Mit der Ankündigung werden zwei der größten Überhänge in der Pipeline-Akte gelöst, nämlich die Route und die Pathways-Finanzierungsstruktur, die beide noch in dieser Woche ungelöst waren, was dies zum bisher konkretsten Schritt in Richtung eines tatsächlichen Bauzeitplans macht. Die Bestätigung der südlichen Route über den bestehenden Trans Mountain-Korridor anstelle einer umstritteneren nördlichen Option durch BC umgeht den schärfsten indigenen und provinziellen Widerstand und erhöht die Chancen, dass Ottawa das Projekt im nationalen Interesse innerhalb der selbst gesetzten Frist offiziell auszeichnet. Da Pembina nun als Partner aus dem privaten Sektor angebunden ist, geht die Ankündigung auch auf die Lücke ein, die Carney erst wenige Tage zuvor angesprochen hatte, weil es keine privaten Geldgeber gibt, eine Schlüsselbedingung für die Umsetzung des Deals.
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Laut Carney haben Kanada, Alberta und die Ölsand-Allianz Bedingungen für den Start des Pathways-Projekts vereinbart, wobei Trans Mountain Corp neben der Pembina-Pipeline eine neue Pipeline südlich zur Pazifikküste baut.
Zusammenfassung:
- Premierminister Mark Carney sagte, Kanada, Alberta und die Ölsand-Allianz hätten sich auf Bedingungen für den Start des Pathways-Projekts zur Kohlenstoffabscheidung geeinigt, das lange Zeit als Voraussetzung für eine neue Pipeline galt
- Carney bestätigte, dass die beste Route für die neue Pipeline nach Süden durch den bestehenden Trans Mountain-Korridor zur Pazifikküste verläuft und nicht über eine nördliche Route durch British Columbia
- Trans Mountain Corporation wird die neue Pipeline planen und bauen
- Trans Mountain Corp wird eng mit Pembina Pipeline zusammenarbeiten, die laut Carney Fachwissen und Disziplin des privaten Sektors in den Bau und Betrieb einbringen wird
- Die Ankündigung folgt einer selbst auferlegten Frist vom 1. Juli, bis zu der Alberta seinen Pipeline-Vorschlag beim Büro für Großprojekte in Ottawa einreichen muss. Danach hat die Bundesregierung bis Oktober Zeit, das Projekt im nationalen Interesse zu benennen
- Alberta hat bereits zuvor erklärt, dass mit der Planung und dem Bau der Pipeline bereits im September 2027 begonnen werden könnte, wenn das Projekt planmäßig verläuft
Der kanadische Premierminister Mark Carney sagte am späten Donnerstag, dass Kanada, Alberta und die Ölsand-Allianz eine Einigung über die Bedingungen erzielt hätten, die für den Start des Pathways-Projekts zur CO2-Abscheidung erforderlich seien, und damit ein großes Hindernis beseitigt hätten, das als Voraussetzung für die Genehmigung einer neuen Ölpipeline zur Pazifikküste galt. Carney sagte, die beste Route für die Pipeline verlaufe nach Süden durch den bestehenden Trans Mountain-Korridor und nicht über einen umstritteneren Weg durch den Norden von British Columbia, eine Route, die von Bundesbeamten seit langem gegenüber dem Widerstand der Ureinwohner und Provinzen gegen den Tankerverkehr weiter nördlich bevorzugt wird.
Gemäß den von Carney dargelegten Bedingungen wird Trans Mountain Corporation, der bundeseigene Betreiber von Kanadas einziger Ölpipeline, die einen Pazifikhafen erreicht, die neue Leitung planen und bauen. Das Unternehmen wird eng mit Pembina Pipeline zusammenarbeiten, das laut Carney Fachwissen und Disziplin des privaten Sektors in den Bau und Betrieb des Projekts einbringen wird. Die Beteiligung eines privaten Partners schließt eine Lücke, die Carney selbst erst Tage zuvor eingeräumt hatte, als er bestätigte, dass es für den umfassenderen Pipeline-Vorschlag immer noch keinen bestätigten Unterstützer aus dem privaten Sektor gibt.
Die Ankündigung erfolgt unmittelbar nach Ablauf der von Alberta selbst gesetzten Frist vom 1. Juli für die Einreichung eines formellen Pipeline-Vorschlags beim Büro für Großprojekte in Ottawa, ein Ziel, das in einer Absichtserklärung zwischen Carney und der Premierministerin von Alberta, Danielle Smith, festgelegt wurde. Ottawa hat nun bis Oktober Zeit, zu entscheiden, ob das Projekt im nationalen Interesse ausgewiesen wird. Carney und Smith haben zuvor erklärt, dass mit der Planung und dem Bau der Pipeline bereits im September 2027 begonnen werden könnte, wenn das Projekt auf Kurs bleibt. Der Zeitplan hängt jedoch noch von weiteren Verhandlungen mit den Gemeinden British Columbias und First Nations entlang des vorgeschlagenen Korridors ab.
Das Pathways-Projekt, das von einer Koalition großer Ölsandproduzenten vorgeschlagen wurde, soll einen Teil der Emissionen, die durch die erweiterte Ölsandproduktion entstehen, auffangen und speichern und so einen Teil der zusätzlichen Treibhausgasauswirkungen einer neuen Pipeline ausgleichen. Ottawa hat wiederholt erklärt, dass es keine neuen Pipeline-Kapazitäten ohne eine parallele Verpflichtung zum Kohlenstoffabscheidungsprojekt unterstützen wird, was die Einigung über die Finanzierungsbedingungen am Donnerstag zu einem entscheidenden Schritt für die gemeinsame Weiterentwicklung beider Initiativen macht.
