Das Internet hat einige Unternehmen mehr verletzt als andere.
Zum Beispiel haben sich die Bekleidungshändler als widerstandsfähig erwiesen, weil Menschen gerne Kleidung anprobieren. Ja, Sie können alles von einem Anzug bis zu Unterwäsche online kaufen, aber es ist ein Ärger, wenn es nicht passt, wenn es nicht passt.
Verwandte: Riesige Markendateien für Autoteile für Insolvenzliquidation
Auch Lebensmittelketten haben sich auch gut gemacht, obwohl traditionelle Supermärkte von Lagerclubs sowie Walmart und Targets Expansion in diese Räume erheblich unter Druck gesetzt wurden. Das liegt daran, dass während der Lieferung von Lebensmitteln bequem ist, aber die Qualitätskontrolle aufzugeben.
Die Leute schauen sich ihre Produkte gerne an, bevor sie es kaufen und ihr Fleisch und Fisch erhöhen, bevor sie eine Entscheidung treffen. Sie mögen auch die Unmittelbarkeit, in ein Geschäft zu gehen, Artikel in ihren Wagen zu stecken, für sie zu bezahlen und sie dann bereit zu machen.
Ziegel-and-Mortar-Ketten, die Do-it-yourself-Hobbys und -aktivitäten unterstützen, haben jedoch gelitten. Joann, die Stoffkette, ging zweimal bankrott und ist derzeit dabei, das Geschäft zu verlassen.
💵💰Verpassen Sie nicht den Umzug: Abonnieren Sie den kostenlosen täglichen Newsletter von TheStreets💰💵
Das liegt zumindest teilweise daran, dass Hobbyartikel profitiert werden und das Internet die besten Preise anbietet. Wenn ein Kunde weiß, was er will, brauchen er kein Geschäft.
Sie könnten ein Geschäft benutzen, wenn Unmittelbarkeit erforderlich ist, aber ein Teil ihres Geschäfts wird ins Internet abgebaut. Dies hat zumindest teilweise dazu geführt, dass ein regionales Autoversorgungsunternehmen 90% seiner physischen Standorte schließt und sein Geschäftsmodell verändert.
Bildquelle & Colon; Getty -Bilder
Die Auto -Lieferkette hat eine tiefe Geschichte
Die Autoversorgungsbranche existiert einen schrumpfenden Kundenstamm – Menschen, die an ihren eigenen Autos arbeiten. Früher war es eine viel größere Gruppe von Menschen, da Autos früher viel einfacher waren.
Jetzt gibt es einige Marken und Modelle von Fahrzeugen, an denen ungeschulte Menschen einfach nicht arbeiten können, aber es bleibt eine Menge von Menschen, die sich immer noch dafür entscheiden, ihr eigenes Öl zu wechseln und andere erforderliche Fahrzeugwartung ohne die Hilfe eines Mechanikers durchzuführen.
A & A Auto serviert seit Jahrzehnten die Markt für Autoreparatur- und Wartungsmärkte für Sie selbst.
“Unsere Unternehmensgeschichte beginnt mit den Träumen von Joe Amato Sr. und seinem Sohn Joe Jr., der 1958 das erste Einzelhandelsgeschäft in unserem A & A -Auto -Moosic -Standort eröffnet hat. Über 60 Jahre später ist A & A Auto Stores weiterhin führend in der Aftermarket Auto Parts -Branche”, wurde es auf seiner Website geteilt.
Weitere Schließungen:
- Beliebte Einzelhandelskette, um unrentable Geschäftsstandorte zu schließen
- Insolvenzgeschäfts -Leasing -Leasing, wichtiger Vermögenswert
- Beliebte Rabatthändler -Einstellungen in Bankrott, schließt alle Geschäfte ab
Die Website des Unternehmens ist auch optimistisch in Bezug auf ihre Zukunft.
“Derzeit betreibt A & A Auto 10 A & A Auto-Einzelhandel, zwei A & A-Service-/Installationszentren und drei Line-X-Franchise-Standorte im gesamten Nordosten von Pennsylvania. In Zukunft zeigt A & A Auto keine Anzeichen für die Verlangsamung.
A & A Auto, das neun von zehn Geschäften schließt
Trotz seiner langen Geschichte musste A & A Auto eine drastische Entscheidung treffen, um zu überleben. Das Unternehmen verschiebt sein Geschäftsmodell dramatisch, indem er die meisten Geschäfte schließt und nur seinen Flaggschiff -Standort in Exeter, Pennsylvania, offen bleibt.
“Wir sind bestrebt, unser Vermächtnis in Exeter fortzusetzen. Obwohl die Entscheidung, diese Standorte zu schließen, schwierig ist, werden wir weiterhin qualitativ hochwertige Auto-Teile und Experten-Garage-Service in Exeter anbieten, wo unser Team bereit ist, alle Ihre Automobilanforderungen zu erfüllen”, sagte das Unternehmen in einer Pressemitteilung.
Verwandte: Autoteilekette teilt gute Nachrichten nach dem Schließen von 700 Geschäften
Die Kette hat keinen Abschlussdatum für die anderen Standorte geteilt.
A & A plant, sein Großhandelsgeschäft von seinem verbleibenden Standort auszubauen und gleichzeitig weiterhin einen bestehenden Kundenstamm zu bedienen.
“Wir sind unseren treuen Kunden, engagierten Mitarbeitern und vertrauenswürdigen Lieferanten-Partnern zutiefst dankbar”, fügte das Unternehmen hinzu.
Diese Entscheidung findet im selben Monat statt, in dem Northvolt AB – was Elektrofahrzeuge für mehrere Karrierer, darunter BMW, Audi, Porsche, Volvo, Polestar und Swedish TruckMaker Scania, entschieden hat, den Betrieb zu liquidieren. Darüber hinaus hat Advance Auto Parts, ein nationaler Einzelhändler für Autoteile, kürzlich 700 Standorte geschlossen, obwohl es Pläne zur Eröffnung von 30 neuen Filialen im Jahr 2025 geteilt hat.
