerenge bleibt Irans größter und wichtigster Hebel in den Gesprächen. Wenn sie die vollständige Wiedereröffnung der Wasserstraße zulassen, geben sie den Konflikt im Grunde einfach auf und es besteht kein Bedarf für Atomdiskussionen. Ohne Druckmittel können die USA den Iran einfach zu allen Bedingungen zwingen, ohne dass es Gegenmaßnahmen gibt.
Was wird hier also stattdessen passieren?
Ich würde wetten, dass sich die Dinge so entwickeln werden. Die USA und der Iran werden die Geschichte erzählen, dass sie den nächsten Schritt unternommen haben, um „den Krieg zu beenden“. Die Straße von Hormus werde langsam wieder geöffnet, da „der Iran Zeit brauchen wird, um die Minen entlang der Wasserstraße zu räumen“. Dies kann bis zu 30 Tage oder länger dauern. Es werden keine Mautgebühren erhoben.
Dies ermöglicht es US-Präsident Trump, mit seinem „Sieg“ zu prahlen, während gleichzeitig Iran die Kontrolle über die Meerenge behalten kann.
Der Iran wird dann, wie bereits in letzter Zeit, weiterhin Daten liefern, dass der Verkehr entlang der Meerenge zunimmt. Aber in Wirklichkeit ist das nicht der Fall. Sie sind lediglich Ich versuche, die Optik eines Deals auszunutzenDamit haben die USA zu Hause etwas zu bieten, mit dem sie prahlen können.
Im Wesentlichen wird es eine Theateraufführung sein, nur damit die Politik das Markturteil lange genug trübt, bevor die Realität hart zuschlägt.
Die tatsächlichen Versanddaten werden die hier dargestellte Darstellung wahrscheinlich nicht bestätigen. Während also die Marktpreise eine Geschichte widerspiegeln, werden die physischen Preise und das, was Unternehmen/Verbraucher zahlen, eine andere Geschichte sein.
Und das alles, während sich das Angebot auf dem globalen Ölmarkt bis in den Sommer hinein weiter verengt, und dann wird es auch vielen Volkswirtschaften richtig schwer fallen.
Es geht darum, die Sache lange genug auf sich warten zu lassen, in der Hoffnung, dass die Märkte es vergessen. Mal sehen, wie das klappt.
