Ein bestätigter gegenseitiger Rückzug und die Ankündigung der Doha-Gespräche am Dienstag werden den Ölmärkten kurzfristige Erleichterung verschaffen, aber die zugrunde liegende Architektur bleibt prekär: Die in der Schweiz vereinbarte Militär-Hotline war am Samstag immer noch nicht betriebsbereit und Schiffe, die die Meerenge durchqueren, waren bereits erneuten iranischen Koordinierungsanforderungen ausgesetzt. Da US-Aktien- und Öl-Futures um 2200 GMT (1800 US Eastern) wiedereröffnet werden, werden Händler einen Deeskalationshandel vor dem Hintergrund eines Waffenstillstands einpreisen das war kaputt gegangen und wurde innerhalb eines einzigen Wochenendes neu gegründet. Die Neuausrichtung der Gespräche am Dienstag weg vom iranischen Atomprogramm und hin zu Hormuz-Mechanismen unterstreicht, wie eng und fragil die operative Vereinbarung nach wie vor ist, und wenn es nicht gelingt, die Hotline-Protokolle zu formalisieren, bevor die Märkte ernsthaft öffnen, wird dies dazu führen, dass die Risikoprämie nicht vollständig erschöpft wird.
—
Die USA und der Iran hätten vereinbart, alle Angriffe einzustellen und würden sich am Dienstag in Doha treffen, um einen Streit über die Bedingungen für die Durchfahrt durch die Straße von Hormus beizulegen, sagten hochrangige US-Beamte gegenüber Axios.
Zusammenfassung:
- Ein hochrangiger US-Beamter teilte Axios mit, dass beide Seiten vereinbart hätten, alle kinetischen Aktivitäten einzustellen. Ein zweiter Beamter bestätigte, dass beide zurücktreten würden und dass sich die Schiffe nun frei durch die Meerenge bewegen könnten
- Technische Gespräche sind für Dienstag in Doha, Katar, angesetzt, nachdem sie vom ursprünglichen Veranstaltungsort in der Schweiz verlegt wurden konzentrierte sich wieder auf den Streit um die Straße von Hormus und nicht auf das iranische Atomprogrammlaut Axios-Quellen
- Die erneuten Kämpfe am Wochenende wurden laut Axios durch konkurrierende Interpretationen des Memorandum of Understanding zu Hormuz vorangetrieben, insbesondere in Bezug auf die Bedingungen für die Durchfahrt von Handelsschiffen
- Laut Axios verpflichtete sich Iran im Rahmen der Absichtserklärung dazu, Handelsschiffen nach besten Kräften eine sichere Durchfahrt zu ermöglichen, als Gegenleistung dafür, dass die USA ihre Blockade iranischer Häfen aufheben
- Eine militärische Hotline zwischen dem US-Militär und dem IRGC, die während der Verhandlungen mit der Schweiz unter der Leitung von Vizepräsident Vance vereinbart wurde, war laut Axios am Samstag immer noch nicht betriebsbereit, obwohl der Iran wieder die Koordinierung der Durchfahrt von Schiffen forderte
- Laut einem US-Beamten und einer von Axios zitierten separaten Quelle soll Nick Stewart, der das technische Team der USA leitet, die amerikanische Seite bei den Gesprächen am Dienstag leiten
Die Vereinigten Staaten und der Iran einigten sich am Sonntag darauf, alle Angriffe gegeneinander einzustellen, und legten das Treffen am Dienstag in der katarischen Hauptstadt Doha als Forum für die Beilegung ihres Streits über die Straße von Hormus fest, so Axios, das sich auf hochrangige US-Beamte mit direkter Kenntnis der Entscheidung berief.
Die Vereinbarung zum Rücktritt kam nach einem Wochenende erneuter Auseinandersetzungen zustande, die den kaum elf Tage alten Waffenstillstand an den Rand des Zusammenbruchs gebracht hatten, wobei beide Seiten Streiks durchführten und sich gegenseitig öffentlich beschuldigten, gegen das Memorandum of Understanding verstoßen zu haben, das ihren Konflikt beendete. Ein hochrangiger US-Beamter beschrieb die Entscheidung in klaren operativen Worten: Jegliche kinetische Aktivität sollte eingestellt werden. Ein zweiter Beamter fügte hinzu, dass beide Seiten vorerst zurücktreten würden und dass sich die Schiffe während des Fortgangs des technischen Prozesses frei durch die Meerenge bewegen könnten.
Die Hauptursache für das Scheitern des Wochenendes war kein plötzlicher politischer Willenswechsel, sondern eine echte und ungelöste Meinungsverschiedenheit darüber, was das MOU eigentlich verlangt. Iran verpflichtete sich im Rahmen des Abkommens, sein Bestes zu tun, um eine sichere Durchfahrt der Handelsschifffahrt durch die Meerenge zu gewährleisten, während die Vereinigten Staaten im Gegenzug ihre Blockade iranischer Häfen aufhoben. Das Problem besteht darin, dass beide Seiten seither unvereinbare Interpretationen darüber vertreten, was diese Verpflichtung in der Praxis bedeutet, insbesondere hinsichtlich der Frage, ob Schiffe ihre Durchfahrt mit den iranischen Behörden koordinieren müssen.
Diese Lücke sollte durch eine militärische Hotline zwischen den US-Streitkräften und den Islamischen Revolutionsgarden des Iran geschlossen werden, die bei Verhandlungen in der Schweiz in der vergangenen Woche vereinbart wurde, als Vizepräsident JD Vance die amerikanische Delegation leitete. Am Samstag war die Hotline immer noch nicht funktionsfähig, obwohl der Iran wieder verlangt hatte, dass Schiffe vor der Durchfahrt eine iranische Genehmigung einholen sollten. Die Gespräche am Dienstag sollen genau die Lücke zwischen dem diplomatischen Text und der operativen Realität auf dem Wasser schließen.
Das Treffen in Doha stellt eine logistische und inhaltliche Veränderung gegenüber dem ursprünglich Geplanten dar. Die nächste Gesprächsrunde sollte in der Schweiz stattfinden und als nächster großer Tagesordnungspunkt das iranische Atomprogramm behandeln. Die Eskalation am Wochenende zwang zu einem Orts- und Themenwechsel: Die Mechaniken von Hormuz haben jetzt Vorrang, und die Atomakte muss warten. Es wird erwartet, dass Nick Stewart, der das technische Team der USA leitet, Washington am Tisch vertreten wird.
Für die Märkte erfolgt die Ankündigung vor der Wiedereröffnung der US-Aktien- und Öl-Futures um 2200 GMT bzw. 1800 US-Ostküstenzeit, was den Händlern die erste Gelegenheit gibt, den erneuten Stillstand einzupreisen. Die Erleichterung ist real, aber begrenzt. Ein Waffenstillstand, der innerhalb der ersten vierzehn Tage aufgrund einer nie eingeschalteten Hotline bereits einmal gebrochen wurde, lässt wenig Raum für Zuversicht, dass die Gespräche am Dienstag reibungslos verlaufen werden.
