Bildquelle: Getty Images
Es kündigt sich ein holpriger Sommer an International Consolidated Airlines Group (LSE: IAG) Aktien. Aber einige Anleger fragen sich vielleicht: Was gibt es Neues?
Das Leben war turbulent für die FTSE 100 Seit der Pandemie, die die Flotten lahmlegte und das Geschäft fast zum Erliegen brachte, war der Bestand auf Lager. Doch als sich das Fliegen schließlich erholte, stieg der Kurs der IAG-Aktie in die Höhe.
Nachdem Donald Trump letztes Jahr seine Zölle eingeführt hatte, die die lukrativen Transatlantikrouten von British Airways bedrohten, erlebte das Unternehmen eine weitere Phase der Unruhe. Als Trump die Zölle lockerte, stiegen die Aktien erneut.
Wie viel Volatilität können Sie ertragen?
Zwangsläufig steht es auch an vorderster Front im Iran-Konflikt. British Airways hat Flüge nach Abu Dhabi, Amman, Bahrain, Dubai und Tel Aviv schnell gestrichen. Immer wenn Trump im Golf gute Nachrichten verkündet, erholt sich der FTSE 100, und IAG gehört zu den größten Aufsteigern. Dies war gestern (6. Mai) der Fall, als die Aktien um 6,9 % stiegen. Doch an schlechten Tagen zählt es zu den größten Stürzen. Warum sollte jemand eine solche Aktie kaufen?
Aus zwei Hauptgründen. Erstens war die Reiserichtung insgesamt aufwärts gerichtet. Der IAG-Aktienkurs ist im letzten Jahr um 35 % gestiegen, im dritten Jahr um 165 %. Zweitens sehen die Aktien mit einem Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) von lediglich 6,3 immer noch erstaunlich wertvoll aus.
Ich kann verstehen, warum einige Investoren nicht in die Nähe von IAG gehen würden. Der Luftfahrtsektor steht bei jedem Schock an vorderster Front. Kriege, Ölpreisschwankungen, Naturkatastrophen, Rezessionen, Terror, Zölle … fast jede größere Bedrohung, die Sie sich vorstellen können, gefährdet ihre Einnahmen und Gewinne. Und vergessen Sie nicht die französischen Fluglotsen.
IAG betreibt eine Flotte von mehr als 600 Flugzeugen, die mehr als 122 Millionen Menschen zu 285 Zielen in 93 Ländern befördern. Es kann sehr viel schief gehen. Gewinnmargen von 15,1 % bieten ein gewisses Polster, aber es ist nicht so üppig.
Kann diese Aktie noch günstiger werden?
Mit zyklische KonsumwerteIch kaufe lieber, wenn sie unten sind, statt wenn sie steigen. Könnte uns also in diesem Sommer eine große Kaufgelegenheit geboten werden? Es ist mehr als möglich. Die wirtschaftlichen Auswirkungen des Iran-Konflikts sind noch nicht in vollem Umfang spürbar. Das könnte sich sehr schnell ändern, wenn das Öl ausgeht.
Die Preise für Kerosin haben sich bereits verdoppelt, und die Fluggesellschaften beginnen, Flüge zu stornieren. Bisher sind es in diesem Monat 13.000 Flüge. Weitere könnten folgen, abhängig von den Ereignissen in der Straße von Hormus. British Airways, Iberia und die IAG-Billigfluggesellschaften Aer Lingus und Vueling könnten alle einen großen Schlag erleiden. Hoffen wir, dass die Spannungen nachlassen und alles gut geht. Aber wenn sie das nicht tun, könnte der IAG-Aktienkurs leiden. Das KGV könnte noch weiter sinken. Noch vor 18 Monaten lag er unter vier. Es könnte wieder passieren, was in der Tat eine sehr günstige Aktie bedeuten würde. Aber Anleger brauchen einen starken Mut, um davon zu profitieren. Und sollte nur über den Kauf mit a nachdenken langfristige Sicht.
IAG ist derzeit eine binäre Wette. Wenn wir ein Friedensabkommen erzielen, könnten die Aktien stattdessen in die Höhe schnellen. Ich habe IAG in meinem SIPP und verkaufe in keiner Weise. Sollte es in den kommenden Monaten jedoch zu einem Einbruch kommen, werde ich ernsthaft versucht sein, mehr zu kaufen. Bisher war der Kauf von IAG bei Kursrückgängen für mich eine erfolgreiche Strategie.
