Bildquelle: Rolls-Royce Holdings plc
Angesichts der äußerst beeindruckenden Erholung nach der Pandemie Rolls-Royce Holdings (LSE:RR.) Aktien, kann es leicht passieren, dass jemand denkt, dass er etwas verpasst hat.
Aber zur Erinnerung: Man muss kein Frühphaseninvestor sein, um ein Gewinner zu sein: Warren Buffett Berkshire Hathaway nicht investiert Apfel bis nach der Markteinführung des iPhone 6. Schätzungen zufolge hat das Investmentvehikel seitdem mit der Aktie Gewinne von über 160 Milliarden US-Dollar erzielt.
Könnten die jüngsten Schwankungen des Rolls-Royce-Aktienkurses vor diesem Hintergrund eine ideale Gelegenheit für diejenigen sein, die es bisher verpasst haben (und andere), über die Aktie nachzudenken?
Was ist los?
Verständlicherweise haben Anleger Bedenken, dass Rolls-Royce von den Ereignissen im Nahen Osten betroffen sein könnte, insbesondere wenn die aktuelle Pattsituation anhält.
Angesichts steigender Kerosinpreise und Flugausfälle könnte die zivile Luft- und Raumfahrtabteilung des Konzerns einen erheblichen Rückgang der Flugstunden ihrer Triebwerke verzeichnen, auf denen sie basiert den Großteil seines Umsatzes.
Positiv war, dass in einem Handelsupdate vom Donnerstag (30. April) Folgendes berichtet wurde: „Wir gehen davon aus, dass wir die aktuellen finanziellen Auswirkungen der Unterbrechung unseres Geschäfts vollständig abmildern können.“
Persönlich mache ich mir derzeit keine allzu großen Sorgen. Ich bin sicher, dass der Krieg bald enden wird (etwas, auf das wir alle hoffen). Und die Erholung der Gruppe nach der Pandemie ist eine Erinnerung daran, wie widerstandsfähig die Luftfahrtindustrie sein kann.
Tatsächlich ist es so auf lange Sicht Das zählt wirklich, wenn es ums Investieren geht. Deshalb könnte der jüngste Rückgang des Aktienkurses des Konzerns eine Chance sein. Denken Sie daran, dass die Aktien vor nicht allzu langer Zeit – genauer gesagt im März – für 17 % mehr den Besitzer wechselten als heute (4. Mai).
Warum?
Persönlich glaube ich, dass das Programm für kleine modulare Reaktoren (SMR) großes Potenzial für die Gruppe bietet. Diese fabrikgefertigten Mini-Atomkraftwerke haben eine Reihe von Wettbewerbsvorteilen:
- Geringe Kosten – viele Großanlagen liegen deutlich über dem Budget.
- Lieferbar – gebaut unter Verwendung bewährter und kommerziell verfügbarer Technologie.
- Global – die Technologie kann überall auf der Welt eingesetzt werden.
- Skalierbar – standardisierte Standardkomponenten.
Der Schlüssel liegt in der Modularisierung, bei der es darum geht, so viel wie möglich innerhalb einer Fabrik zu erledigen. Dies trägt nicht nur zur Aufrechterhaltung der Qualität bei, sondern verringert auch die Möglichkeit von Störungen vor Ort.
Und da das Wachstum der Rechenzentren die bestehende Energieinfrastruktur belastet, könnten sich SMRs als äußerst lukrativ erweisen. Tatsächlich glaubt der Konzernchef, dass dies dazu beitragen könnte, Rolls-Royce zum wertvollsten Unternehmen Großbritanniens zu machen.
Rolls-Royce SMR ist das einzige Unternehmen mit mehreren vertraglichen Verpflichtungen zur Lieferung von SMR-Einheiten in Europa und hat gute Chancen, weltweit Marktführer zu werden
Tufan Erginbilgic
Natürlich gibt es keine Garantie dafür, dass die Technologie funktioniert. Und seine kommerzielle Realisierbarkeit ist unbewiesen. Es besteht auch das Risiko, dass Anleger einen Teil der potenziellen Gewinne bereits eingepreist haben. Und selbst wenn alles nach Plan läuft, ist es unwahrscheinlich, dass frühestens im Jahr 2030 nennenswerte Einnahmen aus SMRs generiert werden. Deshalb halte ich es für wichtig, langfristig zu denken.
Persönlich denke ich, dass das SMR-Programm der Gruppe ein weiteres Standbein hinzufügt. Wichtig ist, dass dadurch die Abhängigkeit vom Luftfahrt- und Verteidigungssektor verringert wird, was zur Risikostreuung beiträgt.
Die Gruppe hat bereits Verträge in Estland, der Türkei und der Tschechischen Republik unterzeichnet. Und es arbeitet mit Great British Energy zusammen, um die ersten Reaktoren Großbritanniens zu entwerfen und zu liefern.
