Von Joanna Plucinska
LONDON/BERLIN, 6. Mai (Reuters) – Am Mittwoch behielt das Unternehmen seinen Gewinnausblick für 2026 bei und sagte, dass Absicherungen, höhere Flugpreise und Kostensenkungen dazu beitragen würden, die Kosteneinbußen in Höhe von 1,7 Milliarden Euro (2 Milliarden US-Dollar) durch Kerosin auszugleichen, was zu einem Anstieg der Aktien um 2 % führte, selbst wenn Arbeitsstreiks das kommende Jahr trüben.
Der Konzern werde die Auswirkungen des höheren Treibstoffverbrauchs in den nächsten Quartalen „durch höhere Einnahmen aus dem Ticketverkauf, eine optimierte Netzwerkplanung und weitere Kostensparmaßnahmen“ abmildern. Lufthansa sagte in einer Erklärung.
Die Fluggesellschaft sagte, die Krise im Nahen Osten, die aufgrund eines Angebotsrückgangs zu einem Anstieg der Kerosinpreise geführt habe, habe die Nachfrage angekurbelt, da Reisende über ihre Drehkreuze umgeleitet wurden.
„Wir sind widerstandsfähig in unserer Fähigkeit, diese Auswirkungen zu absorbieren“, sagte Vorstandsvorsitzender Carsten Spohr in einer Erklärung.
Es wird erwartet, dass europäische Fluggesellschaften im ersten Quartal von den ersten Folgen des Kerosinschocks verschont bleiben, obwohl einige, wie z. B. , ihre Prognosen für 2026 angepasst haben, da die Kerosinpreise voraussichtlich hoch bleiben werden.
Air France-KLM prognostizierte, dass ihre Treibstoffrechnung in diesem Jahr um 2,4 Milliarden US-Dollar steigen wird, und gab an, allein im zweiten Quartal eine Erhöhung um 2 Milliarden US-Dollar zu verzeichnen.
Bernstein-Analyst Alex Irving sagte in einer Notiz, dass ein Großteil der Stärke der Lufthansa auf „Blockbuster“-Renditen zurückzuführen sei, warnte jedoch davor, dass die Aussichten für die zweite Jahreshälfte noch unklar seien.
Lufthansa meldete im Zeitraum Januar bis März einen bereinigten Betriebsverlust von 612 Millionen Euro (717 Millionen US-Dollar), verglichen mit einem Verlust von 659 Millionen, der in einer vom Unternehmen erstellten Analystenumfrage prognostiziert wurde. Das ist eine Verbesserung gegenüber einem bereinigten Betriebsverlust von 722 Millionen Euro vor einem Jahr.
PROGNOSE: 2026 BLEIBEN, FALLS KEINE WEITEREN STREIKUNGEN FOLGEN
Für 2026 blieb die Prognose bestehen, dass das bereinigte Betriebsergebnis deutlich über den 1,96 Milliarden Euro im Jahr 2025 liegen wird.
Finanzvorstand Till Streichert sagte, man werde an der Prognose festhalten, „sofern es nicht zu Engpässen bei der Treibstoffversorgung oder weiteren Streiks kommt“.
Die Gewerkschaften des Kabinenpersonals und der Piloten der Lufthansa riefen den ganzen April über zu Streiks auf. Lufthansa gab im Jahr 2024 zwei Gewinnwarnungen wegen Kosten im Zusammenhang mit Arbeitsunterbrechungen heraus.
Lufthansa verfolgt bei allen Fluggesellschaften ein ehrgeiziges Turnaround-Programm mit dem Ziel, ihre Gewinnmarge zwischen 2028 und 2030 auf 8 bis 10 % zu steigern. Die Fluggesellschaft hat in diesem Sommer bereits 20.000 Flüge gestrichen, um die Kapazität zu begrenzen, da sie sich Sorgen um Treibstoffknappheit macht.
(1 $ = 0,8522 Euro)
