Von David Shepardson
WASHINGTON, 8. Mai (Reuters) – Die National Highway Traffic Safety Administration gab am Freitag bekannt, dass sie eine Untersuchung einer Reihe von Unfällen mit autonomen Fahrzeugen des Startups Avride einleitet, die Fragen zu ihrer Leistung aufwerfen.
NHTSA sagte, das Verhalten der Fahrzeuge könne auf übermäßiges Durchsetzungsvermögen und unzureichende Leistungsfähigkeit hinweisen, was „auch einen Verstoß gegen die Verkehrssicherheit darstellen kann“. Bei einigen Unfällen kam es zu Sachschäden, einer von ihnen meldete leichte Verletzungen.
NHTSA sagte, die Fahrzeuge hätten die Spur in andere Fahrzeuge gewechselt und Fahrzeugen oder Objekten auf der Straße nicht ausgewichen, was zu Unfällen geführt habe.
NHTSA stellte fest, dass Avride einige seiner AVs auf der Plattform von Uber betreibt und seit Dezember Passagierdienste in Dallas anbietet, wo sich viele der Vorfälle ereigneten. NHTSA nannte 16 besorgniserregende Abstürze.
Avride sagte, es begrüße „die Gelegenheit, der Agentur ein tieferes Verständnis unserer Sicherheitsprotokolle und -technologie zu vermitteln“. Es fügte hinzu, dass in allen Fällen „das Fahrzeug unter der Aufsicht eines geschulten Sicherheitspersonals an Bord stand. In den meisten Fällen fuhr das Fahrzeug mit niedriger Geschwindigkeit und viele der Ereignisse wurden durch die Handlungen anderer Verkehrsteilnehmer ausgelöst.“
Das Unternehmen sagte, es habe „gezielte technische und betriebliche Abhilfemaßnahmen umgesetzt, um unsere Erkenntnisse aus jedem gemeldeten Vorfall zu berücksichtigen“.
Avride, das die Ioniq-5-Plattform von Hyundai nutzt, gab letzten Monat bekannt, dass es über eine Flotte von 200 Fahrzeugen verfügt und jeden Monat Dutzende weitere hinzukommt.
Die NHTSA hat in den letzten Jahren mehrere Untersuchungen zu selbstfahrenden Autos und fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen eingeleitet.
Die Behörde sagte, eine vorläufige Überprüfung der Unfallvideos habe gezeigt, dass Fahrzeuge die Fahrspur wechselten und auf den Weg anderer fuhren, nicht bremsten oder wegen des vorausfahrenden Verkehrs anhielten und gegen stationäre Objekte prallten, die die Fahrspuren teilweise blockierten.
Bei der Untersuchung werden Umfang und Schwere potenzieller Probleme und Risiken für Passagiere und andere Verkehrsteilnehmer bewertet, einschließlich technischer und betrieblicher Faktoren und Schutzmaßnahmen.
Uber und Hyundai antworteten nicht sofort auf Anfragen nach Kommentaren.
