Nach der Umsetzung von Zöllen und Trumps Swipes in der Art und Weise, wie Kanada “der 51. Staat” werden sollte, haben viele Kanadier die Reise in die USA abgeschnitten, die in einem Abfall in den Jahrzehnten nicht zu sehen sind.
Zoll- und Grenzschutzzahlen zeigen, dass Grenzübergänge aus dem Norden im März 2025 um 18% gefallen sind, während kanadische Fluggesellschaften wie Air Canada (ACDVF) und Westjet war gewesen Senden Sie ihren Dienst in Städten einschließlich San Francisco, Austin, Miami und Las Vegas.
“Wenn wir das ein wenig verwirklichen können und […] Verschieben Sie die Kapazität in andere Sektoren, in denen wir Stärke sehen. Ich denke, das ist der richtige Schritt in diesem Zusammenhang.
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Die Investition in die kanadische Fluggesellschaft Westjet ‘stimmt unsere Interessen aus “, sagt Delta -CEO
Trotzdem, Delta Air Lines (Dal) Ich habe gerade angekündigt, dass es 330 Millionen US -Dollar investieren wird, um einen Anteil von 15% am letzteren Westjet zu erwerben. Als zweitgrößte Fluggesellschaft in Kanada von Passagieren war die in Calgary ansässige Fluggesellschaft sowohl für Reisen nach Hawaii als auch für die Reise beliebt gewesen zwischen Westküstenstädten In Kanada und in den USA
Die Ankündigung wurde zusammen mit dem südkoreanischen Flaggschiff -Fluggesellschaften Korean Air gemacht, der auch 220 Millionen US -Dollar für einen Anteil von 10% investieren wird.
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“Investitionen in einen Weltklasse-Partner wie Westjet stimmen unsere Interessen aus und stellt sicher, dass wir uns weiterhin darauf konzentrieren, Reisenden in den USA und Kanada ein globales Netzwerk- und Kundenerlebnis zu bieten”, sagte Ed Bastian, CEO von Delta, in einer Erklärung. “Zusammen verbinden Delta und unsere Airline -Partner die Welt und verändern die Zukunft des Reisens.”
Die drei Fluggesellschaften waren alle Mitglieder der selben Skyteam-Codeshare-Allianz, seit Westjet 2011 in die Falte hinzugefügt wurde. Wenn er zulässig ist, würde das Deal Delta auch das Recht verlassen, 2,3% seiner Beteiligung an Westjet an den Mit SkyTeam-Partner Air France-Klm zu verkaufen (Afft) für 50 Millionen Dollar.
Bildquelle & Colon; Dos Santains Santos.
Während Westjet an einer an der Toronto Stock Exchange aufgeführten Punkte seit seiner Übernahme durch eine Zweigstelle der kanadischen Investmentfirma Onex Corporation im Jahr 2019 privat war. Daher sind Einzelheiten zu ihren Finanzen und Gründen für den Verkauf der Einsätze auf das beschränkt auf das, was die Unternehmen offenbaren.
“Wir freuen uns, im Rahmen unseres anhaltenden Engagements zur Verbesserung der transpazifischen Konnektivität in Westjet zu investieren”, sagte Walter Cho, Vorsitzender und CEO von Korean Air, in einer separaten Erklärung.
Onex Co-Chef Tawfiq Popatia begrüßte auch die Investition von Delta und Koreanisch lobten wie unter “der bekanntesten und am besten verwalteten Fluggesellschaften der Welt”.
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Vor den Nachrichten über den Deal hatte Westjet auch von der Notwendigkeit gesprochen, seine Netzwerke nachzuarbeiten und Partnerschaften für mehr internationale Ziele inmitten des Rückgangs zwischen Kanada und den USA zu betrachten
“Aufgrund einer Abwärtsverschiebung der Nachfrage hat Westjet seinen Sommerplan aktualisiert, um den Kanadiern zu helfen, wo sie gehen möchten”, sagte Westjet zu Beginn des Mai zu einfachem Fliegen. “Unser Zeitplan wird aufgrund der Nachfrage kontinuierlich angepasst.”
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