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Heute Morgen (16. April) hat sich das Elend noch weiter angehäuft easyJet (LSE: EZJ) Anleger, da seine Aktien nach schlechten Ergebnissen im ersten Halbjahr um 4,5 % fielen. Der easyJet-Aktienkurs ist im letzten Jahr um 16,5 % gefallen, im fünften Jahr sogar um brutale 54 %. Betrachten wir also die Art von Kaufgelegenheit, die sich nur etwa alle 10 Jahre bietet?
Eigentlich sind es 14 Jahre. Beim heutigen Preis von etwa 375 Pence liegen die Aktien des Billigfliegers wieder auf dem Niveau von 2014. Das mag durchaus verlockend sein Schnäppchenjäger Aber offensichtlich besteht ein Risiko. Die Aktie könnte einfach weiter fallen. Ehrlich gesagt ist es so etwas wie eine Gewohnheit geworden.
Regelmäßiger FTSE 250-Absturz
Doch die Anleger beginnen aufzuwachen. Zahlen der Investmentplattform AJ Bell zeigen, dass easyJet letzten Monat die am achthäufigsten gekaufte britische Aktie war. Leider wünscht sich jeder, der es sich im März geschnappt hat, dass er gewartet hätte.
Das Handelsupdate von heute Morgen für die sechs Monate bis zum 31. März zeigte einen erwarteten Verlust vor Steuern zwischen 540 und 560 Millionen Pfund im ersten Halbjahr 2026. Das ist möglicherweise eine Steigerung um mehr als 40 % gegenüber einem Verlust von 394 Millionen Pfund im ersten Halbjahr 2025.
Die gute Nachricht ist, dass EasyJet den Großteil seiner Gewinne normalerweise in der zweiten Jahreshälfte erzielt. Der Gewinn für das Gesamtjahr 2025 belief sich letztendlich auf 665 Mio. £, was einer Steigerung von 9 % gegenüber 2024 entspricht. Leider sieht die zweite Hälfte des Geschäftsjahres 2026 aufgrund des Krieges im Iran viel weniger sicher aus.
Das macht sich bereits bemerkbar, da EasyJet allein im März mit zusätzlichen Treibstoffkosten in Höhe von 25 Millionen Pfund zu kämpfen hat. Es steht auch noch vor der Tür „Kurzfristige Unsicherheit hinsichtlich der Kraftstoffkosten und der Kundennachfrage“sagte der Vorstand heute. Niemand weiß, wie schlimm der Ölpreisanstieg und die Ölknappheit sein werden. Es ist sogar von Flugstreichungen im Sommer die Rede, aber wir wissen es noch nicht. Es wäre ein schwerer Schlag, wenn der Konflikt die Hauptflugsaison im Sommer erreichen würde, in der easyJet sein wahres Geld verdient.
Letzten Monat warnte CEO Kenton Jarvis davor, dass die Preise bis zum Ende des Sommers steigen müssten, um die zusätzlichen Treibstoffkosten zu decken. Angesichts des größeren Drucks auf die Verbraucher könnte dies die Nachfrage weiter beeinträchtigen.
Solide Bilanz
Heute gab es einige positive Dinge. Die Nachfrage blieb im ersten Halbjahr solide und der Auslastungsgrad stieg im Vergleich zum Vorjahr um zwei Prozentpunkte auf 90 %. Das erfolgreiche Urlaubsunternehmen easyJet erfreut sich mit einem Anstieg der Kundenzahlen um 22 % weiterhin einer starken Nachfrage.
Der Vorstand hob auch die der Gruppe hervor „Investment-Grade Bilanz”mit einer Nettoliquidität von 434 Mio. £ und einer Liquidität von 4,7 Mrd. £. Außerdem ist es im Sommer zu 70 % gegen die Kerosinpreise abgesichert. Es beunruhigt mich nur ein wenig, dass der Vorstand das Bedürfnis verspürte, darauf hinzuweisen.
easyJet stand bereits vor großen Herausforderungen, und diese haben sich noch verschärft. Ich schaue es schon seit mehreren Jahren, habe es aber noch nicht probiert. Heute sieht es verlockender aus als je zuvor, mit einem extrem niedrigen Kurs-Gewinn-Verhältnis von 5,89 und einer Rendite von 3,5 %. Irgendwann werden die Aktien sicherlich steigen, aber Anleger müssten schon heute sehr mutig sein, um über easyJet nachzudenken.
